Аптычная настройка. Вонкавы выгляд кожнай машыны можна палепшыць

Жахліва павялічаныя бамперы і вялікія спойлеры засталіся ў мінулым. Цяпер у модзе, здавалася б, невялікія змены ў вонкавым выглядзе аўтамабіляў і абклейванне кузава матавай плёнкай.

Мадыфікацыі аўтамабіляў у прастамоўі вядомыя як цюнінг - не абмяжоўваюцца толькі зменамі рухавіка, выхлапной і тармазной сістэмы ці падвескі. Таксама мяняецца знешні выгляд і салон аўтамабіля.

Роберт Грабоўскі, уладальнік кампаніі Mcm Team у Беластоку, падкрэслівае, што за апошнія гады цюнінг моцна змяніўся. Пышныя бамперы і крылы ад Evo або Supra, люстэркі M look і паветразаборнікі засталіся ў мінулым.

- У цяперашні час вытворцы ў асноўным прапануюць копіі элементаў серыйных, але спартыўных аўтамабіляў, напрыклад Audi S, RS, Seat Cupry, BMW M, Skoda RS, - пералічвае Грабоўскі. Гэта злёгку змененыя элементы, але ідэальна адпаведныя сілуэту аўтамабіля.

Матавая плёнка і вялікія колы

У наш час вельмі модна пакрываць часткі кузава ці цэлыя аўтамабілі карбонавай фальгой, чорна-белым мацюком або тыповымі глянцавымі фарбамі. Для гэтага трэба выбіраць вялікія колы.

Так званы нямецкі стыль, аўтамабіль моцна прыніжаны, без ціснення і молдынгі, абавязкова з шырокімі дыскамі і нізкапрофільнай гумай. Частка рынка цюнінгу таксама занятая амерыканскім стылем, т. е. стварэннем аўтамабіляў, падобных на амерыканскія версіі, шляхам замены дэталяў аўтамабіляў з-за мяжы, напрыклад, бампером з габарытнымі ліхтарамі. Бровы павольна знікаюць. Гэта пластыкавыя ці шклопластыкавыя планкі, замацаваныя на верхняй частцы перадпакояў ліхтароў.

Па-першае, зніжэнне

У модзе стрыманыя змены вонкавага выгляду ў спалучэнні з новым лакафарбавым пакрыццём кузава. - Злёгку стылізаваныя бампера, падвеска і лёгкасплаўныя дыскі. Пасля такіх апрацовак аўтамабіль набывае новы выгляд, нягледзячы на, здавалася б, невялікія змены, кажа спецыяліст Mcm Team.

Цюнінгавыя кампаніі спачатку прапануюць лёгкасплаўныя дыскі і нізкапрофільную гуму. Як правіла, якія прыніжаюць спружыны патрэбныя і для памяншэння дарожнага прасвету. Нават гэтая працэдура здольная значна палепшыць вонкавы выгляд аўтамабіля пры ўмове правільнага падбору згаданых элементаў. Ідучы далей, мы можам замяніць бамперы, лямпы, прыцьміць вокны, дадаць, напрыклад, спойлер на дах для хэтчбэка або тонкую палоску для закрылка седана. Вы можаце палепшыць вонкавы выгляд любога аўтамабіля.

- Ужываны аўтамабіль, напрыклад, за 25-30 тысяч злотых - нядрэнная аўтабаза, - кажа Роберт Грабоўскі.

Кошты на асобныя элементы залежаць ад абранага вамі брэнда. Што немалаважна, не варта эканоміць на цюнінгавых дэталях, бо некаторыя з іх напрамую ўплываюць на бяспеку вадзіцеля і пасажыраў. Галоўным чынам гэта кружэлкі, шыны, элементы падвескі і лямпы. У сваю чаргу, кузаўныя дэталі, хай і даражэйшыя, але выкананыя з вялікай дакладнасцю, ужо сапраўды не прынясуць ганьбы ўладальніку. Бо ніхто не жадае праславіцца аматарам кантры-цюнінгу.

кошты:

– дыскі – ад 1500 злотых за камплект,

– спружыны прыніжаныя – ад 600 злотых,

– камплект пярэдніх ліхтароў – ад 400 злотых,

- пластыкавы бампер - ад 300 злотых,

- спойлер на вечку - ад 200 злотых,

– абкручванне аднаго элемента плёнкай – 400 злотых,

- абклейванне за ўсё аўтамабіля плёнкай - ад 4000 злотых.