Агляд Honda CR-V 2021: здымак VTi L7
Калі вам патрэбна раскошная сямімесная версія Honda CR-V, гэта ваш выбар у мадэльным шэрагу 2021 года - новая Honda CR-V VTi L7.
Гэтая топавая сямімесная мадэль з коштам 43,490 XNUMX даляраў (рэкамендаваны вытворцам раздробны кошт) варта вышэй, чым раней, але, нарэшце, у яе ёсць характарыстыкі бяспекі, якія павінны быць у трехрядной мадэлі, арыентаванай на сям'ю. Ну, да ступені. Мы думаем, што ён усё яшчэ адстае ад сваіх канкурэнтаў і з некаторым адрывам.
VTi L7 выкарыстоўвае тыя ж тэхналогіі бяспекі, што і іншыя мадэлі пад маркай VTi, у тым ліку папярэджанне аб прамым сутыкненні і аўтаматычнае экстранае тармажэнне з выяўленнем пешаходаў, дапамогу ў падтрыманні паласы руху і папярэджанне аб выхадзе з паласы руху. Але, у адрозненне ад канкурэнтаў, тут няма задняга AEB, рэальнага маніторынгу сляпых зон і папярэджання аб перакрыжаваным руху ззаду. Таксама няма камеры кругавога агляду на 360 градусаў - замест гэтага ў яе ёсць камера задняга выгляду і датчыкі паркоўкі спераду і ззаду. Усё гэта кажа аб тым, што мадэльны шэраг CR-V адпавядае свайму пяцізоркавым рэйтынгу ANCAP 2017 года, хоць па крытэрыях 2020 года ён атрымае толькі чатыры зоркі – максімум.
Што да стандартных характарыстык, мадэль VTi L7 пазбаўляецца ад поўнага прывада, але атрымлівае трэці шэраг сядзенняў (з вентыляцыйнымі адтулінамі, заднімі падшклянкамі, падушкай бяспекі трэцяга шэрагу), ахоўнае шкло, панарамны люк на даху і бесправадная зарадная прылада для тэлефона. Ён таксама атрымлівае аўтаматычныя дворнікі і рэйлінгі на даху, а таксама подрулевые пялёсткі пераключэння перадач.
Гэта апроч 7.0-цалевага сэнсарнага экрана мультымедыйнай сістэмы са спадарожнікавай навігацыяй, камерай задняга выгляду (у дадатак да перадпакояў і заднім датчыкам паркоўкі і сістэмай бакавой камеры Honda LaneWatch), Apple CarPlay і Android Auto, чатырма партамі USB і скураным аздабленнем салона з падагрэвам. перадпакоі сядзенні і электрорегулировка сядзенні кіроўцы.
VTi L7 абсталяваны 18-цалевымі лёгкасплаўнымі дыскамі і пазбаўляецца ад гэтых непрыемных галагенаў у карысць святлодыёдных фар і противотуманных фар, а таксама мае святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні і заднія ліхтары.
Пад капотам VTi L7 знаходзіцца той жа 1.5-літровы четырехцилиндровый турбобензиновый рухавік магутнасцю 140 квт і круцячы момант 240 Нм, які працуе ў пары з варыятарам і які прыводзіць толькі на пярэднія колы. Выдатак паліва для гэтай версіі заяўлены на ўзроўні 7.3/100 л/XNUMX км.
Паколькі ў яго сем месцаў, багажнік VTi L7 менш, чым у пятиместных мадэляў (472 л супраць 522 л VDA), але ў яго ёсць поўнапамернае запасное кола пад падлогай багажніка, а таксама 150 л грузавой прасторы ззаду трэцяга шэрагу. і ёсць пяць задніх кропак мацавання дзіцячага сядзення (2x ISOFIX у другім шэрагу, 3x Top Tether у другім шэрагу, 2x Top Tether у трэцім шэрагу).
