Агляд патрыманых Daihatsu Terios: 1997-2005 гг
Малюсенькі Terios ад Daihatsu ніколі не карыстаўся вялізным попытам у Аўстраліі, магчыма, таму, што лічыўся занадта маленькім для свайго сегмента рынку "крутых хлопцаў", але вёў стабільны бізнэс з моманту яго паступлення ў продаж тут у 1997 годзе да яго водгуку ў 2005 годзе.
Daihatsu з'яўляецца адным з сусветных лідэраў у вобласці дызайну малалітражных аўтамабіляў і ўжо даўно мае рэпутацыю вытворцы трывалых і сапраўдных паўнапрывадных аўтамабіляў. Гэтыя маленькія звяркі маюць пацешную форму, якая спадабаецца тым, хто любіць выдзяляцца з натоўпу.
Хоць Daihatsu Terios не з'яўляецца сапраўдным 4WD у прамым сэнсе гэтага слова, ён валодае добрым счапленнем з дарогай, вострымі кутамі ўезду і з'езду, а яго кароткая колавая база азначае, што ў яго выдатная рампа. Ён, безумоўна, даставіць вас туды, куды не даедзе паўнапрывадны аўтамабіль. Гэта вельмі весела на пляжах, а таксама можа даследаваць слізкія грунтавыя дарогі.
Terios вельмі вузкі, у асноўным для таго, каб дазволіць яму патрапіць у катэгорыю з ніжэйшымі падаткамі на ўнутраным японскім рынку, таму трэнне плячэй можа раздражняць нават на пярэдніх сядзеннях, калі пасажыры знаходзяцца на шырокім баку. Зноў жа, калі ваш каханы знаходзіцца побач з вамі, гэта можа быць вельмі прыемным досведам.
Вузкі кузаў і адносна высокі цэнтр цяжару азначаюць, што Terios можа апынуцца на неабдуманай баку, калі вы моцна едзеце на паваротах. Пры разумным кіраванні ўсё ў парадку, але не выпрабоўвайце поспех.
Нягледзячы на тое, што ў свой час ён адпавядаў неабходным правілам бяспекі, Daihatsu Terios займае першае месца ў спісе аўтамабіляў, у якіх мы б аддалі перавагу не патрапіць у аварыю.
Прадукцыйнасць лепш, чым можна было б чакаць ад чатырохцыліндравага 1.3-літровага рухавіка, а лёгкая вага дае Terios прыстойнае паскарэнне. Пад'ём у гару з невялікім грузам на борце можа быць клапотным, таму, калі вы збіраецеся бавіць час у такіх умовах, абавязкова знайдзіце прыдатныя дарогі для свайго першапачатковага дарожнага выпрабавання.
Daihatsu Terios падвергся сур'ёзнай мадэрнізацыі ў кастрычніку 2000 гады. Аб'ём рухавіка застаўся ранейшым – 1.3 літра, але новы рухавік быў больш сучасным, чым у зыходных мадэлях. Цяпер з галоўкай блока цыліндраў з двума распредвалами ён выдаваў 120 квт у параўнанні са 105 квт у арыгінала. Прадукцыйнасць па-ранейшаму не выклікае захаплення. Рухавік даволі загружаны на хуткасцях шашы, нават у пазнейшых мадэлях, паколькі ён сапраўды прызначаны толькі для перасоўвання па горадзе.
Toyota кантралюе Daihatsu па ўсім свеце і адзін час у Аўстраліі. З-за нізкіх продажаў у 2005 годзе было прынятае рашэнне аб спыненні вытворчасці Daihatsu у гэтай краіне. У некаторых дылераў Toyota біты могуць быць у наяўнасці. Запасныя часткі пачынаюць станавіцца праблемай па меры старэння Terios. Разумна апытаць пастаўшчыкоў запасных частак у вашым раёне, перш чым прыняць рашэнне аб пакупцы.
Гэта простыя маленькія аўтамабілі для працы, з добрай прасторай пад капотам, у якім добры механік-аматар можа адносна лёгка дабрацца да большасці абласцей. Выдаткі на страхаванне звычайна знаходзяцца ў ніжняй частцы шкалы.
ШТО шукаць
Рухавік павінен запускацца без ваганняў, добра цягнуць нават у халоднае надвор'е і заўсёды мець разумную, хаця і не выдатную прадукцыйнасць. Няроўны халасты ход, асабліва ў спякотны дзень, - яшчэ адна прыкмета няспраўнасці.
Праверце правільнасць працы скрынкі перадач, адсутнасць праслізгвання счаплення і адсутнасць люфта ў прывадных валах і карданных шарнірах. Апошнія лепш за ўсё тэставаць падчас кіравання па бездаражы.
Будзьце асцярожныя з Terios, які, здаецца, патрапіў у суровыя ўмовы кустоўя. Шукайце пашкоджанні дна, пагнутыя куты бампера і драпіны на фарбе.
Язда па горадзе, у якой Terios будзе праводзіць большую частку свайго часу, таксама цяжка ўздзейнічае на кузаў аўтамабіля, бо кіроўцы, якія ўмеюць паркавацца на вуха, збіваюць іх з ног. Уважліва агледзіце кузаў, а затым, калі ёсць хоць найменшыя сумневы ў здароўі кузава, выклічце адмыслоўца па рамонце пасля аварыі, каб атрымаць канчатковае зняволенне.
Падчас тэст-драйву, пажадана па брудзе ці хаця б па шурпатым бітуме, прыслухайцеся да рыпанняў або стогнам у кузаве. Гэта можа ўказваць на тое, што ён час ад часу падвяргаўся сур'ёзнаму стрэсу, верагодна, з-за таго, што яго моцна ганялі па перасечанай мясцовасці.
Вывучыце стан салона, асабліва на наяўнасць прыкмет выкарыстання пяску і брудных плям на абіўцы, якія паказваюць на тое, што Terios сур'ёзна пабываў на бездараж.
РАДА ПА КУПЛІ АЎТАМАБІЛЯ
Пазадарожнікі, якія сапраўды ездзяць па бездаражы, сустракаюцца рэдка. Вам, верагодна, лепш засяродзіцца на пошуку патрыманага, які ніколі не падвяргаўся сур'ёзным ударам на пляжах ці ў кустах.
