Агляд Volvo XC40 2020: Імпульс
Змест
- Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 9/10
- Наколькі практычна ўнутраная прастора? 9/10
- Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 8/10
- Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 7/10
- Колькі паліва спажывае? 6/10
- Як гэта вадзіць? 8/10
- Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 10/10
- Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 7/10
- вердыкт
Як і любы брэнд на аўстралійскім аўтамабільным рынку, Volvo ператварылася ў кампанію па вытворчасці пазадарожнікаў. Яго поўнапамерны XC90 зламаў лёд у пачатку нулявых, да яго далучыўся сярэднепамерны XC60 у 2008 году, а гэты аўтамабіль, кампактны XC40, завяршыў набор з трох частак у 2018 году.
Volvo зяўляецца адным з нямногіх яркіх прадстаўнікоў на скарачаюцца рынку новых аўтамабіляў, і XC40 дае XC60 штуршок да таго, каб заняць першае месца ў асартыменце шведскага вытворцы. Такім чынам, ён павінен нешта рабіць правільна… праўда?
Мы правялі тыдзень з XC40 T4 Momentum пачатковага ўзроўню, каб зразумець, аб чым уся скандынаўская мітусня.
Volvo XC40 2020: T4 Momentum (пярэдні) | |
---|---|
рэйтынг бяспекі | - |
тып рухавіка | 2.0 л турба |
паліва | Неэтыляваны бензін прэміум-класа |
Эфектыўнасць паліва | 7.2 л / 100 км |
пасадка | 5 месцаў |
Кошт | $37,900 |
Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 9/10
Ва ўсім сваім бягучым мадэльным шэрагу Volvo авалодала мастацтвам аднастайнасці дызайну, не пераходзячы пры гэтым у заблытанае падабенства. Гэта тонкая грань, і XC40 ілюструе, чаму Volvo перамагае ў гэтай гульні.
Volvo авалодала мастацтвам паслядоўнага дызайну.
Фірмовыя элементы дызайну, такія як адметныя святлодыёдныя фары "Молат Тора" і доўгія заднія ліхтары з хакейнай клюшкай, звязваюць XC40 з яго буйнейшымі братамі і сёстрамі, а масіўны, мужны стыль вылучае яго з натоўпу кампактных пазадарожнікаў.
Заўсёды суб'ектыўнае меркаванне, але мне падабаецца каржакаватая канструкцыя XC40 з адценнем калянасці, дададзеным за рахунак рэзка вытачанага паглыблення ў бакавых дзвярах прама над каромыслам і чорных накладак над крыламі на колавых арках.
Кажучы пра гэта, трывалыя 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі з пяццю спіцамі ўзмацняюць адчуванне мачо, з іншымі ўнікальнымі элементамі, уключаючы шкло задняй дзверы, якое паднімаецца прыкладна пад кутом 45 градусаў, каб стварыць трэцяе бакавое акно, і тоўсты лагатып Iron Mark на рашотцы радыятара.
А апцыянальнае аздабленне Glacier Silver для нашага тэставага аўтамабіля (1150 даляраў ЗША) экстраардынарная, у залежнасці ад асвятлення, змяняючыся ад не зусім белага да мяккага шэрага ці мацнейшага серабрыстага колеру.
Ён атрымаў характэрныя святлодыёдныя фары Thor's Hammer і трывалыя 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі з пяццю спіцамі.
Інтэр'ер просты і стрыманы ў тыповым скандынаўскім стылі. Форма і функцыянальнасць здаюцца аднолькава збалансаванымі: 9.0-цалевы мультымедыйны сэнсарны экран з партрэтнай арыентацыяй і 12.3/XNUMX-цалевая лічбавая прыборная панэль хупава інтэграваныя ў плыўны дызайн прыборнай панэлі.
Аздабленне стрыманая, з выгнутымі гарызантальнымі ўстаўкамі рашотка з алюмінія , аздабленнем чорны раяльны лак і невялікімі рыскамі яркага металу, якія дадаюць візуальнай прывабнасці. Дадатковыя сядзенні са скураной абіўкай (750 даляраў ЗША) працягваюць тэму зрэзанай спінкі з шырокімі прашытымі панэлямі, якія ўзмацняюць прахалодную і заспакаяльную атмасферу ў цэлым.
