Агляд: Honda NSC50R Sporty
Тэст Драйв МОТА

Агляд: Honda NSC50R Sporty

Адразу адзначым, што гэта не дакладная гоначная копія са слясарнымі алюмініевымі шрубамі, і вы не знойдзеце на ім радыяльных тармазоў ці цалкам рэгуляванай падвескі. Проста таму, што такому самакату гэта не трэба, бо ён едзе на дазволеных 49 км/г. Што ж, вонкавы выгляд вызначана "цягне", самакат, апрануты ў колеры першай каманды, з'яўляецца часткай гісторыі поспеху ў MotoGP, але мы лічым, што гэта Honda дзякуючы маладому Марка Маркесу, які хутка стаў кумірам падлеткаў. бударажыць уяўленне шматлікіх малых.

Sporty 50 абсталяваны сучасным чатырохтактны аднацыліндровым рухавіком, які развівае магутнасць 3,5 конскіх сілы і крутоўны момант 3,5 Нм. Нам падабаецца, што Honda не эканоміць на сучасных захопах і не ўтыкае старыя ўзоры ва вантробы, а бярэ гэтыя лепшыя рэчы з паліцы. Апроч электрычнага запуску, выдатны ўпырск паліва таксама забяспечвае плыўную працу. У любым выпадку самакат не недаядае і добра спраўляецца са спускамі, але, на жаль, ён едзе толькі тыя сумныя 49 км/г.

Агляд: Honda NSC50R Sporty

Але такія правілы. Мы пажартавалі з ім на картынгавай трасе на Брнчычава ў Любляне і высветлілі, што з ім на трасе можа быць весела. Некаторая заслуга ў гэтым таксама належыць 14-цалевым колам, якія забяспечваюць добрае адчуванне пры паваротах. Але для сур'ёзных гонак вам варта працягваць здымаць цэнтральную падножку, якая ўвесь час трэцца аб асфальт, калі спуск становіцца трохі весялей. У дадатак да вонкавага выгляду, эрганоміцы, камфорту і якасці выраба, мы таксама хвалім тормазы, паколькі Honda прапануе сістэму CBS (падлучаныя тормазы), якая ў астатнім з'яўляецца прывілеем буйнейшых матацыклаў.

За добрыя дзве тысячы вы атрымаеце модны скутэр, які таксама можа стаць выдатнай альтэрнатывай аўтамабілю ў цёплы час года. Паколькі ён выпівае ўсяго два літры на 100 кіламетраў, ён можа зэканоміць нямала грошай у сямейнай казне.

Тэкст: Пётр Каўчыч, фота: Алесь Паўлеціч

  • асноўныя дадзеныя

    продажу: Motocentr As Domžale

    Кошт тэставай мадэлі: 2.190 €

  • Тэхнічная інфармацыя

    рухавік: 49 см3, аднацыліндравы, чатырохтактны, з паветраным астуджэннем.

    Улада: 2,59 кВт (3,5 км) пры 8.250/мін.

    Крутоўны момант: 3,5 Нм пры 7.000 аб / мін.

    Перадача энергіі: акпп, варыямат.

    рамка: каркас трубы.

    тормазы: пярэдняя 1 шпулька, задні барабан, КОС.

    падвеска: тэлескапічная відэлец спераду, адзіночны амартызатар ззаду.

    шыны: спераду 80/90 R14, ззаду 90/90 R14.

    рост: 760 мм.

    Паліўны бак: 5,5 літра.

    маса: 105 кг (гатовы да паездкі).

Мы хвалім і папракаем

знешнасць

сучасныя тэхналогіі

эканамічны, ціхі і экалагічна чысты рухавік

невялікая прастора пад сядзеннем, у яго цяжка ўваходзіць суцэльны шлем

Дадаць каментар