Новы прыём заявак на субсідыю для электрамабіляў "запланаваны на канец 2021/XNUMX квартала XNUMX года"

Адзін з нашых чытачоў, які зарэгістраваўся ў папярэдняй схеме субсідзіравання электрамабіляў, але не скарыстаўся ёю, атрымаў цікавую навіну ад Нацыянальнага фонду аховы навакольнага асяроддзя і воднай гаспадаркі. Ён паказвае, што субсідзіраванне электрамабіляў павінна пачацца на мяжы чэрвеня і ліпеня 2021 года, гэта значыць прыкладна праз год пасля пачатку першага конкурсу прапаноў.

Чарговы заклік заявак на субсідыю электрыкам праз 2,5 месяцы?

З электроннага ліста, атрыманага нашым чытачом, мы даведаемся, што набор персанала па "новай прыярытэтнай праграме" запланаваны на канец 2021/XNUMX кв.XNUMX г. і гэта прыём заявак будзе праводзіцца на пастаяннай аснове у 2021-2025 гадах пакуль не будуць вычарпаны квоты. Першая інфармацыя выглядае лагічнай (пачынаючы з гадавіны), а другая - інтрыгуюча, таму варта растлумачыць. Што ж, папярэдні прыём заявак быў "бесперапынным", але гэтая "пераемнасць" тычылася строга вызначанага перыяду часу (26 чэрвеня - 31 ліпеня). "Пераемнасць" тут процілеглая конкурсу заявак, у рамках якога аўтары лепшых заявак атрымліваюць фінансаванне.

Пагадненні па папярэдняй праграме маглі быць падпісаны да 30 чэрвеня 2021 г. новы прыём заявак мог так што ўзлятай 1 ліпеня. Або, у больш агульным плане, у ліпені 2021 гады. Дадамо, што ўсё гэта мы пішам ва ўмоўным ладзе, таму што апошняя праграма неаднаразова адкладалася.

У паведамленні было абвешчана аб чарговай змене. Ну можа знікне з новай версіі праграмы патрабаванне пераадольваць не менш за 10 XNUMX кіламетраў у год. Раней ён выкарыстоўваўся для дасягнення мэт па скарачэнні выкідаў вугляроду. Ордэр гучаў недарэчна, але меў сэнс. Што зараз з'явіцца? Мы не ведаем.

Наш чытач нарэшце заўважыў, што дакумент pp_zielony_samochod.pdf (гл. ТУТ) быў зменены. Там з'явіўся пункт 7.3.1.n:

пры адсутнасці магчымасці стварэння забеспячэння ў выглядзе саступкі правоў па полісе страхавання адказнасці трэціх асоб і полісе комплекснага страхавання адказнасці, згаданым у пункце (а). j) у абгрунтаваных выпадках дазваляецца выплачваць субсідыю пасля заканчэння тэрміну дзеяння, указанага ў пункце (а). i) без неабходнасці стварэння каштоўнай паперы.

Іншымі словамі: калі мы не можам перадаць страхаванне Нацыянальнаму фонду аховы навакольнага асяроддзя і воднай гаспадаркі - гаворка ідзе аб магчымасці спагнання субсідыі ў выпадку пашкоджання або крадзяжу аўтамабіля - Фонд можа ўмоўна выплаціць нам гроша пасля двух гадоў эксплуатацыі аўтамабіля.. Гэта значыць, пасля перыяду прымусовага выкарыстання.

Пры падачы заявак на субсідыі для электрамабіляў у 2020 годзе нам прыйшлося мець справу з трыма паралельнымі праграмамі. Фізічныя асобы могуць падаць заяўку на фінансаванне ў памеры 15 працэнтаў ад пакупной цаны электрамабіля, гэта значыць максімум 18 злотых пры максімальнай цане 750 125 злотых.

Адкрыццё фота: грошы (c) Narodowy Bank Polski