Наколькі практычна ўнутраная прастора? 9/10
Пры даўжыні крыху больш за 4.4 м XC40 ідэальна ўпісваецца ў профіль невялікага пазадарожніка, а ў межах гэтага пляца колавая база ў 2.7 м такая ж, як у асноўных мадэляў супастаўнага памеру, такіх як Toyota RAV4 і Mazda CX-5.
Ён таксама даволі высокі, і ў ім досыць месцы для кіроўцы і пярэдняга пасажыра, у ім ёсць скрыня для захоўвання рэчаў, уключаючы скрыню з вечкам сярэдняга памеру паміж сядзеннямі, невялікі адсек з адкідным вечкам перад ім, а таксама два падшклянкі (з яшчэ адным невялікім падшклянкай з вечкам). латок перад імі) і панэль для зарадкі бесправадных прылад на цэнтральнай кансолі.
Месцы для кіроўцы і пярэдняга пасажыра звышдастаткова.
У ёмістых кішэнях перадпакояў дзвярэй ёсць трымальнікі для бутэлек, шырокая, але тонкая пальчаткавая скрыня (астуджальны кручком для кайстраў) і дадатковая скрыня для дробязяў пад сядзеннем кіроўцы. Сілкаванне і падлучэнне ажыццяўляецца праз 12-вольтавую разетку і два порта USB (адзін для мультымедыя, іншы толькі для зарадкі).
У ёмістых кішэнях перадпакояў дзвярэй ёсць трымальнікі для бутэлек.
Перасядзьце на задняе сядзенне і сядзьце за кіроўчае сядзенне, усталяванае для майго росту 183 гл, месца для галавы і ног выдатнае, а само сядзенне хораша вылеплена і зручна.
Ззаду месца для галавы і ног выдатнае.
У дзвярах ёсць сціплыя кішэні, але калі бутэлька, якую вы жадаеце туды сунуць, не з секцыі алкагольных напояў міні-бара гатэля, вам не павезла з кантэйнерам для вадкасці. Зручныя эластычныя сеткі на спінках перадпакояў сядзенняў, а таксама гаплікі для адзежы і кайстраў на даху.
Адкідны цэнтральны падлакотнік утрымоўвае два падшклянкі, а дзве рэгуляваных вентыляцыйных адтуліны ў задняй частцы перадпакоя цэнтральнай кансолі спадабаюцца пасажырам на заднім сядзенні.
Акрамя таго, багажнік прапануе 460 літраў грузавога прасторы з заднімі сядзеннямі ў вертыкальным становішчы, чаго больш чым дастаткова, каб праглынуць наш набор з трох жорсткіх валізак (35, 68 і 105 літраў) або вялікі памер. Аўтамабільны даведнік каляска.
Адкіньце якія складваюцца ў суадносінах 60/40 заднія сядзенні (яны лёгка складаюцца), і ў вашым распараджэнні не меней 1336 літраў аб'ёму, а скразны порт у цэнтры задняга сядзення азначае, што вы можаце схаваць доўгія прадметы і пры гэтым змясціць людзей. .
Глыбокае аддзяленне ззаду колавай нішы са боку кіроўцы можа пахваліцца разеткай на 12 У і эластычным папружкай для захоўвання дробных дэталяў, а з іншага боку маецца паглыбленне меншага памеру.
Трымальнік для пакетаў з прадуктамі і складаны люк у падлозе павялічваюць гнуткасць, апошні можа паднімацца ў стылі Toblerone, каб падзяліць грузавую падлогу. Дадатковыя гаплікі для кайстраў і анкерныя мацаванні дапаўняюць карысную і зручную ўнутраную камплектацыю.
Цягавы высілак невяліка - 1800 кг для прычэпа з тормазамі (750 кг без тармазоў), але для аўтамабіля такога памеру гэта даволі зручна.
Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 8/10
XC40 жыве ў адным з самых гарачых сегментаў на аўстралійскім рынку новых аўтамабіляў, і па кошце 46,990 4 даляраў без уліку дарожных выдаткаў TXNUMX Momentum выбудоўваецца ў шэраг супраць мноства якасных канкурэнтаў.
За гэтыя грошы вы можаце павялічыць памер, але знізіць прэстыж, таму мы прытрымліваліся формулы кампактнай раскошы і, не асабліва імкнучыся, прыдумалі восем высакаякасных варыянтаў у дыяпазоне ад 45 да 50,000 3 долараў. У прыватнасці, Audi Q35 1 TFSI, BMW X20 sDrive 180i, Mercedes-Benz GLA 3008, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 132 GT, Renault Koleos Intens, Skoda Kodiaq 4 TSI 4×132 і Volkswagen Tiguan XNUMX TSI R-Line. Ага, гарачая канкурэнцыя.
Вы атрымаеце 9.0-цалевы (вертыкальны) мультымедыйны сэнсарны экран з індуктыўнай зарадкай смартфона, Apple CarPlay і Android Auto.
Такім чынам, вам спатрэбяцца некаторыя прэміяльныя функцыі для вашага кампактнага пазадарожніка, а таксама рады XC40 T4 Momentum у высокапрадукцыйным гуку Volvo (уключаючы лічбавае радыё), 9.0-цалевы (вертыкальны) мультымедыйны сэнсарны экран (з функцыяй гаворкі) , 12.3-цалевая лічбавая індуктыўная зарадка смартфона, Apple CarPlay і Android Auto, спадарожнікавая рух (з інфармацыяй аб дарожных знаках), рэгуляванае сядзенне кіроўцы з электрапрывадам (з памяццю і паяснічнай апорай у чатырох кірунках), рулявое кола з скураным аздабленнем і рычаг пераключэння перадач, і двухзонны клімат кантроль паветра (з астуджанай пальчаткавай скрыняй і сістэмай кантролю якасці паветра ў салоне «CleanZone»).
Таксама ўключаны ўваход і запуск без ключа, аўтаматычныя святлодыёдныя фары, перадпакоі противотуманные фары, задняя дзверы з электрапрывадам (з электрычным адчыненнем без дапамогі рук) і 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі.
Наш аўтамабіль быў абсталяваны пакетам Lifestyle Pack, улучальным панарамны люк на даху і таніраванае задняе шкло.
Стандартная абіўка выканана з тэкстылю/вінілу, але наш аўтамабіль можна было замовіць з аздабленнем скурай за дадатковыя 750 даляраў, а таксама з пакетам Momentum Comfort Pack (пасажырскае сядзенне з электрапрывадам, падагрэў перадпакояў сядзенняў, падагрэў рулявога кола, механічнае. падаўжэнне падушкі). $1000, Lifestyle Pack (панарамны люк, таніраванае задняе шкло, прэміяльны гук Harmon Kardon $3000) і Momentum Technology Pack (360-градусная камера, электрапрывад складання задняга падгалоўніка, святлодыёдныя фары з Active Bending Lights. ', 'Park Assist Pilot' і навакольнае ўнутранае асвятленне - 2000 даляраў), а таксама фарба металік Glacier Silver (1150 даляраў). Усё гэта ў суме дае "правераны" кошт у 54,890 XNUMX даляраў без уліку дарожных выдаткаў.
Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 7/10
Цалкам лёгкасплаўны 2.0-літровы (VEP4) чатырохцыліндравы рухавік абсталяваны непасрэдным упырскам, адзінарным турбанаддувам (BorgWarner) і сістэмай змены фаз газаразмеркавання на ўпуску і выпуску.
Сцвярджаецца, што ён вырабляе 140 квт пры 4700 аб/мін і 300 Нм у дыяпазоне 1400-4000 аб/мін з прывадам на перадпакоі колы праз васьміступеньчатую аўтаматычную скрынку перадач.
Сцвярджаецца, што рухавік развівае магутнасць 140 квт пры 4700 аб/мін і 300 Нм у дыяпазоне 1400-4000 аб/мін.
