Абгон па ПДР - як выконваецца дадзены манеўр?
Змест
Калі чалавек за рулём ведае, як дакладна праводзіцца абгон, апярэджанне, сустрэчны раз'езд і іншыя манеўры, ён упэўнена вядзе машыну і рэдка трапляе ў ДТЗ.
Змест
- 1 Паняцце абгону - чым ён адрозніваецца ад апярэджання?
- 2 Калі абгон забаронены правіламі?
- 3 Калі можна выконваць абгон?
- 4 Знакі, якія сігналізуюць аб немагчымасці выканання абгону
- 5 Падвойны абгон і абгон калоны - што гэта?
- 6 Некалькі слоў аб сустрэчным раз'ездзе
Паняцце абгону - чым ён адрозніваецца ад апярэджання?
Правілы дарожнага руху (ПДР), якія ў 2013 годзе былі ўдакладнены і дапоўнены ў чарговы раз, кажуць нам, што тэрмін «абгон» азначае аб'езд некалькіх або адной машыны, які прадугледжвае кароткачасовы выезд абганяе МС на сустрэчную паласу і вяртанне яго назад. ПДР 2013 выразна прапісваюць тое, што далёка не любое апярэджанне лічыцца абгонам. А вось кожны абгон па сваёй сутнасці з'яўляецца апярэджаннем.
Давайце разбяромся, чым адрозніваецца абгон ад апярэджання. Першым чынам, уразумеем, якое паняцце ўкладваюць правілы ў тэрмін «апярэджанне». Тут усё проста. Апярэджанне ўяўляе сабой язду машыны на хуткасці большай, чым хуткасць спадарожных МС. Іншымі словамі, калі ваша аўта рухаецца на высокай хуткасці ў вобласці правай паловы аўтатрасы або без скрыжавання разметкі ў межах адной паласы, гаворка ідзе менавіта аб апярэджанні.
Адразу відаць, што розніца паміж апярэджаннем і абгонам усім зразумелая. У першым выпадку, паводле ПДР 2013, выезд на "сустрэчку" не прадугледжваецца. А вось пры абгоне кіроўца можа выязджаць на сустрэчную і пасля выканання задуманага манеўру абавязкова вяртацца зваротна.
Калі абгон забаронены правіламі?
У адпаведнасці з ПДР 2013 г., перад тым, як здзяйсняць абгон, варта пераканацца ў тым, што пры выкананні дадзенага манеўру іншым удзельнікам дарожнага руху не будзе створана якіх-небудзь перашкод, і пераканацца ў адсутнасці знака, які забараняе манеўр (3.20). Чалавек за рулём павінен прааналізаваць дарожную сітуацыю, абраць бяспечную дыстанцыю для здзяйснення абгону і толькі пасля гэтага "абыходзіць" спадарожныя МС. Прычым вельмі важна пераканацца ў адсутнасці аўтамабіляў на "сустрэчцы".
Абгон забаронены ў далей названых выпадках:
- машына, якая рухаецца спераду па той жа паласе, што і аўта, якое плануе здзейсніць абгон, сігналізуе аб тым, што яго кіроўца жадае павярнуць налева;
- аўтамабіль спераду выконвае аб'езд які-небудзь перашкоды або абгон;
- абгон пачала машына, якая ідзе за вашым аўто.
Абгон забаронены і тады, калі вадзіцель разумее, што пасля заканчэння запланаванага манеўру ён не зможа бяспечна вярнуцца на сваю паласу. З пункту гледжання элементарнага здаровага сэнсу ўсе гэтыя забароны выглядаюць поўнасцю абгрунтаванымі. Кожны з аўтамабілістаў выдатна разумее, што менавіта так і трэба паводзіць сябе на дарозе, клапоцячыся аб бяспецы руху па ёй.
Цяпер давайце запомнім тыя месцы на аўтатрасах, дзе абгон забаронены ўвогуле. Да іх у ПДР 2013 адносяць далей названыя ўчасткі дарогі:
- эстакады, пуцеправоды, масты і прасторы пад гэтымі інжынернымі збудаваннямі;
- пешаходныя пераходы;
- рэгуляваныя скрыжаванні;
- небяспечныя павароты і фінальныя ўчасткі ўздымаў;
- скрыжаванні без святлафораў або рэгуліроўшчыкаў (забаронены абгон у тых выпадках, калі машына едзе не па галоўнай дарозе);
- участкі, на якіх маецца абмежаваная бачнасць;
- тунэлі;
- пераезды праз чыгуначнае палатно (апісваны ў артыкуле манеўр, акрамя таго, забаронены і менш чым за сто метраў перад такімі пераездамі).
Правілы, зацверджаныя ў 2013 годзе, паказваюць на тое, што кіроўцу за рулём машыны, якая абганяецца, забаронена павялічваць хуткасць у той час, калі яго «абыходзіць» іншы транспартны сродак, альбо іншым спосабам перашкаджаць абганяючаму пачаць і завяршыць запланаваны ім манеўр.
Мала таго, у сітуацыях, калі па дарозе рухаецца ціхаходны аўтамабіль (напрыклад, грузавое МС), ПДР патрабуюць, каб ён садзейнічаў машыне ідучай ззаду ў абгоне (цалкам спыніўся або здаў направа). Указанае правіла дзейнічае пры руху па-за населенымі пунктамі. Дарэчы, яно справядлівае і для выпадкаў апярэджання транспартных сродкаў, а не толькі іх абгону.
Калі можна выконваць абгон?
Пачатковец кіроўца можа са здзіўленнем спытаць аб тым, у якіх сітуацыях абгон дазволены. Яму можа здацца, што правілы вельмі строга ставяцца да аўтамабілістаў, якія хочуць абагнаць іншых удзельнікаў руху, і практычна не даюць ім магчымасці без парушэння патрабавання ПДР 2013 здзейсніць бяспечны абгон.
Насамрэч, апісваны ў гэтым артыкуле манеўр на дарозе лічыцца сярод адмыслоўцаў найболей небяспечным з усіх выглядаў манеўраў, які пры няправільным яго выкананні здольны прывесці да катастрафічных наступстваў. Таму ПДР гэтак строга рэгламентуюць усе дзеянні кіроўцы, які рашыў ажыццявіць абгон (апярэджанне, сустрэчны раз'езд).
Запомніць участкі, на якіх дапушчаецца здзяйсняць дадзены манеўр, нескладана. Правілы руху 2013 года дазваляюць выконваць абгон на:
- двухпалосных аўтатрасах, дзе восевая лінія выканана перарывістай разметкай;
- дарогах з трыма палосамі, на якіх нанесены перарывістыя падоўжныя разметачныя лініі;
- дарогах з двума палосамі і камбінаванай разметкай.
Паўторымся. Трэба максімальна адказна ставіцца да кожнага свайго рашэння аб'езду транспартных сродкаў у любым з названых (дазволеных) выпадкаў. Кошт памылкі кіроўцы, які не здолеў правільна прааналізаваць дарожную сітуацыю і здзейсніў няўдалы абгон, вельмі высокая. Проста паглядзіце ўвечар па мясцовым ТБ-канале чарговы сюжэт аб сур'ёзнай аварыі, і вы зразумееце, што ў шматлікіх выпадках да яе прыводзіць тое, што кіроўца, вінаваты ў ёй, не мае паняцці аб тэрмінах апярэджання або абгону.
Знакі, якія сігналізуюць аб немагчымасці выканання абгону
У ПДР 2013 года змяшчаецца інфармацыя аб усіх відах разметкі аўтамабільных дарог і знаках, якія дапамагаюць вадзіцелям вызначыцца з участкамі, дзе абгонныя манеўры забаронены. Правільным памочнікам аўтамабілісту-ліхачу, які перасцерагае яго ад неразумных дзеянняў, з'яўляецца пераход праз дарогу для пешаходаў.
Як было сказана, на пешаходным пераходзе выконваць абгон ці апярэджанне катэгарычна забаронена. А гэта азначае, што, убачыўшы «зебру», кіроўца павінен адразу ж забыцца аб сваім жаданні барзджэй даехаць да патрэбнага яму месца. Звярніце ўвагу - манеўры на пешаходным пераходзе забаронены і тады, калі на ім ёсць людзі, якія пераходзяць дарогу, і ў сітуацыі, калі пешаходаў няма.
Тут лепш дакладна выконваць правілы 2013 г., калі вы не жадаеце быць аштрафаванымі. Дадамо, што на пешаходным пераходзе забаронены і разварот, і сустрэчны абгон (яго вызначэнне будзе дадзена ніжэй), і язда заднім ходам. Думаецца, казаць аб тым, як пазнаць "зебру" і знак, які пазначае яе, няма неабходнасці.
Аб тым, што наперадзе ёсць пешаходны пераход, любы кіроўца ведае па разметцы і які адпавядае знаку «5.19». Дарэчы, калі вы плануеце выезд за мяжу, загадзя вывучыце дарожныя знакі, прынятыя ў той ці іншай краіне. У многіх дзяржавах (напрыклад, у Новай Зеландыі, Японіі, Аўстраліі і іншых) пешаходны пераход абазначаецца вельмі незвычайнымі для нас знакамі.
Абгонныя і апераджальныя манеўры нельга выконваць на мосце і іншых збудаваннях. Перад уездам на падобныя збудаванні заўсёды ўстанаўліваюцца адпаведныя знакі (у прыватнасці, 3.20). Аўтамабілісту неабходна толькі вывучыць ПДР і запомніць, што на такіх небяспечных участках (на мосце і гэтак далей) абгон забаронены. А затым сачыць за знакамі і не спрабаваць уціснуць педаль газу да ўпора, калі ён едзе па мосце, у тунэлі, па спецыяльным пуцеправодзе.
