Агляд Proton Gen.2 2005: дарожныя выпрабаванні

Той грубы, нязносны чалавек, напрыклад, заўсёды застанецца такім, нават калі ён сапраўды вельмі ветлівы і разважлівы, і ў яго проста быў дрэнны дзень, калі вы ўпершыню сустрэліся з ім. І так з многімі рэчамі, нават з аўтамабілямі.

Маім першым уражаннем ад новага Gen 2 Proton было тое, што я думаў, што дзверы адваляцца.

Няёмкі, грувасткі, не адчыняецца. Ня добры пачатак.

Але пастарайцеся адкласці гэта ў бок. Зрабіце крок назад і паглядзіце на дызайн.

Вонкава ён выглядае добра, не "дзіўна", як абяцае рэклама, але ён спартовы і стыльны, і мне падабаецца афарбоўка Energy Orange. Некалькі чалавек адзначылі, што гэта было падобна на Alfa. Па іх словах, нават значкі маюць падабенства. Цяпер зазірніце ўнутр… але вам давядзецца зноў адчыніць гэтыя дзверы.

Інтэр'ер не так уражвае. Занадта шмат пластыка і мала месцы для ног.

Нават мае кароткія канечнасці былі ў сіняках пасля занадта вялікай колькасці блізкіх сутыкненняў з рычагом рэгулявання вышыні рулявога кола.

І так, я ведаю, што можна падняць руль і апусціць сядзенне, але гэта таксама мала дапамагло.

Аддзяленняў мала, усяго два вузкіх у дзвярах плюс цэнтральная кансоль.

І бардачка няма. Ніхто. Проста невялікі выступ.

Элементы кіравання стэрэасістэмай на прыборнай панэлі трохі старамодныя, але гук сістэмы Blauplunkt гэта музыка для вашых вушэй, а кнопкі на рулі знаходзяцца ў ідэальным месцы. Рэгулятары хуткасці кручэння вентылятара і кандыцыянера вялікія і простыя ў выкарыстанні, але выглядаюць недарэчна на цэнтральнай калонцы пад прыборнай панэллю.

Нават спартовая падвойная веранда над спідометрам выглядае дзіўна, як вушы Мікі Маўса.

Ручны тормаз нагадвае перавернутае стрэмя, а ў падшклянку не змяшчаецца бутэлька з вадой.

Як трымаецца задняя частка? Ён досыць ёмісты і зручны, каб падлеткі маглі паводзіць сябе ціха ў доўгай паездцы (чаго яшчэ можна жадаць?), але заднія дзверы такія ж цвёрдыя, як і перадпакоі.

Зараз аб люку. Багажнік велізарны, але ёсць яшчэ адна дзверы. І калі я нешта не выпусціў, у сядзення кіроўцы ёсць толькі адзін рычаг, каб адкрыць люк, які цяжка адчыняць і зачыняць.

Нашто ісці далей? Таму што прыгажосць у вачах таго, хто глядзіць, і я магу быць проста слабаком, калі справа даходзіць да адкрыцця дзвярэй.

Proton Gen 2 выдатна падыходзіць для язды па горадзе, але ён таксама выдатна спраўляецца з шашы. На больш высокіх хуткасцях ён трымае дарогу, упэўнена ўваходзіць у павароты, а 1.6-літровы рухавік мае дастатковую магутнасць, каб упэўнена здзяйсняць абгоны.

Бартавы кампутар - прыемнае дадатак, якое падлічвае выдатак паліва і паведамляе вам, як далёка вы можаце праехаць, перш чым вам зноў прыйдзецца запраўляцца.

Калі б я толькі мог справіцца з дзвярыма.

ЛЮБЛЮ ГЭТА ПАКІНЦЕ ГЭТА

Пратоннае пакаленне 2 

КАХАЦЬ ГЭТА

Ззаду шмат месца для падрастаючых падлеткаў.

Велізарны чаравік.

Пакінь ГЭТА

Дзверы (хоць гэта было б не вельмі бяспечна).

Гучныя шасцярні.

Няма бардачка… нават малюсенькага.

Амаль бескарысны падшклянка.

Гадзіны практычна немагчыма прачытаць падчас кіравання.