Опель Комба-э Лайф XL. Першая паездка, уражанні, тэхнічныя дадзеныя і кошты

Фургоны, мінівэны і ўніверсалы паволі губляюць папулярнасць, якія выцясняюцца меней функцыянальнымі, але адназначна больш моднымі і ўсё папулярнейшымі красоверамі і пазадарожнікамі. Вялікі, ёмісты, практычны і зручны - гэта самыя важныя характарыстыкі. Як класіка жанру, Opel Combo у 7-мясцовай версіі XL, але ў сучаснай электрычнай версіі, знаходзіць сябе ў гэтым новым свеце? Я праверыў гэта на дарогах вакол Русельсхайма.

Опель Комба-э Лайф XL. Экстэр'ер і інтэр'ер

Як я ўжо казаў, Opel Combo-e XL гэта класіка жанру. Вялікі каробчаты кузаў даўжынёй 4753 мм, шырынёй 1921 мм і вышынёй цэлых 1880 мм не вельмі прыгожы і ўжо сапраўды ніхто не ўбачыць гэтую машыну на вуліцы, але не ў гэтым справа. Яна павінна быць практычнай, функцыянальнай, захоўваючы пры гэтым адпаведную эстэтыку. Павінен прызнаць, што гэта не выродлівая машына, хоць гэты сегмент мне не падабаўся. Вядома, тут няма сучаснага стайлінгу, які стылісты Opel з поспехам ужылі ў новай Astra ці Mocka, у тым ліку, але ён вельмі правільны. Узбоч маем прыемную рабрыстасць і імітацыю якія пашыраюцца колавых арак, якія надаюць сілуэту лёгкасці, шырокая паласа на дзверы не толькі абараняе боку на паркоўках, але і выглядае даволі нядрэнна, а аконныя лініі маюць эфектныя падрэзы. у ніжняй частцы. Спераду выкарыстоўваюцца вялікія плафоны з тонкім святлодыёдным подпісам, а вертыкальныя лямпы ззаду таксама маюць прыемны ўнутраны малюнак.

Інтэр'ер таксама вельмі слушны. Стылісты заслугоўваюць вялізны плюс за тое, што ім удалося схаваць падачу аўтамабіля. У прыборнай панэлі ёсць падшклянкі, адсекі ў яе верхняй частцы, у тым ліку над віртуальным гадзіннікам, цэнтральная кансоль вельмі эстэтычная, а адсек, схаваны пад рулоннымі запавесамі, вельмі глыбокі. Якасць матэрыялаў даволі сярэдняя, ​​амаль усюды пануе цвёрды пластык, але падганянне на вышыні, ды і выгода чысткі, мусіць, на высокім узроўні. З рэчаў, якія заслугоўваюць пахвалы, - зручная кішэня для смартфона з індуктыўнай зарадкай (у яго змесціцца вялікі смартфон) і велізарнае аддзяленне для захоўвання пад столлю. Месцы для пасажыраў на другім і трэцім шэрагу дастаткова. Ва ўсякім разе, два сядзенні ў трэцім шэрагу прапануюць гэтулькі ж месцы, колькі і ў другім шэрагу. Ба! Так і жадаецца сказаць, што тамака можа быць нават зручней, таму што паміж крэсламі шмат месца.

Чытайце таксама: Ці можна не плаціць грамадзянска-прававую адказнасць, калі машына стаіць толькі ў гаражы?

Пры раскладзеных сядзеннях ёмістасць багажнага аддзялення вельмі сімвалічная туды змесцяцца дзве ручныя валізкі. Пасля складання трэцяга шэрагу аб'ём багажніка павялічваецца да 850 літраў, а калі адмаўляецца і ад другога шэрагу, можна паспяхова арганізаваць пераезд даступна да 2693 літраў.

