Новыя знішчальнікі для ВПС ЗША

У 1991 годзе ў ВПС ЗША было 4 чалавекі. тактычныя баявыя самалёты з сярэднім узростам 8 гадоў, на дадзены момант іх 2,

у сярэднім 26 гадоў. Гэта ня вельмі добрая сытуацыя.

Свет зноў мяняецца, як і асяроддзе бяспекі. Пасля многіх гадоў адноснага міру, калі найбольшую пагрозу ўяўлялі фанатычныя тэрарысты, на сцэну зноў выйшлі дзяржаўныя дзеячы. Пачынаецца новая халодная вайна, на гэты раз шматпалярная - ЗША, Рэспубліка Карэя, Японія, Аўстралія супраць КНР і ЗША, НАТА супраць РФ, а паміж Расіяй і Кітаем такое бурнае мужчынскае сяброўства. .. 1991 тактычных баявых самалётаў з сярэднім узростам 4000 гадоў, а ў цяперашні час мае 8 такіх самалётаў з сярэднім узростам 2000 гадоў. Сёння прынятае раней рашэнне не размяшчаць далейшыя замовы на знішчальнікі 26-га пакалення лічыцца памылкай.

Перыяд паміж халоднымі войнамі, добра вядомы і які паскараецца сёння, не спрыяў развіццю ВПС ЗША (ВПС ЗША). На працягу ўсяго гэтага перыяду праводзіліся планамерныя скарачэнні, што прывяло да таго, што амерыканцы сёння маюць на ўзбраенні 1981 тактычны баявы самалёт, КНР - 1810, РФ - 1420. Праўда, сярод кітайскіх машын налічваецца 728 састарэлых знішчальнікаў J-7 і 96 амаль такіх жа старых знішчальнікаў J-8, але астатнія, тыпу J-10, Су-27, J-11, Су-30 і J-16 супастаўныя з амерыканскімі Машыны чацвёртага пакалення.

F-16C Block 42 з 310-й эскадрыллі і F-35A з 61-й эскадрыллі 56-га знішчальнага авіяпалка з авіябазы Люк, Арызона. Крыло знаходзіцца ў падпарадкаванні Камандавання паветранай адукацыі і навучанні.

Таму сітуацыя становіцца дастаткова трывожнай, бо ў амерыканцаў толькі якасная перавага. Але, як высвятляецца, гэта не заўсёды і не заўсёды забяспечваецца знішчальнікамі 5-га пакалення, у асноўным з-за іх малапрыкметных асаблівасцяў, якія, хоць тэарэтычна і даюць вялікую перавагу на поле бою, у той жа час уносяць мноства абмежаванняў, злучаных з формай самалёта, а такім чынам, яго аэрадынамікі, манеўранасці, тактычнага радыусу дзеяння і выкарыстанні вонкавых кропак падвескі, што змяншае грузападымальнасць і далёкасць авіяцыйных сродкаў паразы. Тым часам з'яўляюцца ўсё больш дасканалыя метады выяўлення самалётаў-невідзімак.

Развіваюцца пасіўныя сістэмы, а таксама радыёлакацыйныя станцыі з размеркаванай антэнай сеткай (ствараецца сетка з перадавальных і прыёмных радыёлакацыйных антэн, якія змацоўваюцца паміж сабой у адну прыладу, пры гэтым імпульс, які пасылаецца адной антэнай, можа быць прыняты іншы), т.к. а таксама досыць дакладныя РЛС, якія працуюць на ніжэйшых частотах, паглынальныя выпраменьванне матэрыялы якіх рассейваюць не так эфектыўна, як высокія частоты, характэрныя для сістэм кіравання агнём зенітна-ракетных комплексаў і радыёлакацыйных прыцэлаў знішчальнікаў. Існуюць і альтэрнатыўныя стэлсу сістэмы - напрыклад, у выглядзе рояў беспілотных лятальных апаратаў, накіраваных на тое, каб прымусіць зенітныя комплексы раней зношваць свае ракеты, каб асноўныя ўдарныя групы маглі шчасна праляцець, а затым атакаваць радыёлакацыйныя станцыі для папярэдняга выяўлення і кіравання агнём, а таксама пускавыя ўстаноўкі зенітных кіраваных ракет.

Яшчэ адной праблемай, якая ўплывае на змены парка тактычных баявых самалётаў, з'яўляецца паступовая перадача шматлікіх дапаможных функцый (распазнанне і цэлеўказанне, радыёэлектронны бой), а таксама ўдарных функцый беспілотным лятальным апаратам. Да гэтага часу застаецца адкрытым пытанне, якую частку задач будуць выконваць беспілотныя лятальныя апараты ў бліжэйшыя гады? Што такое каманда ў выглядзе пілатуемага самалёта-лідэра і аднаго або некалькіх беспілотных лятальных апаратаў для падтрымкі або выканання некаторых асноўных задач для самалётаў? Наколькі штучны інтэлект дапаможа? А яшчэ ў нас ёсць і самастойныя баявыя дзеянні беспілотных лятальных апаратаў, без "лідэрства" з боку пілатуемай авіяцыі. Ходзяць нават размовы аб камерах беспілотных знішчальнікаў, якія змагаюцца з паветранымі цэлямі.

