Агляд патрыманых грузчыкаў: 2010 г.

Вось наш даведнік па пяці самым прадаваным аўтамабілям для перавозкі людзей на рынку (на 2010 год, VFACTS).

1 месца - КІА ГРАНД КАРНАВАЛ

Кошт: ад 41,490 54,990 долараў ЗША за паездку (плацінавы XNUMX XNUMX долараў ЗША за паездку)

РУХАВІКІ: 3.5 л / V6 202 кВт / 336 Нм

каробка перадач: 6-ступеністая аўтаматычная

Эканоміка: 10.9 л / 100 км

Задняя прастора: 912 л (заднія сядзенні паднятыя), 2380 л (заднія сядзенні апушчаны)

Рэйтынг: 79/100

Новы рухавік удыхнуў новае жыццё ў самы прадаваны васьмімесны аўтамабіль Аўстраліі. Раней сем'і куплялі базавы Kia Carnival, таму што ён быў самым танным на рынку, але зараз кошты на Grand Carnival перавышаюць 50,000 3.5/6 даляраў. Kia зараз кажа, што асноўная частка продажаў (продажы Carnival і Grand Carnival улічваюцца разам) прыходзіцца на гэтыя даражэйшыя версіі. Гэта вялікія грошы для Kia, але ў камплекце з некаторымі мудрагелістымі функцыямі ён забяспечвае магутнасць дзякуючы новаму XNUMX-літроваму VXNUMX. Падаецца, што занадта шмат магутнасці, калі машына лёгкая, і ў ёй знаходзіцца толькі кіроўца.

Аднак загрузіце яго, і месцы для пасажыраў і багажу звышдастаткова. Нядаўна мы ўзялі машыну на паўднёвае ўзбярэжжа Новага Паўднёвага Валіі на выходныя ў гэтым месяцы, і гэта быў камфартабельны шашэйны крэйсер з невялікай колькасцю паездак па горадзе з шасцю людзьмі на борце. Аднак ёсць некаторыя незвычайныя функцыі, да якіх трэба абвыкнуць. Органы кіравання перасоўваннем сядзення кіроўцы знаходзяцца на дзвярах. Каб знайсці іх, запатрабавалася некаторы час, але чым больш вы абвыкалі да машыны, тым больш яна станавілася зручным месцам. Гэта асабліва карысна, калі вы адчыняеце машыну пасля таго, як за рулём быў хтосьці іншы, і вам трэба адрэгуляваць сядзенне. Гэта дазваляе ссунуць сядзенне перад тым, як сесці ў яго.

Нажны тормаз адпускаецца асобным рычагом побач з рулявым колам, які таксама аказалася цяжка знайсці. Вялікі аўтамабіль таксама мае камеру задняга віду. Але не на экране, дзе ён ёсць амаль у кожнай другой машыне. Замест гэтага гэта быў малюсенькі экран на люстэрку задняга выгляду, які было цяжка ўбачыць з-за падальнага на яго вонкавага святла, а малюнак быў занадта маленькім, каб яго можна было выкарыстоўваць. Ёсць шмат падшклянак, а высоўны столік паміж двума перадпакоямі сядзеннямі выдатна падыходзіць для захоўвання мабільных тэлефонаў і таму падобнага. Заднія дзверы з электрапрывадам важная для палягчэння доступу пры загрузцы, а сядзенні другога і трэцяга шэрагу спрытна складаюцца, каб палегчыць доступ.

2 месца - ХЕНДАЙ ІМАКС

Кошт: ад 36,990 XNUMX даляраў

РУХАВІКІ: 2.4 л/4 цыліндру 129 квт/228 Нм

каробка перадач: 4-ступеністая аўтаматычная

Эканоміка: 10.6 л / 100 км

Задняя прастора: 851L (заднія сядзенні складаюцца не цалкам)

Рэйтынг: 75/100

Самым вялікім стымулам для людзей тут стаў дзіўны поспех продажаў у Аўстраліі. Гэта больш падобна на фургон, чым на аўтамабіль, па вонкавым выглядзе, кіравальнасці і грубіянскаму адчуванню. Тым не менш, канкурэнтаздольныя кошты Hyundai прыцягнулі пакупнікоў. Шум рухавіка ў салоне гучны. Інтэр'ер даволі мяккі і пластыкавы, але ёсць шмат падшклянак. Але вялікі на гэтым рынку выдатны, і тут дастаткова месца для пасажыраў і ўсяго іх багажу. Ёсць як бензінавыя, так і дызельныя, але папулярнейшая толькі бензінавая аўтаматычная версія, хоць дызель больш эканамічны.

