Тэст драйв новы Volvo V40 таксама будзе гібрыдным і электрычным

Новы Volvo V40 таксама будзе гібрыдным і электрычным.

Паступова Volvo абнаўляе ўвесь свой мадэльны шэраг. Наступным у скандынаўскім сямействе, які прадставіць сябе ў зусім новым абліччы, стане кампактны V40. На рынку з 2012 года шведскі C-сегмент з'явіцца з новым пакаленнем не пазней за 2019 год і будзе мець мноства новых функцый, як эстэтычных, так і механічных.

У духу канцэпцыі Volvo 4.0

Дызайн новы Volvo V40 будзе натхнёны Канцэпт Volvo 4.0 (адкрыццё) у мінулым годзе, з беспрэцэдэнтнымі памерамі, у асноўным з-за выкарыстання новая платформа CMA (кампактная модульная архітэктура), якім ён падзеліцца з Xc40. Хенрык Грын, кіраўнік аддзела даследаванняў і распрацовак Volvo, пракаментаваў гэта:

"Платформа CMA выдатна падыходзіць для стварэння пазадарожнікаў, але таксама і для ніжэйшых і больш дынамічных мадэляў".

Такім чынам, са з'яўленнем гэтай новай архітэктуры новы Volvo V40 ён будзе мець даўжэйшую колавую базу, каля 270 гл, што дае больш месца ўсярэдзіне і дае добрую перавагу перад некаторымі прамымі канкурэнтамі.

Два электрычных з належным узроўнем магутнасці і аўтаномнасці

Апроч іншага, модульная платформа CMA дасць магчымасць усталёўваць розныя тыпы механікі, а таксама электрыфікаваць дыяпазон. Таму будучы V40 будзе прапанаваць некалькі варыянтаў. Першым будзе гібрыдны варыянт з які падключаецца модулем, але затым будзе два варыянту з электрапрывадам. Фактычна, Энрык Грын таксама заявіў, што

Кожная электрычная мадэль будзе мець прынамсі дзве батарэі з розным узроўнем магутнасці: адна даступнейшая, іншая даражэйшая, але з павялічаным запасам ходу і большай магутнасцю .

Відавочна, што гэта не выключыць традыцыйныя версіі варыянтаў. Фактычна, будуць дызельныя варыянты (чатырохцыліндравы D3 і D4) і бензінавыя (трохцыліндравы T3 і чатырохцыліндравы T4 і T5) з пярэднім ці поўным прывадам.