Яны ўсё яшчэ брытанцы? Раскрыты матчыны кампаніі MG, LDV, Mini, Bentley і іншых

MG Motor карыстаецца вялікай папулярнасцю дзякуючы значнаму росту продажаў па ўсім свеце пад кіраўніцтвам новых уладальнікаў.

У апошні час у аўтамабільнай прамысловасці адбылося так шмат змен, што цяжка зразумець, хто ёсць хто ў заапарку.

Глабалізацыя прывяла да таго, што ўсё больш аўтамабільных кампаній мяняюць уладальнікаў, праводзяць рэбрэндынг або мяняюць назвы, і зразумець, хто ці якая юрыдычная асоба валодае аўтамабільнай кампаніяй, няпроста.

У вас ёсць саюзы, такія як Renault-Nissan-Mitsubishi, але ўсе яны захоўваюць сваю штаб-кватэру і ідэнтычнасць.

Яшчэ ёсць Stellantis, шматнацыянальны гігант, адукаваны ў выніку зліцця італа-амерыканскага Fiat Chrysler Automobiles і французскай PSA Group.

Культавыя італьянскія брэнды, такія як Maserati, Alfa Romeo і Fiat, знаходзяцца ў ложку з французскімі маркамі, такімі як Peugeot і Citroen, і ўсе яны змешваюцца з Dodge і Jeep са ЗША. І іх штаб-кватэра знаходзіцца ў Амстэрдаме, Нідэрланды, таму што, вядома ж, гэта так.

Калі вы калі-небудзь задумваліся аб карпаратыўным паходжанні таго ці іншага брэнда, чытайце далей.

Bentley можа належаць Нямеччыне, але ўсе свае мадэлі ён па-ранейшаму вырабляе ў Вялікабрытаніі.

Bentley

Ах Бэнтлі. Знакамітая брытанка...

Чакайце, гэты вядомы нямецкі брэнд?

Правільна, Bentley, адна з лепшых у свеце марак класа люкс, знаходзіцца пад эгідай нямецкага гіганта Volkswagen Group.

Кампанія Bentley, заснаваная ў 1919 году, на працягу шматлікіх гадоў змяніла некалькі ўладальнікаў, у тым ліку брытанскага (ці не?) Rolls-Royce, але ў 1998 году яе выкупіў VW разам з культавым італьянскім вытворцам суперкараў Lamborghini і французскім брэндам гіперкараў Bugatti. .

Замест таго, каб аб'ядноўваць вытворчасць Bentley з адным са шматлікіх заводаў VW Group у Германіі ці іншых частках Еўропы, усе мадэлі Bentley па-ранейшаму вырабляюцца выключна на заводзе ў Крю, Вялікабрытанія.

Нават пазадарожнік Bentayga, заснаваны на Audi Q7, Porsche Cayenne і шматлікіх іншых. VW дасягнуў пагаднення з брытанскім урадам, каб пабудаваць яго ў Вялікабрытаніі, а не на заводзе ў Браціславе, Славакія, адкуль родам іншыя роднасныя мадэлі.

Індыйскі брытанскі брэнд Land Rover збірае Defender у Славакіі.

Jaguar Land Rover

Як і ў Bentley, у былых брытанскіх брэндаў Jaguar і Land Rover на працягу многіх гадоў мяняліся розныя ўладальнікі.

Ford, як вядома, кантраляваў два брэнда пад эгідай Premier Automotive Group, што было ініцыятывай тагачаснага глабальнага боса Ford аўстралійца Яка Насер.

Але ў 2008 годзе індыйскі кангламерат Tata Group набыў Jaguar і Land Rover у Ford за 1.7/XNUMX мільярда фунтаў стэрлінгаў. Дарэчы, яна таксама купіла правы на тры іншых бяздзейных брытанскіх брэнда – Daimler, Lanchester і Rover. Больш падрабязна аб апошнім брэндзе крыху пазней.

JLR вырабляе аўтамабілі ў Велікабрытаніі і Індыі, а таксама ў некаторых частках Еўропы. Аўстралійскія мадэлі ў асноўным пастаўляюцца з Вялікабрытаніі, за выключэннем Jaguar I-Pace і E-Pace (Аўстрыя), а таксама Land Rover Discovery і Defender (Славакія).

MG ZS - самы прадаваны кампактны пазадарожнік у Аўстраліі.

Матор МГ

Яшчэ адзін у доўгім спісе брэндаў, якія раней належалі брытанцам, – MG. Тут узнікае сапраўдная тэма…

MG існуе з пачатку 1920-х гадоў і найболей вядомая стварэннем пышных, пацешных двухдверных спартовых аўтамабіляў з адкідным конна.

