Новы Киа Спартэйдж. Колькі каштуе карэйская навінка?

Новы Kia Sportage даступны з самай вялікай на сённяшні дзень колькасцю сілавых агрэгатаў, з магчымасцю выбару з 6, магутнасцю ад 115 да 265 л.с. А як выглядае прайс-ліст навінак?

Новы Киа Спартэйдж. Колькі каштуе карэйская навінка? Kia Polska аб'явіла прайс-ліст новага Sportage. Цэны на мадэль пятага пакалення пачынаюцца ад 105 900 злотых за версію M з пярэднім прывадам і абсталяваную 150-моцным бензінавым рухавіком T-GDI з турбанаддувам з сямейства Smartstream. На паліцы вышэй вы знойдзеце варыянт магутнасцю 180 л.з. з мяккім гібрыдам. У дадатак да бензінавага версіі новы Sportage таксама даступны ў дызельнай версіі, у выглядзе мяккага гібрыда (з выбарам бензінавага або дызельнага рухавіка), гібрыда і падключаецца гібрыда. Апошні мае магутнасць 265 км і з'яўляецца самым магутным у лінейцы Sportage пятага пакалення. Стандартнае абсталяванне ўключае, апроч іншага, поўны прывад і аўтаматычную 6-ступеністую каробку перадач. Падключаецца гібрыдны варыянт даступны ў трох камплектацыя - L, Business Line і GT-Line. За апошні вы павінны заплаціць 200 злотых.

З пакетам Смарт за 4 тыс. PLN, які ўключае ў сябе аўтаматычны 3-зонны кандыцыянер, датчыкі паркоўкі спераду і ззаду і датчык дажджу, кошт Sportage павялічваецца да 109 злотых. Гэта па-ранейшаму ад 900 7500 да 22100 XNUMX злотых менш, чым кошт супастаўных мадэляў канкурэнтаў з пункту гледжання абсталявання.

Паўнапрывадныя версіі Sportage каштуюць на 9000 11000 злотых даражэй. 7 14000 злотых – гэта даплата за XNUMX-ступеністую каробку перадач з падвойным счапленнем і мікрагібрыдную сістэму Mild Hybrid з бензінавым рухавіком. У выпадку гібрыдных версій з дызельным рухавіком даплата за трансмісію DCT і гібрыдную сістэму MHEV (Mild Hybrid) складае XNUMX XNUMX злотых.

WУ стандартную камплектацыю новага Sportage уваходзяць:

аўтаномная тармазная сістэма з функцыяй выяўлення транспартных сродкаў, пешаходаў і веласіпедыстаў,
памочнік па абслугоўванні аўтамабіляў пасярод паласы руху,
7 падушак бяспекі, у тым ліку цэнтральная падушка бяспекі на кіроўчым сядзенні,
дзённыя хадавыя агні, блізкае і далёкае святло са святлодыёднай тэхналогіяй,
па-электрычнаму рэгуляваныя, якія складваюцца і абаграваныя люстэркі,
кандыцыянер,
скураны руль з кнопкамі кіравання аўдыёсістэмай і тэлефонам,
мультымедыйная сістэма з 8-цалевым сэнсарным экранам і інтэрфейсам Apple CarPlay/Android Auto,
камера задняга віду,
17-цалевыя легкосплавные дыскі,
рэйлінгі на даху,
сістэма экстранай абвесткі E-Call,
электрычны стаяначны тормаз з функцыяй Auto Hold,
электрычныя якія складваюцца люстэркі задняга выгляду.

Kia Sportage V. Што гэта за машына?

Новы Киа Спартэйдж. Колькі каштуе карэйская навінка? Упершыню за 28-гадовую гісторыю гэтай мадэлі версія Sportage для еўрапейскіх рынкаў была распрацавана і пабудавана выключна для патрэб кліентаў Старога Свету. Новы Sportage распрацаваны з выкарыстаннем новай падлогавай платформы. У салоне ўвагу прыцягвае выгнуты дысплей, які дазваляе кіраваць найноўшымі сістэмамі і падлучацца да Інтэрнэту.

