Абнаўленне Tesla 2019.16.x зламала мой аўтапілот [агляд] • ЭЛЕКТРАМАГНІКІ

Цікавае меркаванне з'явілася на адной са старонак, прысвечаных Tesla Model 3. Пасля нядаўняга абнаўлення 2019.16.x, Tesla, якая кіравала аўтапілотам, страціла здольнасць паварочваць амаль на 90 градусаў. Раней яна змяншала хуткасць, але з гэтым у яе не было праблем.

У г-на Ярэка ёсць Tesla Model S з аўтапілотам у першай версіі (AP1). Ён скардзіцца, што за некалькі дзён да абнаўлення аўтапілот змог максімальна зменшыць хуткасць і прайсці кут амаль у 90 градусаў (крыніца). Цяпер, нягледзячы на ​​два абнаўленні ў апошнія дні - "Firmware Tracker" пералічвае версіі 2019.16.1, 2019.16.1.1 і 2019.16.2 - машына страціла гэтую здольнасць.

На экране адлюстроўваецца толькі паведамленне "Функцыі аўтапілота бяспекі / выгоды недаступныя", за якім ідзе "Функцыі могуць быць адноўлены пры наступным руху". Інтэрнэт-карыстальнік падкрэслівае, што сустракаў некалькі падобных выпадкаў сярод кіроўцаў Model S:

Што здарылася? Верагодна, гаворка ідзе аб блакаванні некаторых магчымасцяў аўтапілота ў выніку неабходнасці Tesla адаптавацца да нормы UN/ECE R79, якая ўсталёўвае максімальны ўзровень бакавога паскарэння на ўзроўні 3 м/с.² і кароткачасовыя (да 0,5 секунды) на ўзроўні 5 м/с² (крыніца).

> Opel Corsa electric: цана невядомая, запас ходу 330 км па пратаколе WLTP, акумулятар 50 квтч [афіцыйны]

Бакавое (папярочнае) паскарэнне вынік множання хуткасці аўтамабіля на кут павароту. Таму што Тэсла ўсё яшчэ можа рабіць больш рэзкія павароты на аўтапілоце, але ёй давядзецца яшчэ больш зменшыць хуткасць - што было б непрыемна для кіроўцы. Мяркуючы па ўсім, вытворца вырашыў, што аддае перавагу часова абмежаваць даступнасць функцыі.

Дадамо, што ў рэгламент UN / ECE R79 ужо было занесена некалькі абнаўленняў і выпраўленняў, таму ў будучыні значэння бакавога паскарэння могуць быць павялічаны. Гэта прывядзе да аднаўлення існуючых функцый аўтапілота ў мадэлях S і X і пашырэнню яго магчымасцяў у мадэлі 3, якая з самага пачатку адпавядае правілам ЕЭК ААН R79.

Заўвага рэдакцыі www.elektrowoz.pl: ЕЭК ААН - гэта арганізацыя, падпарадкаваная Арганізацыі Аб'яднаных Нацый (ААН), а не Еўрапейскаму Саюзу. У ЕЭК ААН Еўрапейскі Саюз мае статус назіральніка, але абодва органы вельмі цесна супрацоўнічаюць і выконваюць узаемныя правілы.

Гэта можа вас зацікавіць: