Новая маркіроўка шын - глядзіце, што на этыкетках з лістапада
З XNUMX лістапада ўсё новыя шыны, якія прадаюцца ў Еўрапейскім саюзе, будуць маркіравацца новымі этыкеткамі. Яны палягчаюць кіроўцу адзнаку параметраў шын.
Звычай маркіраваць тавары бярэ свой пачатак з 1992 года, калі ў Еўропе былі ўведзены спецыяльныя налепкі для маркіроўкі бытавой тэхнікі. У іх выпадку асноўная ўвага надавалася адзнацы ўзроўня энергаспажывання. Абсталяванне падзяляецца на сем класаў, абазначаных літарамі ад "А" да "G". Самыя эканамічныя прылады атрымліваюць пазначэнне, падобнае на "А", тыя, што спажываюць больш за ўсё электраэнергіі, - "Г". Пераборлівыя налепкі палягчаюць параўнанне прылад і выбар лепшага.
Налепка як на халадзільніку
Новая сістэма маркіроўкі шын, распрацаваная афіцыйнымі асобамі ЕС яшчэ ў 2008 годзе, будзе працаваць аналагічна. На працягу многіх гадоў вялася работа над адзінай сістэмай выпрабаванняў шын для легкавых аўтамабіляў, фургонаў і грузавікоў. Падчас працы адмыслоўцы вырашылі, сярод іншага, што эканамічныя ўласцівасці, у дадзеным выпадку ўплыў на выдатак паліва, не будуць адзінай пратэставанай і ацэненай характарыстыкай шын. Этыкетка шыны будзе складацца з трох частак.
Алюмініевыя дыскі супраць сталёвых. Факты і міфы
- Гэта ўплывае на выдатак паліва праз супраціў качэння, паводзіны на мокрай дарозе і ўзровень шуму. Усе тры залежаць, у прыватнасці, ад ад тыпу пратэктара, памеру шыны і сумесі, з якой яна выраблена, - падкрэслівае Анджэй Вільчыньскі, уладальнік завода па вулканізацыі шын у Жешуве.
Вось як будуць выглядаць новыя этыкеткі на шынах. Мы адзначылі іх асобныя палі чырвоным колерам.
Супраціў качэння і выдатак паліва
Спецыялісты Goodyear тлумачаць важнасць ацэньваных параметраў.
Першым ацэньваным фактарам з'яўляецца супраціў качэння. Гэта тэрмін для абазначэння энергіі, якая губляецца шынамі пры качэння і дэфармацыі. Goodyear параўноўвае гэта з эксперыментам з гумовым мячом, кінутым на зямлю з пэўнай вышыні. Ён таксама дэфармуецца ў выніку кантакту з зямлёй і губляе энергію, у выніку перастаючы падскокваць.
Даведнік: зімовыя шыны ў Польшчы будуць абавязковымі?
Супраціў качэння важна з пункту гледжання расходу паліва. Чым ён меншы, тым лягчэй коціцца шына. Аўтамабіль спажывае менш бензіну і выкідвае менш вуглякіслага газу. Эксперты Goodyear сцвярджаюць, што на супраціў качэння прыпадае 20 працэнтаў расходу паліва. У выпадку аўтамабіляў з шынамі, якія адносяцца да сегментаў "G" ці "A", розніца ў расходзе паліва можа дасягаць 7,5%.
Счапленне з мокрай дарогай і тармазны шлях
Каб класіфікаваць шыну па счапленні з мокрай дарогай, праводзяць два выпрабаванні, і вынікі параўноўваюць з эталоннай шынай. Першы заключаецца ў вымярэнні эфектыўнасці тармажэння з 80 км/г да 20 км/г. Па-другое, вымярэнне сілы трэння паміж дарогай і шынай. Гэта частка цеста выконваецца на хуткасці 65 км/ч.
