Новы аўто за 500000 рублёў у 2016 годзе

500000 тысяч рублёў - псіхалагічны бар'ер кошту бюджэтнага аўтамабіля. У межах гэтай сумы сёння прадаецца шмат мадэляў розных брэндаў і вытворцаў. Пры гэтым адны не затрымоўваюцца надоўга на рынку, іншыя не адрозніваюцца прадуманасцю тэхнічнага рашэння і якасцю выраба. Калі ўзяць за крытэр узровень распрацоўкі, акуратнасць зборкі і спажывецкія добрыя якасці, можна прапанаваць да разгляду наступныя аўтамабілі.

Renault Logan

Рэно Логан - Ці ледзь не самы сустракаемы на гарадскіх дарогах аўтамабіль. Падчас свайго дэбюту на расейскім рынку Логан шмат каму здаваўся гэткім брыдкім качанём. Пасля перанесенага касметычнага рэстайлінгу ён некалькі папрыгажэў, хоць, для некаторых гэта спрэчны момант. Аўтамабіль другога пакалення выглядае эфектней некаторых больш прэстыжных аўта. Вядома, гэта адбілася і на яго кошце.

Пакупніку, які назапасіў запаветную суму, Renault Logan II даступны ў самай таннай камплектацыі (Access), абсталяванай рухавіком 82 л. с. (1,6 л) і механічнай 5-ступкай - 419 тыс. руб. У базу ўваходзіць толькі вадзіцельская падушка бяспекі. Гідраўзмацняльнік рулявога кіравання — за асобную плату (15 тысяч рублёў).

Новы Sandero, гэтай жа камплектацыі, прапануецца ў двух варыянтах: з рухавіком 75 конікаў (1,1 л) за 400 тысяч і 82 сілы за 495. Затое ўзмацняльнік руля, нараўне з кіроўчай падушкай, ужо ў базе.

Lada Kalina

Лада Каліна - яшчэ адзін аўтамабіль, які мае шматлікіх прыхільнікаў. Невялікія габарыты, параўнальны прастор усярэдзіне салона, стыльны дызайн забяспечылі яму ў свой час папулярнасць у асяроддзі аўтааматараў. А прывабная цана зрабіла яго канкурэнтаздольным побач з замежнымі аналагамі, якія з'яўляюцца на рынку.

З 2013 года з канвеера сыходзіць другое пакаленне Каліны. Пры кошце да 500 тысяч ёсць выбар у камплектацыях "Стандарт" і "Норма". Маецца 3 сілавых агрэгата: механіка з рухавікамі 87 і 106 л. с., і аўтамат з маторам 106 л. с. Магчымы выбар:

• Lada Kalina хэтчбэк, пад капотам якога ўсталяваны 106-моцны рухальны вузел з аўтаматычнай трансмісіяй за 482 тысяч рублёў або з механікай за 485 (багацей абсталяванне);
• універсал з механікай і маторам 106 л. с. - за 497 тысяч рублёў;
• універсал Cross з такім жа сілавым агрэгатам як раз палова мільёна або з 87-моцным рухавіком за 487 тысяч.

Ва ўсіх варыянтах маецца АБС. Сістэма ESP даступная толькі ў версіі "Люкс". Седан пасля рэстайлінгу выпускаецца толькі ў лінейцы Lada Granta.

Лада Грант

Лада Гранта - гэта тая ж Каліна ў новым кузаве, пры гэтым кошт яе ніжэй дзякуючы ўдасканаленню пярэдняй часткі і галаўной святлатэхнікі, а таксама патанненне аздаблення салона. Седан атрымаў больш ёмісты багажнік - 480 літраў супраць 420 у Каліны.

Багажны адсек Lada Granta Liftback, у параўнанні з Калінай, яшчэ больш 440/760 супраць 350/650. Ды і глядзіцца ліфтбек гарманічна седана.

Маючы 500 тысяч, можна стаць уладальнікам:

• седана/ліфтбека Норма 1.6 з робатам (106 л. з.) - 465/481 тысяч рублёў;
• тое ж з аўтаматам (98 л. з.) - 483/499 тысяч;
• седана / ліфтбека ў версіі "Люкс" 1.6 з МКПП (106 л. с.) - 483/493 тысяч.

Datsun на-DO

Datsun on-DO – сумесны расійска-японскі праект Автоваза і канцэрна Nissan, якія ўваходзяць у альянс Reno-Nissan. Ад Датсуна ў назве - толькі брэнд.

Платформа выкарыстана ад Гранты. Кузаў цалкам новы, акрамя дзвярэй і дахі. Інтэр'ер таксама спраектаваны зноўку, хоць большасць камплектуючых - таксама ад Гранты. Хоць канструкцыя двух аўтамабіляў практычна ідэнтычная, Датсун мае некаторыя адрозненні:

• эфектыўней шумаізаляцыя падлогі салона і колавых арак;
• некалькі лепш кіравальнасць за рахунак даводкі элементаў падвескі і рулявой сістэмы;
• больш багажнае аддзяленне - 530 літраў (у Гранты - 480);
• японскі брэнд, што для некаторых прывабна.

Акрамя таго, хоць машына збіраецца на адной канвеернай галінцы з Грантай, якасць зборкі дадаткова кантралюецца японскімі спецыялістамі.

За вызначаную суму можна купіць 5 варыянтаў выканання, у тым ліку першае ў камплектацыі Dream — 477 тысяч. У базавае абсталяванне ўключаны: перадпакоі падушкі бяспекі, АБС, кліматычная ўсталёўка, кампутар, электрапрывад і абаграванне люстэркаў, противотуманки, рэгуляванне руля. Нажаль, выбар сілавых агрэгатаў невялікі: 2 матора - 82 і 86 л. с.

Купіць mi-DO можна толькі ў камплектацыі Trust – 496 тысяч. І пры гэтым не будзе супрацьтуманак.

Daewoo matiz

І, нарэшце, стары знаёмы - Матыз. Равон Матыз (ён жа - Дэу Матыз, да гэтага - Шэўрале Спарк). Як піражок коціцца па расійскіх дарогах ужо каля 15 гадоў.

Вось ужо сапраўдны гарадскі аўтамабільчык. Юркі ў патоку, лёгка знойдзе месца на паркоўцы, куды іншы аўтамабіль не праціснецца, мала расходуе бензіну. У той жа час у салоне лёгка прыбіраюцца чацвёра дарослых, а багажнік пасля складання спінкі задняй канапы суцэль дастатковы 480 літраў.

Вядома, рухавік у машыны ўдвая слабей, чым ва ўсіх вышэйпералічаных пры аб'ёме 0,8 л выдае 52 конскіх сілы. Ды і выбару няма толькі 3 цыліндру. Афармленне салона сціпла, але густоўна. Выбар абсталявання невялікі: гідраўзмацняльнік, электрапрывад перадпакояў шклапад'ёмнікаў, кандыцыянер, штатная музыка з паасобнай акустыкай, адліваныя кружэлкі.

Затое гэта найтаннейшы аўтамабіль у бюджэтным сектары. За мінімальную камплектацыю просяць 314 тысяч, а абсталяваная па максімуме версія абыйдзецца ў 414. Ravon Matiz самы даступны і ў той жа час якасны гарадскі аўтамабіль.

Такім чынам, мы разгледзелі новыя аўтамабілі за 500000 2016 рублёў, якія можна купіць у XNUMX годзе.