Опель Комба-э Лайф XL. Рухавік і досвед кіравання

Што рухае Opel Combo-e Life XL? Такі ж, як у Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 гады і ўсяго мадэльнага шэрагу электрычных Stellantis. Пад капотам змен няма гэта электрарухавік магутнасцю 136 л.з. і крутоўным момантам 260 Нм, які працуе ад акумулятарнай батарэі ёмістасцю 50 квтч. Запас ходу на поўнасцю зараджаным акумулятары складае, па заяве вытворцы, 280 кіламетраў, што наўрад ці дазволіць здзяйсняць працяглыя сямейныя паездкі. Акрамя таго, падчас тэст-драйваў спажыванне энергіі складала каля 20 квтч/100 км, так што праехаць 280 кіламетраў будзе складана. Варта адзначыць, што я ехаў адзін. Пры поўным наборы пасажыраў спажыванне энергіі, верагодна, значна павялічылася б. Шкада, што канцэрн увесь час упарта выкарыстоўвае адзін і той жа прывадны агрэгат, не самы эфектыўны. У той час як у электрычнай Corsa або 208 ён працуе дастаткова добра, у больш буйных аўтамабілях, такіх як Combo-e Life або Zafira-e Life, 136 л.с. і батарэі на 50 квтч проста нядосыць. Зразумела, такі ж сілавы агрэгат стаіць і ў версіі Combo-e, г.зн. развазной машыне. У гэтым выпадку мае сэнс, калі аўтамабіль выкарыстоўваецца кампаніяй, якая мае зарадную станцыю, а сам аўтамабіль працуе, напрыклад, у межах горада. У выпадку з легкавым аўтамабілем, асабліва 7-мясцовым, час ад часу ўзнікае сцэнар далейшай паездкі, і чаканне падзарадкі акумулятара, часцяком нават гадзіну, усёй сям'ёй, дзецьмі і да т.п. мне складана ўявіць. У плане дынамікі ён сціплы. Разгон ад 0 да 100 км/г займае 11,7 секунды, а максімальная хуткасць складае 130 км/г.

Опель Комба-э Лайф XL. Кошты і камплектацыя

Мы купім самы танны Opel Combo-e Life за 159 злотых. Гэта будзе кароткая версія з камплектацыяй Elegance. Што цікава, варыянту з ніжэйшай камплектацыяй няма, таму мы заўсёды купляем практычна топавы варыянт, што ў нейкай меры апраўдвае досыць высокі кошт. Вы павінны заплаціць 150 злотых за версію XL. На мой погляд, даплата невялікая, а функцыянал нашмат большы. Тым не менш, шкада, што кошт такая высокая, таму што варыянт з бензінавага рухавіка 5100 магутнасцю 1.2 л.с. і аўтаматычнай каробкай перадач, з абсталяваннем Elegance + (таксама 131-мясцовы XL) каштуе 7 злотых. Аўтамабіль жывей (123 секунды), хутчэй (750 км/ч), не мае праблем з запасам ходу і варта больш за на 10,7 186 менш. Бо ў такіх выпадках цяжка абараніць электрыкаў.

Опель Комба-э Лайф XL. Рэзюмэ

Я ведаю, што праз нейкі час выбару не будзе і пры куплі новай машыны давядзецца змірыцца з электрапрывадам. Але пакуль ёсць традыцыйныя альтэрнатывы, для некаторых аўтамабіляў электрапрывад - не лепшае рашэнне. Сціплы запас ходу, які яшчэ больш скароціцца пад нагрузкай, абмежаваная прадукцыйнасць (максімальная хуткасць усяго 130 км/ч) і высокі кошт пакупкі - вось асаблівасці, якія выключаюць гэты аўтамабіль з шматлікіх абласцей ужывання. Ці будзе вялікая сям'я купляць электрычны фургон з рэальным запасам ходу крыху больш за 200 кіламетраў па цане больш за 160 000 злотых без якіх-небудзь дадатковых паслуг? Для некаторых кампаній гэта цікавае рашэнне, але баюся вытворцы пачынаюць забываць аб патрэбах звычайных карыстальнікаў.

Opel Combo-e Life XL – Перавагі:

• прыемныя ездавыя характарыстыкі;
• машына далікатная і камфортная;
• вельмі годнае стандартнае абсталяванне;
• шмат месца ў салоне;
• мноства карысных адсекаў для захоўвання і схованак;
• прывабны дызайн.

Opel Combo-e Life XL - недахопы:

• сціплы асартымент;
• абмежаваная прадукцыйнасць;
• Высокі кошт.

Найбольш важныя тэхнічныя дадзеныя Opel Combo-e Life XL:

Opel Combo-e Life XL 136 км 50 кВт/г
Цана (PLN, брута)	ад 164
Тып кузава / колькасць дзвярэй	Камбінаваны фургон / 5
Даўжыня/шырыня (мм)	4753/1921
Каляіна перадпакой/задняя (мм)	бд/бд
Колавая база (мм)	2977
Аб'ём багажнага аддзялення (л)	850/2693
колькасць месцаў	5/7
Уласная вага (кг)	1738
Поўная ёмістасць батарэі (кВтч)	50 квтч
Сістэма прывода	электрычны
вядучая вось	пярэдні
Proizvoditelnost
Магутнасць (л.с.)	136
Крутоўны момант (Нм)	260
Разгон 0-100 км/ч (з)	11,7
Хуткасць (км / г)	130
Заяўленая далёкасць (км)	280

Чытайце таксама: Skoda Enyaq iV - электрычная навінка