Чытайце таксама: усесезонныя шыны - уяўная эканомія, падвышаны рызыка сутыкнення
Шыны, якія адносяцца да сегмента «А», характарызуюцца лепшай устойлівасцю на дарозе, стабільнымі паводзінамі на паваротах і больш кароткім тармазным шляхам. Розніца ў тармазным шляху паміж шынамі з пазначэннямі А і G можа дасягаць 30 адсоткаў. У выпадку з легкавым аўтамабілем, які едзе з хуткасцю 80 км/г, яна складае цэлых 18 метраў.
Узровень знешняга шуму
Апошнім з тэстоўваных параметраў з'яўляецца ўзровень шуму. Інжынеры па вытворчасці шын надаюць вялікую ўвагу максімальна ціхаму руху. Для гэтага ствараюцца ўсё новыя і новыя праступі.
Для новай маркіроўкі шын тэст праводзіцца з двума мікрафонамі, размешчанымі ўздоўж дарогі. Спецыялісты выкарыстоўваюць іх для вымярэння шуму, які ствараецца праязджаюць аўтамабілем. Мікрафоны размешчаны за 7,5 м ад цэнтра дарогі на вышыні 1,2 м. тып дарожнага пакрыцця.
Летнія шыны 2012 года ў тэсце ADAC. Паглядзіце, якія з іх аказаліся лепшымі
Па выніках шыны падзяляюцца на тры катэгорыі. Лепшыя з іх, з узроўнем шуму не менш за на 3 дб ніжэй дапушчальнага стандарту, атрымліваюць адну чорную хвалю. Шыны з вынікам да 3 дб ніжэй за норму маркіруюцца двума хвалямі. Астатнія шыны, якія шумяць больш, але не якія перавышаюць дапушчальныя нормы, атрымаюць тры хвалі.
Этыкет - гэта яшчэ не ўсё
Ніжэйшае супраціў качэння зніжае выдатак паліва і памяншае шум, які ствараецца шынамі. Але ў многіх выпадках гэта таксама азначае, што шына будзе менш стабільнай і чэпкай, асабліва на мокрай дарозе. На дадзены момант на рынку няма шын, якія ставіліся б да сегмента А як па характарыстыках на мокрай дарозе, так і па выдатку паліва. Не выключана, што яны неўзабаве з'явяцца на рынку, бо найбуйныя вытворцы свету ўжо працуюць над пошукам рашэння, які дазваляе знайсці кампраміс паміж гэтымі двума параметрамі.
Па словах стваральнікаў маркіроўкі шын, адзіны метад маркіроўкі дазволіць пакупнікам лёгка выбіраць лепшыя шыны на рынку, якія максімальна адпавядаюць патрэбам вадзіцеляў.
- На жаль, этыкетка не вырашыць усіх праблем. Пры куплі шын таксама варта зважаць на іншую маркіроўку, выбітую непасрэдна на гуме. Гэта ўключае ў сябе дата вытворчасці, індэкс хуткасці і меркаванае выкарыстанне - нагадвае Анджэй Вільчынскі.
Першым чынам, неабходна абавязкова прытрымлівацца патрабаванням вытворцы аўтамабіля, выкладзеным у інструкцыі, да памеру шын (дыяметра, профілю і шырыні). Ключавое значэнне - дыяметр усяго кола (дыяметр вобада + профіль/вышыня шыны - гл. ніжэй). Пры пошуку замены памятаеце, што дыяметр кола павінен быць максімум 3 працэнты. менш ці больш мадэлі, указанай вытворцам аўтамабіля.
Мы тлумачым, што азначаюць іншыя важныя маркіроўкі на шыне. Які абмяркоўваецца параметр мы вылучылі тоўстым шрыфтам:
1. Прызначэнне шыны
Гэты знак паказвае, на якім тыпе аўтамабіля можна выкарыстоўваць шыну. "Р" у дадзеным выпадку - легкавы аўтамабіль, "ЛТ" і "З" - лёгкі грузавік. Літара ставіцца ў паслядоўнасці знакаў перад шырынёй шыны (напрыклад, P/ 215/55 / R16 84H).
2. Шырыня шыны
Гэта шырыня, вымераная ад краю да краю шыны. Даецца ў міліметрах. Не варта набываць занадта шырокую гуму для зімы. У снезе вузейшыя значна лепш. (напрыклад, П/215/ 55 / R16 84H).