Наступны знак, «які падказвае» аб немагчымасці аб'езду наперадзе які рухаецца МС, уяўляе сабой чорны трыкутнік уздыму дарогі з лічбамі адсоткаў, вызначальных крутасць трасы на пэўным участку. Як было сказанае, у канцы ўздыму нельга абганяць аўтамабіль, які едзе перад вашай машынай. А вось апярэджанне (успомніце, якое значэнне мае гэты тэрмін) на ўздымах суцэль можна вырабляць, але пры ўмове, што рух вядзецца па двухпалоснай, а не аднапалоснай дарозе.
Такім чынам, мы запомнілі знакі, якія кажуць аб немагчымасці абгону на мастах і ў канцы ўздымаў. І зараз асвяжам у памяці яшчэ некалькі знакаў, усталёўваных перад чыг. пераездамі (1.1-1.4). На іх можа быць намаляваны дымлівы паравозік, чырвоны крыжык, некалькі чырвоных нахіленых палосак (ад адной да трох) або агароджа чорнага колеру.
Знак з паравозам і агароджай ставяць за 150–300 метраў перад пераездам, калі яны знаходзяцца па-за гарадамі і сёламі, і за 50–100 метраў у межах населеных пунктаў. Убачыўшы паказаныя знакі, адразу ж забывайце аб обгонных манеўрах!
Як бачым, дарожныя знакі, якія ўстанаўліваюцца перад уездам на мост, эстакаду, чыгуначны пераезд і на іншыя патэнцыйна небяспечныя для руху збудаванні, дапамагаюць вадзіцелям МС не здзяйсняць неабдуманых учынкаў і непатрэбных манеўраў.
Падвойны абгон і абгон калоны - што гэта?
Большасць аўтамабілістаў выдатна ведаюць, што падвойны абгон у нашай краіне выконваць забараняецца. Пры гэтым ніхто ня можа дакладна сказаць, што хаваецца пад гэтым тэрмінам. І не дзіўна, бо паняцце "двайны абгон" у ПДР ніяк не прапісана. Яго проста няма! Затое ёсць пункт 11.2, у якім дакладна прапісана: нельга абганяць машыну, якая знаходзіцца наперадзе, калі яе вадзіцель сам здзяйсняе абгон МС, які едзе перад яго аўто.
Нават у дасведчаных кіроўцаў нярэдка ўзнікаюць праблемы з інспектарамі ДІБДР, злучаныя з падвойным абгонам. Асабліва ў выпадках, калі аўтамабіліст спрабуе здзейсніць аб'езд некалькіх машын перад сабой па схеме, званай у прастамоўі «паравозікам». Дапусцім, перад вашым аўто едзе два транспартныя сродкі, якія не спрабуюць ажыццяўляць якіх-небудзь манеўраў. Ці магчымы іх аб'езд (у дадзеным выпадку падвойны)? Адназначнага адказу няма, таму, каб не стаць парушальнікам, лепш не спрабаваць здзяйсняць падвойны абгон, бо ён можа стаць прычынай аварыі.
А зараз разгледзім правілы, па якіх выконваецца абгон арганізаванай калоны аўтамабіляў. Пад паняцце такой калоны трапляюць машыны, якія рухаюцца са спецыяльным суправаджаючым аўтамабілем (ён едзе з чырвоным і сінім маячком наперадзе і пры гэтым выдае гукавыя сігналы). Прычым у арганізаванай калоне павінна быць не менш за тры МС.
Правіламі руху па дарогах нашай краіны катэгарычна забаронена абганяць арганізаваныя транспартныя калоны. Заўсёды памятайце пра гэта, калі ў вас узнікне жаданне зрабіць гэта. За апярэджанне калоны з суправаджаючым аўто вы будзеце пакараныя, прычым на вельмі «кругленькую» суму.
Некалькі слоў аб сустрэчным раз'ездзе
На айчынных далёка не ідэальных аўтатрасах часам сустракаюцца нечаканыя звужэнні дарогі, абумоўленыя якія-небудзь перашкодай, якія ўтварыліся ў сілу нечаканых чыннікаў (гэта можа быць які зламаўся аўтамабіль, дарожныя працы і таму падобныя сітуацыі). На дарогах з некалькімі палосамі руху па адным баку такія перашкоды праблем не выклікаюць. Кіроўца можа лёгка аб'ехаць іх, не здзяйсняючы выезд на "сустрэчку".
А вось на двухпалоснай трасе так проста ўзніклае цяжкасць не вырашыш. Калі вы паспрабуеце аб'ехаць перашкоду па абочыне, вам выпішуць штраф. Атрымліваецца, што неабходна накіроўваць сваё аўто на сустрэчную паласу, здзяйсняючы які цікавіць нас сустрэчны раз'езд з МС, якія рухаюцца ў процілеглым кірунку. Асноўнае правіла падобнага раз'езду заключаецца ў наступным: машына, якая выязджае на "сустрэчку", абавязана саступіць дарогу транспартнаму сродку, якое рухаецца па сваёй паласе.
