Тэст драйв Opel Astra 1.4 Turbo LPG: У Вену і назад
Выдатна выгадная машына для далёкіх падарожжаў
Сямейны седан з завадскім прапан-бутан прывадам. Тут досыць месцы для ўсёй сям'і і яго багажу. Прапануецца па разумнай цане. Магчыма, гэта не зусім падобна на вашу дзіцячую мару пра суперкары. Напэўна, гэтая ідэя не прымусіць сэрца сапраўднага гарачага аўтааматара біцца хутчэй. Па меншай меры, не адразу.
Праўда ў тым, што калі вы адзін з тых, хто падарожнічае на вялікія адлегласці, вы любіце падарожнічаць, і ў той жа час вы не з'яўляецеся часткай таго нязначнага працэнта насельніцтва, якое можа дазволіць сабе амаль усё, што яны хочуць (калі гэта прадаецца за грошы) , аўтамабілі, падобныя гэтай, ты не можаш не кахаць. Ды проста так Opel Astra 1.4/XNUMX Turbo LPG адна з нямногіх мадэляў на рынку, якая прапануе сапраўды даступную мабільнасць па цалкам даступнай цане і без якіх-небудзь рэальных кампрамісаў з пункту гледжання камфорту або адчуванняў ад кіравання.
Практычна і выгадна
Заснаваны на перадапошнім пакаленні Astra, седан стаў вельмі прывабнай прапановай для ўсіх рынкаў з моманту яго з'яўлення на рынку, дзе кліентура аддае перавагу трохаб'ёмным кузавам (як і мы). Варыянт Opel Astra 1.4 Turbo LPG, у сваю чаргу, робіць даступную і функцыянальную сямейную мадэль яшчэ цікавейшай з эканамічнага пункта гледжання. Завадское пераабсталяванне на бензін было распрацавана ў супрацоўніцтве з адным з самых вядомых імёнаў у галіны Landirenzo і не памяншае аб'ём прасторнага і практычнага багажнага аддзялення. З цалкам запраўленым бензабакам і газавым балонам аўтамабіль можа праехаць да 1200 кіламетраў вядома, у залежнасці ад умоў, загрузкі аўтамабіля, стылю кіравання і т. Д. Прабег бензіну складае больш за 700 кіламетраў, прапан-бутану - ад 350 да 450 кіламетраў.
За 2100 кіламетраў, якія мы праехалі па дарозе ў Вену і назад, у мяне была магчымасць больш падрабязна азнаёміцца са ўсімі аспектамі прэзентацыі Opel Astra 1.4 Turbo LPG і я магу сцісла рэзюмаваць свае ўражанні так: гэты аўтамабіль забяспечвае сапраўды ўражлівы магчымасць падарожнічаць на вялікія адлегласці без найменшага кампрамісу з пункту гледжання камфорту або функцыянальнасці. Баланс паездкі ў лічбах выглядае так: сярэдні выдатак LPG 8,3 літра на сотню кіламетраў, сярэдні выдатак бензіну 7,2 літра на сотню кіламетраў. Пры перавазе руху па трасе на дазволенай хуткасці, поўная загрузка аўтамабіля і кандыцыянер працуюць практычна ўвесь час. Тэмперамент прывада суцэль прыстойны не пікавы, але дастатковы і з адэкватнымі запасамі магутнасці пры неабходнасці. Фінансавы баланс - транспартныя выдаткі, уключаючы паліва і праезд, усяго прыкладна на 30% вышэй, чым кошт зваротнага білета на аўтобус. Для аднаго чалавека…
Даступная мабільнасць без кампрамісаў
Што сапраўды ўражвае, дык гэта тое, што ўвесь час не ўзнікае адчування, што ён ідзе на нейкі кампраміс – няхай гэта будзе ў плане камфорту, дынамікі, паводзін на дарозе ці чагосьці яшчэ. Аўтамабіль паводзіць сябе як зусім звычайная Astra, абсталяваная 1,4-літровым бензінавым турбомотором маркі з бяспечнымі і прадказальнымі паводзінамі, дакладным кіраваннем, добрым акустычным камфортам і вельмі здавальняючай дынамікай. Неаднаразова ўзнімальныя перадпакоі сядзенні вырабляюць прыемнае ўражанне нават пасля некалькіх сотняў кіламетраў.
Усё становіцца яшчэ больш цікавым, калі мы даведаемся аб цане Opel Astra 1.4 Turbo LPG. Абсталяваны климатроником, навігацыйнай сістэмай, частковай скураной абіўкай, пярэднім і заднім парктронік, 17-цалёвы коламі і многім іншым, аўтамабіль каштуе прыкладна 35 000 левов. Несумненна, гэта адно з самых прагматычных прапаноў па выгадным сямейнаму аўтамабілю, якія цяпер даступныя на айчынным рынку.
ЗАКЛЮЧЭННЕ
Альтэрнатыўны прывад дадатковы моцны козыр у карысць практычнага, функцыянальнага і элегантнага седана Astra. Без шкоды для камфорту і практычнасці завадская газавая сістэма робіць працяглыя пераходы з Opel Astra 1.4 Turbo LPG сапраўды прыбытковымі.
Тэкст: Божан Бошнакоў
Фота: Мелані Язэпавага, Міраслаў Ніколаў