Колькі паліва спажывае? 6/10
Заяўленая эканомія паліва для камбінаванага (ADR 81/02 – гарадскі, загарадны) цыклу складае 7.2 л/100 км, пры гэтым XC40 T4 Momentum выкідвае 165 г/км CO2.
Нягледзячы на стандартны прыпынак-старт, прыкладна на 300 км прабегу па горадзе, прыгарадзе і аўтастрадзе мы зафіксавалі 12.5/100 л/XNUMX км, што павялічвае фактар смагі да небяспечнага ўзроўня.
Мінімальнае патрабаванне да паліва - неэтыляваны бензін прэміум-класа з актанавым лікам 95, і вам спатрэбіцца 54 літраў гэтага паліва, каб запоўніць бак.
Як гэта вадзіць? 8/10
Самы моцны плюс за рулём XC40 гэта тое, наколькі ён зручны. Разумныя хадавыя якасці і кіравальнасць Volvo стварылі свайго роду магію падвескі, прымусіўшы 2.7-метровую колавую базу здавацца на паўметра даўжэй.
Самы моцны плюс за рулём XC40 гэта тое, наколькі ён зручны.
Гэта стойка спераду, шматрычагавая задняя ўстаноўка, і вы можаце паклясціся, што пад аўтамабілем ёсць нейкі магнітны дэмпфер ці паветраная тэхналогія. Але ўсё гэта традыцыйна і бліскуча спраўляецца з паглынаннем няроўнасцяў і іншых недахопаў, не ахвяруючы дынамічным водгукам.
Стандартны абутак на Momentum – гэта 18-цалевыя лёгкасплаўныя дыскі, абутыя ў гуму Pirelli P Zero 235/55. Узровень Inscription сярэдняга ўзроўня варта 19, а R-Design вышэйшага ўзроўня – 20. Але вы можаце паспрачацца, што адносна лёгкая бакавіна 18-цалевай шыны спрыяе хадавым якасцям мадэлі пачатковага ўзроўня.
Заяўленае паскарэнне 0-100 км/ч для прыкладна 1.6-тоннага XC40 складае 8.4/300 секунды, што даволі рэзка. З максімальным круцячы момант (1400 Нм), даступным за ўсё ад 4000 аб / мін да XNUMX аб / мін.
Рулявое кіраванне з электраўзмацняльнікам добра ўзважана для лёгкага павароту на паркавальных хуткасцях, загружаючы прыстойнае адчуванне дарогі пры падвышэнні хуткасці. Переднеприводный XC40 пачуваецца збалансаваным і прадказальным у паваротах.
Цэнтральны мультымедыйны экран не толькі выглядае на мільён долараў, але і забяспечвае простую і інтуітыўна зразумелую навігацыю.
Цэнтральны мультымедыйны экран не толькі выглядае на мільён долараў, але і забяспечвае простую і інтуітыўна зразумелую навігацыю, прагортваючы некалькі экранаў, адчыняючы функцыі на аснове значкоў на дадатковых экранах злева і справа ад галоўнай старонкі.
Адна рэч, якая не рэгулюецца паходжаннем, - гэта рэгулятар гучнасці гуку з размешчанай па цэнтры ручкай - доўгачаканым і зручным дадаткам. Сядзенні выглядаюць гэтак жа добра, як і выглядаюць, эрганоміку складана прыдраць, а шум рухавіка і дарогі сціплыя.
З іншага боку, гэта паднятае шкло задняй дзверы можа выглядаць цікава, але ўплывае на агляд праз плячо абапал.
Гарантыя і рэйтынг бяспекі
Базавая гарантыя
5 гадоў / неабмежаваны прабег
гарантыя
Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 10/10
У цэлым, XC40 уносіць свой фундуш у падтрыманне выбітнай рэпутацыі Volvo у стаўленні стандартаў актыўнай і пасіўнай бяспекі, атрымаўшы максімальны пяцізоркавы рэйтынг ANCAP (і Euro NCAP) пры запуску ў 2018 году… за выключэннем T4 Momentum.