3. Профіль або вышыня
Гэты сімвал абазначае стаўленне вышыні папярочнага сячэння да шырыні шыны. Напрыклад, лік «55» азначае, што вышыня покрыўкі складае 55 працэнтаў. яго шырыня. (напрыклад, P/215/55/ Р16 84Н). Гэты параметр вельмі важны, занадта высокая ці занадта нізкая шына на стандартным памеры вобада азначае скажэнні на спідометры і одометры.
4. Радыяльны ці дыяганальны
Гэты сімвал кажа вам, як былі зроблены шыны. "R" - радыяльная шына, г.зн. шына, у якой валакна каркаса, размешчаныя ў целе, праходзяць радыяльна папярок шыны. «У» - дыяганальная шына, у якой валакна каркаса праходзяць па дыяганалі, а наступныя пласты каркаса маюць дыяганальнае размяшчэнне валокнаў для павышэння трываласці. Шыны адрозніваюцца па будынку кордавага пласта. У радыяльным кірунку ніткі, якія заходзяць у барты, размешчаны пад прамым вуглом да цэнтральнай лініі пратэктара, а каркас абмежаваны нерасцягваюцца рамянём па акружнасці. Такая структура забяспечвае лепшае счапленне з дарогай, таму што шына лепш счапляецца з паверхняй. Нажаль, ён больш уразлівы да пашкоджанняў. (напрыклад, P/215/55/R16 84H).
5. Дыяметр
Гэты сімвал паказвае памер вобада, на які можа быць устаноўлена шына. Даецца ў дзюймах. (напрыклад, P/215/55/R16 84 гадзіны).
6. Індэкс нагрузкі
Індэкс нагрузкі апісвае максімальна дапушчальную нагрузку на адну шыну пры максімальнай хуткасці, дазволенай для шыны (якая апісваецца азначнікам хуткасці). Напрыклад, азначнік 84 азначае, што максімальна дапушчальная нагрузка на шыну складае 500 кг. Так што яго можна выкарыстоўваць (пры аднолькавых астатніх шынах) у аўтамабілі з максімальна дапушчальнай масай 2000 кг (для легкавых аўтамабіляў з чатырма коламі). Не выкарыстоўвайце шыны з азначнікам нагрузкі ніжэй, чым атрымліваецца з максімальнай поўнай масы аўтамабіля. (напрыклад, P/215/55/R16 84H)
7. Індэкс хуткасці
Указвае максімальную хуткасць, з якой павінен рухацца аўтамабіль з такой шынай. H азначае максімальную хуткасць 210 км/ч, T 190 км/ч, V 240 км/ч. Лепш за ўсё выбіраць шыны са хуткасным азначнікам вышэй максімальнай хуткасці аўтамабіля, паказанай у дадзеных вытворцы. (напрыклад, P/215/55/R16 84H)
Энджэй Х'юга-Бадэр, прэс-служба Goodyear:
- Укараненне этыкетак, безумоўна, будзе карысна для вадзіцеляў, але я прапаную вам пайсці далей пры выбары шын. У першую чаргу таму, што вядучыя вытворцы шын тэстуюць значна больш параметраў, такіх як Goodyear цэлых пяцьдзесят. На этыкетцы паказаны толькі паводзіны шыны на мокрай паверхні, мы таксама правяраем, як паводзіць сябе шына, напрыклад, на снезе і лёдзе. Дадатковая інфармацыя аб шынах дапамагае лепш падабраць іх зыходзячы з запатрабаванняў кіроўцы. Розныя шыны спатрэбяцца аўтамабілю, які працуе ў горадзе, іншаму, які часта ездзіць па горнай мясцовасці. Важны і стыль кіравання спакойны ці больш дынамічны. Этыкет не з'яўляецца вычарпальным адказам на ўсе пытанні вадзіцеляў.
Губернатарства Барташ
фота Гудзіер
Пры падрыхтоўцы артыкула выкарыстоўваліся матэрыялы з сайта labelnaopony.pl
