Новыя і старыя інвестыцыі на выставе Motorclassica 2015
Калі вы думалі, што кошты на жыллё зашкальваюць, магчыма, ёсць яшчэ адзін спосаб хутка зарабіць грошы.
Апошнія дадзеныя паказваюць, што класічныя аўтамабілі апярэджваюць рост кошту нерухомасці.
Ferrari 1973 гады выпуску, які пяць гадоў назад быў прададзены за 100,000 522,000 даляраў, быў прададзены на аўкцыёне ў Сіднэі ў чэрвені гэтага года за XNUMX XNUMX даляраў - аўстралійскі рэкорд для гэтай мадэлі - і іншыя спрабуюць нажыцца на буме.
Аднаўленне цікавасці да класічных аўтамабіляў адбываецца, калі сёння ўвечар адчыняюцца дзверы для трохдзённага мерапрыемства Motorclassica у Мельбурне.
На найбуйнейшым і найбагацейшым аўтасалоне Аўстраліі, які праводзіцца ў Каралеўскім выставачным будынку Мельбурна, ужо шосты год запар у галоўным павільёне і на траўніках звонку будзе прадстаўлена 500 аўтамабіляў.
Куратар Motorclassica Трэнт Сміт, які валодае класічным Ferrari Dino 1972 GTS 246 года выпуску, кажа, што замежныя пакупнікі завышаюць мясцовыя кошты.
"Ніколі ў маіх самых смелых марах я не думаў, што гэты аўтамабіль так моцна вырасце ў кошце", – кажа Сміт, які ацэньвае сваю машыну цяпер больш чым у 500,000 150,000 даляраў, пасля таго як восем гадоў таму заплаціў за яе XNUMX XNUMX даляраў.
У гэтым годзе спаўняецца 50 гадоў арыгінальнаму канцэпт-кару Ferrari Dino.
«З таго часу, як я яго купіў, з'явілася шмат новага багацця на рынках, якія развіваюцца, такіх як Кітай, і людзі, якія жадаюць папесціць сябе. Ферары настолькі культавыя і такія рэдкія, што як толькі попыт павялічваецца, кошты растуць».
Дырэктар мерапрыемства Motorclassica Пол Мазерс кажа, што кошт класічных аўтамабіляў узляцела »за апошнія 10 гадоў, калі калекцыянеры раскупляюць рэдкія мадэлі.
"Многія людзі пашыраюць тыпы аўтамабіляў, якія яны купляюць, і яны сапраўды вельмі ўважліва сочаць за міжнароднымі аўкцыёнамі", – кажа Мазерс.
У той час як у гэтым годзе адзначаецца 50-годдзе арыгінальнага канцэпт-кара Ferrari Dino, прадстаўленага на аўтасалоне ў Парыжы ў 1965 годзе, самым дарагім аўтамабілем, прадстаўленым на выставе Motorclassica у гэтым годзе, з'яўляецца McLaren F1, адзін з усяго 106 выпушчаных аўтамабіляў.
З максімальнай хуткасцю 372 км/г, гэта быў самы хуткі дарожны аўтамабіль у свеце і ўнікальны, таму што кіроўца сядзеў пасярэдзіне з трох сядзенняў.
Комік Роўэн Аткінсан прадаў свой дарожны аўтамабіль McLaren F1 за 15 мільёнаў долараў у чэрвені гэтага года - нягледзячы на тое, што ён двойчы разбіўся, адзін раз у 1998 годзе і зноў у 2011 годзе - пасля таго, як заплаціў за яго 1 мільён долараў у 1997. годзе.
Між тым, даказваючы, што кошты на некаторыя супер-раскошныя аўтамабілі сапраўды змяншаюцца, Mercedes-Benz павінен прадставіць свой адказ Rolls-Royce, новы Maybach.
Папярэдні лімузін Maybach, выпушчаны 10 гадоў таму, каштаваў 970,000 450,000 даляраў, а новы каштуе ўдвая менш, хаця гэта ўсё яшчэ неверагодныя XNUMX XNUMX даляраў.
Але чакаецца, што мега-Мэрсэдэс за паўкошту прынясе вялікія дывідэнды.
Mercedes заяўляе, што плануе паставіць 12 новых Maybach у Аўстраліі ў наступным годзе, у параўнанні з 13 асобнікамі за 10 гадоў папярэдняй мадэлі.
Motorclassica адкрыта з пятніцы да нядзелі. Уваход для дарослых - 35 даляраў, для дзяцей ад 5 да 15 гадоў - 20 даляраў, для сем'яў - 80 даляраў, для пенсіянераў - 30 даляраў.
Ферары Дзіна: пяць хуткіх фактаў
1) Названы ў гонар сына Энцо Ферары, які памёр у 1956 годзе.
2) Першы Ферары, зроблены на якая рухаецца вытворчай лініі.
3) Першы дарожны серыйны аўтамабіль Ferrari без рухавікоў V8 і V12.
4) У арыгінальнай брашуры гаварылася, што Dino быў амаль Ferrari , таму што ён быў распрацаваны сумесна з Fiat і першапачаткова быў выключаны з некаторых клубаў уладальнікаў Ferrari.
5) З таго часу Dino быў сустрэты супольнасцю Ferrari.
