Што можа выклікаць уцечку трансмісійнай вадкасці аўтамабіля?
рамонт аўто

Што можа выклікаць уцечку трансмісійнай вадкасці аўтамабіля?

Сістэма трансмісійнай вадкасці аўтамабіля зачынена, а гэта азначае, што вадкасць ці алей усярэдзіне не могуць выйсці, калі ўсё працуе правільна. Таму, калі аўтамабілі прапускаюць трансмісійную вадкасць, гэта паказвае на іншую праблему, а не проста…

Сістэма трансмісійнай вадкасці аўтамабіля зачынена, а гэта азначае, што вадкасць ці алей усярэдзіне не могуць выйсці, калі ўсё працуе правільна. Таму, калі транспартныя сродкі прапускаюць трансмісійную вадкасць, гэта паказвае на іншую праблему, а не проста на неабходнасць даліць больш вадкасці ці маслы. Аднак, калі ваша перадача працякае, не варта аўтаматычна меркаваць горшае. Існуе мноства чыннікаў уцечкі перадачы, ад простых выпраўленняў да даволі сур'ёзных праблем. Гэта не азначае, што вы павінны адкладаць агляд вашага аўтамабіля. Нават адтэрміноўка простага рамонту можа прывесці да вялікіх праблем, калі іх ігнараваць, што ў канчатковым выніку выкліча вялікі галаўны боль і ўдар па вашаму кашальку пазней. Вось найболей распаўсюджаныя чыннікі ўцечкі трансмісійнай вадкасці:

  • Вольная патэльня: Трансмісійны алей або паддон для вадкасці прызначаны для ўлоўлівання лішняй вадкасці, якая ў адваротным выпадку магла б выцячы, таму, калі паддон не замацаваны, няма нічога, што магло б прадухіліць уцечкі з трансмісіі. Паддон мог быць проста няправільна прыкручаны нітамі пасля замены фільтра ці адкруціўся падчас руху па перасечанай мясцовасці.

  • Пракладка алейнага паддона: Высокія тэмпературы ці вытворчы шлюб могуць прывесці да парэпання ці іншым пашкоджанням пракладкі алейнага паддона. Хоць замена гэтай дэталі недарагая, калі пакінуць праблему без увагі, могуць узнікнуць больш сур'ёзныя праблемы.

  • Няправільны зліўны корак: Пасля прамывання трансмісійнай вадкасці ці іншага абслугоўвання трансмісіі зліўны корак мог быць закручаны няправільна ўздоўж разьбы. Гэта можа прывесці да працёку трансмісіі, але гэта адносна лёгка выправіць.

  • Пашкоджаны корпус звана: Пры руху па жвіровых дарогах ці іншым складаным паверхням камень ці іншы прадмет можа стукнуцца аб корпус звана з такой сілай, што ён трэсне ці ўтворыцца адтуліна, праз якое можа выцякаць трансмісійная вадкасць.

  • Праколатыя або трэснутыя вадкасныя лініі: Гэтак жа прадметы, узнятыя з дарогі і адкінутыя шынамі, могуць ударыць па трубаправодах трансмісійнай вадкасці і выклікаць уцечку трансмісіі.

  • Няспраўны гідратарнсфарматар: Радзей пераўтваральнік крутоўнага моманту, які адказвае за пераключэнне перадач у аўтаматычных каробках перадач, можа быць пашкоджаны, што прывядзе да працёкаў трансмісіі. Нажаль, гэта дарагі рамонт, які таксама складана дыягнаставаць.

Калі вы не правяраеце ўзровень вадкасці ў сваім аўтамабілі ці грузавіку ў рамках агульнага тэхнічнага абслугоўвання ці не заўважаеце, што вашыя перадачы не перамыкаюцца, як звычайна, вы можаце нават не ведаць, што трансмісія вашага аўтамабіля працякае. Яшчэ адной прыкметай уцечкі трансмісійнага алею з'яўляецца навала чырвонай слізкай вадкасці пад аўтамабілем, якая можа быць памерам з невялікую манету ці нашмат больш, у залежнасці ад сур'ёзнасці ўцечкі трансмісійнай вадкасці. Калі вы ведаеце, што ў вас нізкі ўзровень вадкасці, ці бачылі прыкметы ўцечкі на паркоўцы ці пад'язной дарожцы, патэлефануйце нам для кансультацыі з адным з нашых дасведчаных механікаў. Ён ці яна можа дапамагчы дыягнаставаць прычыну ўцечкі вашай каробкі перадач і даць адпаведныя рэкамендацыі па рамонце.

Дадаць каментар