3 месца – TOYOTA TARAGO

Кошт: ад 50,990 XNUMX даляраў

РУХАВІКІ: 2.4 л/4 цыліндры 125 кВт/224 Нм; 3.4 л/V6 202 кВт/340 Нм

каробка перадач: 4-ступеністы аўтамат; 6-ступеністая аўтаматычная

Эканоміка: 9.5 л/100 км; 10.3 л / 100 км

Задняя прастора: 4-цыл. 466 л (уверх), 1161 л/100 км (уніз); 6-цыліндравы 549 л (уверх), 1780 л (уніз)

Рэйтынг: 81/100

Надзейнасць Toyota у спалучэнні з коштам і шырокім асартыментам зрабілі Tarago фаварытам вялікіх сем'яў, аўтапаркаў, гатэляў і кампаній па арэндзе аўтамабіляў на працягу шматлікіх гадоў. V6 нашмат лепш, чым чатырохцыліндравы, але каштуе даражэй. Самая дарагая мадэль каштуе больш за 70,000 XNUMX долараў. Апроч дадатковай магутнасці, якая пераадольвае марудлівасць чацвёркі, калі яна загружана, бакавы агляд лепш, а ўсярэдзіне больш месцы для захоўвання.

4 месца - ХОНДА АДЗІСЕЯ

Кошт: ад 41,990 47,990 долараў ЗША (раскоша XNUMX XNUMX долараў ЗША)

РУХАВІКІ: 2.4 л/4 цыліндру 132 квт/218 Нм

каробка перадач: 5-ступеністая аўтаматычная

Эканоміка: 7.1 л / 100 км

Задняя прастора: 259 л (заднія сядзенні паднятыя), 708 л (заднія сядзенні апушчаны)

Рэйтынг: 80/100

Сэксуальная прывабнасць прадавала Honda Odyssey на працягу многіх гадоў. Ён больш падобны на аўтамабіль па вонкавым выглядзе і адчуванням, чым яго канкурэнты, ён стаіць ніжэй на дарозе і добра выглядае для гэтага класа аўтамабіляў. Усярэдзіне шмат месца, ёсць мноства падшклянак і зручны высоўны столік паміж перадпакоямі сядзеннямі. Больш за раннія мадэлі пакутавалі ад адсутнасці паяснога і паяснога рамяня бяспекі ў цэнтры другога шэрагу, але, на шчасце, гэта засталося ў мінулым. Гэта не самая магутная машына, і ў яе менш месцы для захоўвання ззаду, чым у шматлікіх іншых, але яна моцна ацэньваецца па вонкавым выглядзе.

5 месца - ПАДАРОЖЖА ДОДА

Кошт: ад 36,990 41,990 долараў ЗША (XNUMX XNUMX долараў ЗША)

РУХАВІКІ: 2.7 л / V6 136 кВт / 256 Нм

каробка перадач: 6-ступеністая аўтаматычная

Эканоміка: 10.3 л / 100 км

Задняя прастора: 167 л (заднія сядзенні паднятыя), 1461 л (сядзенні 2-га і 3-га шэрагу апушчаны)

Рэйтынг: 78/100

Хоць гэта адзін з нямногіх аўтамабіляў з дызельным рухавіком, пакупнікі аддалі перавагу бензінавую мадэль R / T сярэдняга класа. У Journey на некалькі фішак і функцый больш, чым у некаторых яго канкурэнтаў, і ён прапануе больш мускулісты і мускулісты стыль. Гэта хутчэй нешта сярэдняе паміж паўнапрывадным аўтамабілем і транспартным сродкам, чым яго канкурэнты. У 4 годзе ён атрымаў абнаўленне бяспекі і функцый.

ІНШЫЯ ДЛЯ РАЗГЛЯДУ

Наступныя два самых прадаваных аўтамабіля для перавозкі людзей у Аўстраліі на дадзены момант - гэта меншыя па памеры Toyota Avensis і Kia Rondo. У іх меней магутныя рухавікі, чым у пяцёркі лепшых, а таксама значна менш месцы для ног задніх сядзенняў і багажнага аддзялення ззаду. У той час як дарослыя могуць з задавальненнем сядзець на заднім шэрагу пяцёркі, насамрэч у гэтых двух толькі дзеці. Avensis таксама з'яўляецца даволі старой мадэллю, якая выпускаецца з 2003 года. Тым не менш, абодва аўтамабіля добра спалучаюцца з коштам і падыходзяць для невялікіх сем'яў, якія шукаюць нешта больш практычнае, чым універсал.

6 месца - ТАЁТА АВЕНСІС