Навіны галіны для аўтамабільных тэхналогій: 15-21 кастрычніка
Змест
Кожны тыдзень мы збіраем апошнія навіны галіны і цікавыя матэрыялы, якія нельга прапусціць. Вось дайджэст за перыяд з 15 па 21 кастрычніка.
Амбіцыйны рамеснік стварае самаробны аўтаномны аўтамабіль
Аўстралійскі ІТ-адмысловец карыстаецца статутам знакамітасці сярод аўтааматараў і тэхнічных фанатаў пасля стварэння ўласнага беспілотнага аўтамабіля. Керан Макензі выкарыстаў мікракантролер Arduino, невялікі кампутар, папулярны сярод хатніх майстроў, у якасці асновы для сваёй сістэмы. Каб сканаваць дарогу наперадзе, ён замяніў ультрагукавыя датчыкі ў пярэднім бамперы сваёй машыны пяццю камерамі. Гэтыя датчыкі адпраўляюць інфармацыю ў Arduino, які, у сваю чаргу, перадае інфармацыю галоўнаму працэсару ў маторным адсеку. Макензі кажа, што агульны кошт аўтаномізацыі яго Ford Focus склаў усяго каля 770 даляраў. Асцярожна, Google, гэты аўстраліец ідзе за табой.
Калі вы хочаце даведацца больш аб Focus з Ardunio замест мозгу, наведайце канал McKenzie на YouTube.
Jeep анансуе Grand Wagoneer і Wrangler наступнага пакалення
Арыгінальны Jeep Grand Wagoneer вырабіў уражанне сваёй ашалёўкай са штучнага дрэва ўсярэдзіне і звонку. Што менавіта гэта было за заяву, мы не ўпэўненыя, але людзі любілі вялікі пазадарожнік і тады, і зараз. Вось чаму той факт, што Jeep плануе адрадзіць Grand Wagoneer, з'яўляецца вялікай навіной. Ходзяць чуткі, што Grand Wagoneer будзе заснаваны на платформе Grand Cherokee і будзе абсталяваны раскошнымі камплектацыямі прэміум-класа – дастаткова, каб апраўдаць заяўлены кошт у 140,000 XNUMX даляраў. Сапраўды гучыць як модны каўбойскі «кадзілак».
Jeep таксама дражніў фанатыкаў бездаражы, убачыўшы новае пакаленне Wrangler. Мяркуючы па тым, што можна ўбачыць, вонкавы выгляд новай усталёўкі не моцна зменіцца ў параўнанні з папярэдняй мадэллю і, безумоўна, захавае свае магчымасці для бездарожжа.
Калі вы любіце джыпы, вы захочаце даведацца больш аб новай лінейцы аўтамабіляў на Auto News.
Аўтамабільным хакерам патрэбны грошы, а не хаос
Па меры росту кампутарызацыі аўтамабіляў і лічбавай сувязі яны становяцца больш уразлівымі для кібератак са боку хакераў, пра што сведчаць некалькі гучных спраў, напрыклад, калі хакеры атрымалі кантроль над джыпам за некалькі міль. Тым не менш, шматлікія зламысныя хакеры з'яўляюцца закаранелымі злачынцамі, якія не клапоцяцца аб розыгрышах і разбурэнні вашага аўтамабіля - яны ўсё думаюць аб грошах.
Эксперты па бяспецы лічаць, што аўтамабільныя хакеры будуць выкарыстоўваць аўтамабілі для крадзяжу грошай рознымі спосабамі. Некаторыя прыклады ўключаюць дыстанцыйнае адкрыццё дзвярэй у мэтах крадзяжу, спагнанне выкупу з кіроўцы за кантроль над сваім аўтамабілем і ўзлом падлучаных сотавых тэлефонаў для атрымання фінансавай інфармацыі. Вядома, па меры таго, як аўтамабілі становяцца меней механічнымі і больш лічбавымі, аўтавытворцам неабходна актывізаваць свае меры кібербяспекі, каб перашкодзіць хакерам.
Каб даведацца больш аб будучыні аўтамабільных хакаў, азнаёмцеся з Auto News.
Канцэпцыя Ram Rebel TRX нацэлена на Ford Raptor
Да гэтага часу ў жахлівага Ford Raptor не было асаблівых канкурэнтаў. Гэта адзіны грузавік, які сыходзіць з аўтасалона ў поўным уборы гоншчыка па пустыні. Зараз Ram пагражае паспаборнічаць з Ford, прадставіўшы канцэпт Rebel TRX.
Масіўная ўстаноўка аснашчана разнастайнымі пазадарожнымі плюшкамі, у тым ліку пярэднімі і заднімі байпаснымі амартызатарамі з ходам 13 цаляў, вялікімі пашыральнікамі крылаў, багаццем ахоўных пласцін і 37-цалевымі шынамі. Пад капотам вы знойдзеце 6.2/8-літровы рухавік HEMI V575 з наддувам магутнасцю 8 л.с. Гэтае бурчанне перадаецца на ўсе чатыры кола праз XNUMX-ступеністую аўтаматычную скрынку перадач. Скончаны са светлавымі рашоткамі, бакавым вынахадам выхлапной трубы і двума запаснымі коламі ў кузаве, TRX, безумоўна, выглядае адпаведна.
Калі вы ўяўляеце сабе задавальненне ад гонак па пяску, бруду, караням і камяням, неўзабаве ў вас можа з'явіцца іншы варыянт, акрамя таго, што зыходзіць ад Блакітнага авала. Даведайцеся больш аб канцэпце Ram Rebel TRX на сайце SAE.
Lisle уяўляе камплект для тэставання Turbo Air
Цяпер на сметніку больш пажыраючых бензін буйнаблочных рухавікоў, чым на дарогах. Рухавікі з турбанаддувам паменшанага памеру гэта хваля будучыні. Кампанія Lisle прызнае гэта, таму яны прадставілі новы камплект для праверкі турбанаддувам. Гэты зручны элемент абсталявання дапамагае выяўляць уцечкі ў сістэме турбанаддувам, зачыняючы выпускны бок турбакампрэсара і впускной патрубак. У дадатак да манометра, запорному клапану і рэгулятару ціску ў гэты камплект таксама ўваходзяць шэсць адаптараў, якія дазваляюць выкарыстоўваць яго з большасцю рухавікоў з турбанаддувам.
Разглядаеце магчымасць дадання аднаго з іх у свой набор прылад? Падрабязней пра гэта чытайце ў часопісе Underhood Service Magazine.
