Апрацоўваем машыну Дынітролам 479. Інструкцыя да ўжывання
Як выкарыстоўваць?
Для таго, каб падчас эксплуатацый машыны склад не рэпаўся і не абсыпаўся, а ўжо наяўныя агмені карозіі не запячаталіся пад пластом антикора, неабходна старанна вывучыць інструкцыю па ўжыванні складу Дзінітрол 479. У ёй сказана, што перад нанясеннем пласта на паверхню, апошнюю неабходна старанна зачысціць ад бруду і цалкам высушыць. Асабліва актуальна выкананне гэтых патрабаванняў для дна машыны, паколькі нават новае аўта, набытае ў аўтасалоне, па шляху да месца апрацоўкі можа забрудзіцца.
Адмываць метал трэба абавязкова гарачай, у раёне 70 градусаў, вадой, якая падаецца пад ціскам. Калі гэты этап падрыхтоўкі паверхні праходзіць на аўтамыйцы, мае сэнс замовіць тамака жа і паслугу якаснай сушкі металу пры дапамозе адмысловых прынад.
Затым, паводле мануала, часткі кузава праціраюцца чыстым сухім рыззём, пасля чаго праводзяць абястлушчванне паверхняў уайт-спірытам або падобным па складзе растворам.
Калі апрацоўваюцца аркі колаў, апошнія трэба зняць, як і пластыкавыя падкрылкі. Магчыма, па ходзе гэтых прац выявіцца іржа, тады яе трэба будзе абавязкова выдаліць з дапамогай пераўтваральніка карозіі ці распрацаванага адмыслова для гэтага склад Дзінітрол ML.
спосабы нанясення
Адказы на пытанне, як нанесці склад правільна, адлюстраваны як у інструкцыі, так і ў наяўных у Сеткі шматлікіх відэа на гэтую тэму. Ёсць тры спосабу апрацоўкі аўтамабіля:
- Распыленне пры дапамозе спецыяльнага пісталета.
- Нанясенне пэндзлікам.
- Уцісканне ў паглыбленні пры дапамозе шпатэля.
Першы спосаб лічыцца найболей прадуктыўным, паколькі пад ціскам густая вадкасць добра пранікае ў «праблемныя» месцы, утворачы трывалую плёнку для забеспячэння максімальнай абароны.
Чым разбавіць Дынітрол 479?
У шэрагу выпадкаў узнікае неабходнасць злёгку развесці залішне густую антыкаразійную масу. Інструкцыя рэкамендуе ў гэтым выпадку выкарыстоўваць толькі уайт-спірыт ці падобныя па хімічным складзе вадкасці, але не бензін. Зрэшты, нават пры выкарыстанні ўайт-спірыту ёсць рызыка непажаданага эфекту размалёўвання і адслойванні створанага пласта ад металічнага пакрыцця - і вытворцы пра гэта таксама папярэджваюць.
Акрамя таго, перад ужываннем мае сэнс разагрэць склад для палягчэння нанясення - яго фізічныя ўласцівасці абараняюць яго ад сцякання нават пры высокіх, да 110 градусаў, тэмпературах.
Колькі сохне Дынітрол?
Інструкцыя па ўжыванні Динитрола 479 загадвае наносіць гэты сродак пластамі, прычым кожны пласт павінен мець таўшчыню не больш за 0,1 гл. Для таго, каб пласты добра «схопліваліся» сябар з сябрам, неабходна даваць ім подсыхать на працягу 15-20 хвілін.
Агульны ж час высыхання антикора Динитрол 479 напрамую залежыць ад тэмпературы навакольнага паветра. Пры нанясенні складу ў тэмпературным дыяпазоне 16-25 градусаў па Цэльсіі вытворцы абяцаюць, што "вадкія падкрылкі" цалкам падсохнуць за 8-12 гадзін.
Склад
Хімічны склад Дынітрола 479 уключае ў сябе сінтэтычную гуму, а таксама інгібітары карозіі. Ён ідэальна падыходзіць для дна і іншых цяжкадаступных месцаў, бо для выгоды нанясення ў яго склад уключаны пластыфікатары. А воск, бітум і палімерныя элементы забяспечваюць добрую адгезію - склад выдатна фіксуецца і надзейна трымаецца на любой металічнай паверхні.
Сярод кампанентаў складу ёсць і спецыяльныя дабаўкі, якія дазваляюць захаваць пластычнасць пасля зацвярдзення - менавіта дзякуючы ім пласт не адваліцца, калі ў дно або паражніну колавай аркі ўдарыць камень. А адсутнасць агрэсіўных рэчываў і растваральнікаў гарантуе захаванасць лакафарбавага пакрыцця.
Акрамя таго, уся лінейка складаў Dinitrol, у тым ліку і вельмі папулярны ў Расіі Динитрол 1000, вельмі тиксотропна – не ўтварае кропель і падцёкаў, што забяспечвае высокую эканамічнасць і эфектыўнасць расходавання антикора.
Рэчывы, якія ўваходзяць у склад антыкаразійнага складу, валодаюць выдатнай устойлівасцю да раствораў на аснове солі і рэагентам. Яны няпроста блакуюць карозію ў якім-небудзь месцы, але і прадухіляюць яе распаўсюджванне на бліжэйшыя ўчасткі металічных паверхняў.
