Абіўка як новая

Некалькі сотняў тысяч кіламетраў на одометре пакінуць свой адбітак не толькі на механічных вузлах, але і на салоне. Абіўка моцна пацёртая і ў некаторых месцах парваная.

Новы ў дылерскім цэнтры каштуе цэлую суму, а ў абіўцы за долю гэтай цаны можна абнавіць салон.

Пасля многіх гадоў выкарыстання ў многіх аўтамабілях абіўка абескаляроўваецца, з'яўляецца плямамі і пашкоджваецца. Аднак яго можна абнавіць за параўнальна невялікія грошы, скарыстаўшыся паслугамі абіўшчыка. Аднак занадта эканоміць не варта, бо ад яго вопыту, стараннасці і акуратнасці выканання залежыць канчатковы эфект.

У машыне, якой ужо некалькі гадоў, выкарыстоўваць арыгінальныя запчасткі не выпадае, бо толькі чахлы на адно сядзенне каштуюць ад 1500 да больш за 2. злоты. З іншага боку, кошт абіўшчыка комплекснага рамонту моцна пашкоджанага крэсла з рамонтам каркаса не каштуе павінна быць большай за 500 злотых, а замена самога матэрыялу - 300 злотых. Абнаўленне ўсіх месцаў каштуе каля 2. злоты.

Кошт рэканструкцыі залежыць ад ступені зносу абіўкі і ступені пашкоджання канструкцыі. Часта здараецца так, што рама, механізм ўздыму сядзення або рэгулявання спінкі, а таксама спружыны, якія расцягваюцца, падыходзяць толькі да замены. Таксама ёсць губка, якую трэба замяніць, якая можа быць пашкоджана ў аўтамабілі, якому некалькі гадоў.

Калі рама спраўная, можна адразу ж прыступаць да замены губкі, якую неабходна правільна абрэзаць, сфармаваць і падкласці матэрыял, каб яна не рассыпалася ад спружын. Для падтрымання патрэбнай цвёрдасці і даўгавечнасці крэсла ў пену дадаецца форма. Далей усё гэта склейваецца і пасля высыхання можна прыступаць да мантажу абіўкі. Новы тканіна павінна ляжаць бездакорна, а тып шыцця і сцежкі і даўжыня шва павінны быць як на заводзе. У адваротным выпадку канчатковы вынік не будзе задавальняючым.

Рамонт абіўкі - праца карпатлівая. Рамонт крэсла звычайна займае ад 8 да 15 гадзін, а ўвесь інтэр'ер можа заняць некалькі дзён. Пры перацяжцы можна паспрабаваць абцягнуць сядзенні скурай. Абіўшчык здольны задаволіць практычна ўсе капрызы ўладальніка і зрабіць салон у любым колеры і з любой скуры, але абыйдзецца гэта ў нас ад 3 да 4 тысяч. злоты. Калі ў машыне ёсць бакавыя падушкі бяспекі, трэба выкарыстоўваць спецыяльныя матэрыялы.

Рулявое кола таксама можна эфектыўна абнавіць, пакрыўшы яго новай скурай. На жаль, гэта даволі дарагая паслуга. Кошты вагаюцца ад 150 да 300 злотых у залежнасці ад тыпу шва, руля і тыпу скуры.

Яшчэ адзін элемент, які можа абнавіць абіўку - прыборная панэль. Рэгенерацыя праводзіцца двума спосабамі. Першы, больш танны варыянт, заключаецца ў афарбоўцы дошкі адмысловымі фарбамі, а другі - у пакрыцці яе новым матэрыялам. Прыблізны кошт рамонту каля 500 злотых. У выпадку цюнінгу і аздаблення дошкі скурай і змены формы выдаткі, безумоўна, вышэй. Вы таксама можаце абнавіць або змяніць колер ашалёўкі даху і дзвярных панэляў, хоць у некаторых мадэлях з-за складанай канструкцыі гэта даволі складана і карпатліва.