Гэта няпростыя дылемы, таму што сёння вельмі складана прагназаваць доўгатэрміновае развіццё баявой авіятэхнікі ў эпоху вар'ята развіцця інфармацыйных тэхналогій, кібербаявых (напады на бартавыя сістэмы самалётаў і беспілотныя лятальныя апараты з выкарыстаннем кампутарных вірусаў ; гэта нешта зусім новае, што трэба імунізаваць караблі, заадно аснасціў тымі ж магчымасцямі ў адносінах да зенітна-ракетных комплексаў або знішчальнікаў суперніка), штучны інтэлект, аўтаматызацыю і рабатызацыю поля бою…

Лакхід Марцін F-16 Вайпер

F-16 па-ранейшаму застаецца асноўным тыпам знішчальніка ВПС ЗША, хоць яго дзель у агульнай абсталяванасці тактычнай баявой авіяцыі відавочна змяншаецца. У аператыўных фармаваннях, г.зн. у складзе трох камандаванняў: Air Combat Command (ACC; 152 F-16C і 19 F-16D) у ЗША, ВПС ЗША ў Еўропе (USAFE; 75 F-16C і 4 F-16D) і Ціхаакіянскім ВПС (PACAF; 121 F- 16C і 12 F-16D) толькі чатыры авіякрыла цалкам абсталяваныя F-16: 35-ы знішчальны авіяцыйны полк на базе Місава ў Японіі (5-ы PACAF Air Force; 13-я і 14-я знішчальныя эскадрыллі, F -16 Block 50) , 8-ы знішчальны авіяцыйны полк у Кунсане, Рэспубліка Карэя (7-я ВПС PACAF, 35-я і 80-я знішчальныя эскадрыллі, F-16 Block 40), 20-ты знішчальны авіяцыйны полк у Шоу, Паўднёвая Караліна (15-я авіяцыйная армія ACC, 55-я , 77-я і 79-я знішчальныя эскадрыллі, F-16 Block 50) і 31-й знішчальны авіяцыйны полк у Авіяна, Італія (3-я авіяцыйная армія USAFE, 510-я і 555-я знішчальныя эскадрыль , F-16 Block 40)). Наступныя адзіночныя эскадрыллі F-16 у крыле: 36-я знішчальная эскадрылля ў складзе 51-га знішчальнага авіяпалка на базе Асан у Рэспубліцы Карэя (7-я паветраная армія, F-16 Block 40), 18-я эскадрылля "Агрэсар" 354-га авіякрыла ў Эелсоне , Аляска (11-я авіяцыйная армія, F-16 Block 30), 64-я знішчальная эскадрылля ў складзе 57-га авіякрыла ў Нэлісе, штат Невада (15-я паветраная армія, F-16 Block 32 ), 480-я знішчальная эскадрылля ў складзе 52-га знішчальнага авіяпалка ў Спангдалеме ў Германіі (3-я паветраная армія, F-16 Block 50). Усяго ў амерыканскай баявой авіяцыі налічваецца 13 эскадрылляў F-16, абсталяваных "шаснаццаццю" аднамеснымі - F-16C і двухмеснымі F-16D.

Яшчэ два падраздзяленні (крыло і група) F-16 прысутнічаюць у Камандаванні паветранай адукацыі і навучання (83 F-16C і 51 F-16D). Гэта 54-я знішчальная група ў Халамане, штат Нью-Мексіка, з 8-й знішчальнай эскадрылляй (F-16 Block 40), 311-й і 314-й знішчальнымі эскадрыллямі (абедзве F-16 Block 42) і 56-м авіяпалкам на базе Люк у Арызоне. – 309-я знішчальная эскадрылля (F-16 Block 25) і 310-я знішчальная эскадрылля (F-16 Block 42). Акрамя двух не згаданых тут эскадрылляў, самалёты якіх належаць Тайваню і Сінгапуру, ёсць яшчэ пяць эскадрылляў. У Камандаванні рэзерву ВПС засталося толькі дзве эскадрыллі - 93-я знішчальная эскадрылля ў складзе 482-га знішчальнага авіяпалка на базе Хомстед ў Фларыдзе, якая выкарыстоўвае F-16 Block 30 і лятаючая на той жа версіі 457-й . Паляўнічы домік у Форт-Уэрце, штат Тэхас. Апроч Паветранай нацыянальнай гвардыі, ВПС ЗША маюць 301 эскадрылляў F-20.