Новы Sportage будзе даступны з шырокім спектрам магутных і эфектыўных трансмісій, у тым ліку сучасныя гібрыды, а таксама з бензінавымі і дызельнымі рухавікамі апошняга пакалення.

Sportage PHEV абсталяваны 1,6-літровым сілавым агрэгатам T-GDI, электрарухавіком магутнасцю 66,9 квт і літый-іённым акумулятарам, здольным назапашваць 13,8 квтч энергіі. Трансмісія выпрацоўвае агульную магутнасць сістэмы 265 л.з., а рухавік унутранага згарання развівае магутнасць 180 л.з.

Сучасная батарэя ў Sportage PHEV абсталявана высокатэхналагічным блокам кіравання батарэяй, які ўвесь час кантралюе стан батарэі, уключаючы такія фактары, як узровень току, напруга, ізаляцыя і дыягностыка няспраўнасцяў. Акумулятар таксама абсталяваны ўдасканаленым блокам маніторынгу элементаў, які вымярае і кантралюе як напруга, так і тэмпературу элементаў.

Глядзіце таксама: Пасведчанне кіроўцы. Ці можна паглядзець запіс іспыту?

Новы Киа Спартэйдж. Колькі каштуе карэйская навінка? Sportage HEV таксама выкарыстоўвае рухавік 1.6/180 T-GDI магутнасцю 44,2 л.с. і абсталяваны электрарухавіком магутнасцю 1,49 квт і літый-іённым акумулятарам з энергаёмістасцю 230 квтч. Магутнасць сістэмы Sportage HEV складае XNUMX л.з.

Новы рухавік 1.6 T-GDI таксама прапануецца пад капотам Sportage з мяккай гібрыднай трансмісіяй (MHEV), якая была распрацавана для зніжэння выкідаў і аптымізацыі выдатку паліва. Sportage MHEV спалучае ў сабе большую эфектыўнасць з дынамікай. Яго сістэма прывада генеруе 150 ці 180 л.з.

Пры запуску новага еўрапейскага Sportage у лінейку рухавікоў таксама ўвойдзе высокаэфектыўны 1,6-літровы дызель, даступны ў двух варыянтах магутнасці - 115 л.з. ці 136 л.з. Гэты рухавік абсталяваны перадавымі тэхналогіямі актыўнага кантролю выкідаў SCR, якія зводзяць да мінімуму выкіды забруджвальных рэчываў, такіх як NOx і цвёрдыя часціцы. У версіі 136 л.з. новы Sportage з гэтым рухавіком даступны з тэхналогіяй MHEV, якая яшчэ больш змяншае выкіды і паляпшае характарыстыкі аўтамабіля.

Рухавік 1.6 T-GDI працуе ў пары з 7-ступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем (7DCT). Таксама даступная 6-ступеністая механічная каробка перадач (6MT). 1,6-літровыя дызельныя версіі з тэхналогіяй MHEV або без яе спалучаюцца з каробкай перадач 7DCT.

Усе еўрапейскія версіі новага Sportage абсталяваны сістэмай Idle Stop-and-Go, якая выключае рухавік, калі аўтамабіль стаіць, дадаткова эканомячы паліва і зніжаючы выкіды. Сістэма ISG працуе са дапаможнымі сістэмамі, дзякуючы якім яна можа вызначыць, ці варта і калі варта актываваць ISG, калі, напрыклад, Sportage набліжаецца да скрыжавання. Гэта ўхіляе непатрэбныя прыпынкі і запускі рухавіка і інфармуе кіроўцу аб працы ISG.

Чаканы тэрмін выканання індывідуальных заказаў на мадэлі, вырабленыя на заводзе ў Славакіі, складае 4 месяцы.

Глядзіце таксама: Toyota Camry у новай версіі