Гэтая паўнапрывадная мадэль не падпадае пад адзнаку ANCAP, у адрозненне ад паўнапрывадных варыянтаў. Але, як і паўнапрывадныя мадэлі, T4 Momentum абсталяваны ўражлівым наборам тэхналогій прадухілення сутыкненняў, у тым ліку City Support – (AEB з выяўленнем пешаходаў, транспартных сродкаў, буйных жывёл і веласіпедыстаў, Скрыжаванне сутыкнення і сустрэчнае змякчэнне) з Brake Support і «Падтрымка рулявога кіравання»), «Intellisafe Assist» - («Папярэджанне кіроўцы», «Дапамога па ўтрыманні ў паласе», адаптыўны круіз-кантроль, уключаючы «Дапамога пілоту», «Папярэджанне аб адлегласці» і «Дапамога па ўтрыманні ў паласе» », а таксама «Папярэджанне аб сустрэчнай паласе»), а таксама «Intellisafe Surround» - («Інфармацыя аб сляпых зонах» з «Папярэджаннем аб крыжаваным руху», «Папярэджанне аб сутыкненні спераду і ззаду» з падтрымкай змякчэння наступстваў, з дарогі», «Дапамога пры крананні ў гару», «Hill Descent Control», «Park Assist» спераду і ззаду, задняя паркавальная камера, адчувальныя да дажджу дворнікі, «Drive Mode» з персанальнымі наладамі ўзмацняльніка руля, «Emergency Brake Assist» і "Emergency Brake Light".
T4 Momentum абсталяваны ўражлівым наборам ахоўнага рыштунку.
Калі гэтага недастаткова для прадухілення ўдару, вы абаронены сям'ю падушкамі бяспекі (спераду, спераду, збоку, шторкай і каленам кіроўцы), "Сістэмай абароны ад бакавых удараў" Volvo (SIPS) і "Сістэмай абароны ад дубцоў траўмаў".
На спінцы задняга сядзення ёсць тры кропкі верхняга троса з мацаваннямі ISOFIX на двух крайніх пазіцыях для дзіцячых крэслаў і дзіцячых капсул.
Надзвычай уражлівы пакет для аўтамабіля коштам менш за 50 тысяч долараў.
Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 7/10
Volvo прапануе трохгадовую гарантыю без абмежавання прабегу на свой новы мадэльны шэраг аўтамабіляў, у тым ліку кругласутачную дапамогу на дарозе на працягу гэтага перыяду. Калі ўлічыць, што большасць асноўных брэндаў зараз не ў тэмпе, іх прабег складае пяць гадоў / неабмежаваны прабег.
Але, з іншага боку, па заканчэнні гарантыі, калі вы штогод абслугоўваеце свой аўтамабіль у аўтарызаванага дылера Volvo (на працягу шасці гадоў з даты пачатку гарантыі), вы атрымліваеце 12-месячнае падаўжэнне пакрыцця дапамогі на дарозе.
Volvo прапануе трохгадовую/безлімітную гарантыю на ўвесь мадэльны шэраг аўтамабіляў.
Абслугоўванне рэкамендуецца кожныя 12 месяцаў/15,000 40 км (у залежнасці ад таго, што наступіць раней) з планам абслугоўвання Volvo, які ахоплівае планавае абслугоўванне XC45,000 на працягу першых трох гадоў ці 1595 XNUMX км за XNUMX даляраў ЗША.
вердыкт
XC40 спалучае ў сабе цяперашнія добрыя якасці Volvo – харызматычны дызайн, прастату функцыянальнасці і першакласную бяспеку – у пакеце пазадарожнікаў з хуткімі характарыстыкамі, уражлівым спісам стандартнага абсталявання, а таксама дастатковай прасторай і гнуткасцю для невялікіх сем'яў. Грунтуючыся на гэтым цесцю, паліўная эканамічнасць можа быць лепш, а гарантыя мае патрэбу ў павелічэнні, але калі вы шукаеце круты кампактны пазадарожнік, які стаіць асабняком ад мэйнстрыму, вас чакае паездка.