Але ў апошні час MG адрадзіўся як масавы аўтамабільны брэнд, які прапануе танныя альтэрнатывы такім аўтавытворцам, як Kia і Hyundai.

З такімі мадэлямі, як лёгкі хэтчбэк MG3 і невялікі пазадарожнік ZS абодва з'яўляюцца бэстсэлерамі ў сваіх сегментах - MG з'яўляецца самым хуткарослым брэндам у Аўстраліі.

Пасля таго, як MG Rover упаў у 2005 годзе з-за валодання BMW Group, ён быў ненадоўга набыты Nanjing Automobile, якая, у сваю чаргу, была набыта SAIC Motor, якая да гэтага часу валодае брэндам MG.

Што такое SAIC Motor? Раней яна называлася Шанхайскай аўтамабільнай прамысловай карпарацыяй і поўнасцю належала ўраду Шанхая.

Штаб-кватэра і цэнтр даследаванняў і распрацовак MG па-ранейшаму знаходзяцца ў Вялікабрытаніі, але ўся вытворчасць ажыццяўляецца ў Кітаі.

Вытворца лёгкіх камерцыйных аўтамабіляў LDV яшчэ адна марка, прыналежная SAIC, і яна таксама была былым брытанскім брэндам (Leyland DAF Vans).

SAIC беспаспяхова спрабавала купіць правы на імя Rover у пачатку 2000-х. Замест гэтага ён запусціў іншы брэнд, які гучыць дзіўна знаёма, пад назовам Roewe.

Mini таксама па-ранейшаму вырабляе аўтамабілі ў Вялікабрытаніі.

Міні

Вы б паверылі, што ёсць яшчэ адзін брытанскі брэнд, які зараз знаходзіцца ў руках іншага буйнога глабальнага гульца?

У 1990-х гадах нямецкая BMW Group набыла Mini па змаўчанні, калі яна купіла Rover Group, але зразумела, што брэнд Mini стане выдатным спосабам прадставіць больш кампактныя і даступныя переднеприводные аўтамабілі ў сваім каталогу заднепрывадных мадэляў.

Арыгінальны хэтчбэк Mini працягваў вырабляцца да кастрычніка 2000 гады, але затым у канцы 2000 гады дэбютаваў новы сучасны Mini, вынікаючы канцэпцыі, прадстаўленай на міжнародным аўтасалоне ў Франкфурце ў 1997 году.

Ён па-ранейшаму прыналежыць BMW, а новы хэтчбэк Mini знаходзіцца ў трэцім пакаленні.

Rolls-Royce - яшчэ адзін брэнд, які належыць BMW.

Rolls-Royce

Некаторыя кажуць, што Rolls-Royce гэта вяршыня аўтамабільнай раскошы, і нават яго кіраўнікі кажуць, што насамрэч у яго няма аўтамабільных канкурэнтаў. Замест гэтага патэнцыйныя пакупнікі разглядаюць нешта накшталт яхты як альтэрнатыву Rolls. Можаш уявіць?

У любым выпадку, Rolls-Royce прыналежыць нямецкаму гіганту BMW Group з 1998 гады, пры гэтым кампанія набыла правы на найменне і шматлікае іншае ў VW Group.

Як і Bentley, Rolls вырабляе аўтамабілі толькі ў Англіі на сваім заводзе ў Гудвудзе. 

Уладальнікі Volvo таксама валодаюць побач іншых вядомых аўтамабільных брэндаў.

Volvo

Мы падумалі, што дададзім сюды небрытанскі брэнд, проста для баланса.

Культавы шведскі вытворца Volvo працуе з 1915 гады, але першая мадэль Volvo сышла з канвеера ў 1927 году.

Цяпер кантрольны пакет акцый Volvo і даччынага брэнда Polestar належыць кітайскай транснацыянальнай кампаніі Geely Holding Group пасля таго, як яны былі набыты ў 2010 годзе.

Да гэтага Volvo уваходзіла ў склад Ford Premier Auto Group разам з Jaguar, Land Rover і Aston Martin.

У Volvo па-ранейшаму ёсць вытворчыя магутнасці ў Швецыі, але яна таксама вырабляе большую частку сваіх мадэляў у Кітаі і ЗША.

Geely таксама валодае былым брытанскім брэндам спартовых аўтамабіляў Lotus, а таксама малазійскім вытворцам Proton і Lynk & Co.