ORP-Кракавяк

Пекне фота Кракавяка часоў вайны.

20 красавіка 1941 гады ВМС Польшчы атрымалі ў лізінг першы брытанскі эскортны эсмінец Hunt II, ідэальна прыстасаваны для ўзаемадзеяння з буйнейшымі караблямі, першым чынам прызначаны для прычынення кабатажных канвояў у берагоў Англіі.

У адпаведнасці з ваенна-марскім пагадненнем аб польска-брытанскім супрацоўніцтве ад 18 лістапада 1939 г. і дадатковым сакрэтным пратаколам ад 3 снежня 1940 г. усе караблі Польскага флота (PMW) у Вялікабрытаніі – эсмінцы Błyskawica i Burza, падводная лодка Wilk і -1 і С-2, аператыўна падпарадкоўваліся Брытанскаму Адміралцейству. З іншага боку, першыя караблі, здадзеныя ў арэнду саюзнаму флоту пад польскім сцягам (эсмінцы "Гарланд", "П'рун" і "Ураган" і артылерыйскі спідэр С-3), былі ўдалым выбарам для ангельцаў. Адміралцейства адчувала недахоп сваіх навучаных экіпажаў. З іншага боку, камандаванне ваенна-марскога флота (KMW) у Лондане мела лішак афіцэраў і матросаў, якія чакаюць прызначэнні на баявыя караблі.

Першы паляўнічы пад польскім сцягам

Будаўніцтва эскортнага эсмінца HMS Silverton, якое пачалося 5 снежня 1939 года, было даручана кампаніі John Samuel White & Company у Каусе, востраў Уайт, на той жа верфі, што будавала Groma і Błyskawica. 4 снежня 1940 года ўстаноўка была спушчана на ваду. Работы па абсталяванні працягваліся на працягу наступных месяцаў. 20 мая 1941 года экс-брытанскі эскорт атрымаў афіцыйную назву ORP Krakowiak і тактычны знак L 115 (бачны з абодвух бакоў і на транцы). 22 мая на караблі адбылася цырымонія ўзняцця бел-чырвонага флага, а польскі ўрад у Лондане абавязаўся пакрыць усе расходы, звязаныя з яго зместам, мадэрнізацыяй, рамонтам, зменай абсталявання і г. д. Цырымонія была сціплай. Сярод запрошаных гасцей прысутнічалі: вадм. Ежы Свірскі, кіраўнік KMW, прадстаўнікі Адміралцейства і верфяў. Першым камандзірам карабля стаў 34-гадовы капітан-лейтэнант. Тадэвуш Гараздоўскі.

10 чэрвеня Кракаўяк вылецеў з Плімута ў Скапа-Флоў для знясільваючых трэніровак. Галоўнай мэтай шматтыднёвага навучання быў прыём у строй толькі што ўкамплектаванага карабля.

разам з Каралеўскім флотам. Вучэнні працягваліся да 10 ліпеня. Контр-адмірал Луіс Генры Кепел Гамільтан, камандуючы эсмінцамі Флота метраполіі (якія адказваюць за абарону тэрытарыяльных вод Злучанага Каралеўства), не хаваў свайго захаплення экіпажам «Кракавека», які адпрацаваў на практыцы. 17 ліпеня 1941 гады карабель быў уключаны ў склад 15-й флатыліі эсмінцаў.

Экіпаж польскага эскорту прайшоў баявое хрышчэнне пры суправаджэнні прыбярэжнага канвою PW 27 ля невялікай выспы Ландзі, размешчанай прыкладна ў 15 марскіх мілях на захад ад ангельскага ўзбярэжжа, у водах Брыстальскага праліва. У ноч з 31 жніўня на 1 верасня 1941 года канвой з 9 транспартных караблёў у суправаджэнні Кракавяка і трох брытанскіх узброеных траўлераў быў атакаваны нямецкім гідрасамалётам Heinkel He 115. На караблях была аб'яўлена трывога. Серыя трасіруючых снарадаў з 21-мм кулямёта «Люіс» ішла ў напрамку, паказаным назіральнікам. Амаль адначасова да агню далучыліся артылерысты, якія абслугоўваюць чатырохствольныя «пам-памы», гэта значыць зенітныя прылады. калібра 00 мм і ўсе тры спараных 7,7-мм артылерыйскіх гарматы. Нягледзячы на ​​шквальны агонь з боку эскорту, збіць машыну не ўдалося.

Загадам начальніка KMW ад 11 верасня 1941 гады Краковяк увайшоў у склад ізноў створанай 2-й эскадрыллі эсмінцаў (польскай), якая базуецца ў Плімуце, - ён стаў рэгулярна хадзіць у суправаджэнні канвояў уздоўж паўднёвага і заходняга ўзбярэжжа Вялікабрытаніі.

Уначы 21 кастрычніка «Кракаўяк», які стаяў на якары ў Фалмуце, і яго сястра Куяўяк (капітан сак. , якая, па данясеньнях, якія паступілі з Адміралцейства, знаходзілася прыкладна ў пункце з каардынатамі 49°52′ пн. ш., 12° 02′ в. в. Эсмінцы прыбылі на ўказаную пазіцыю 22 кастрычніка ў 14:45. Пазіцыя падводнай лодкі не ўстаноўлена.

Праз некалькі гадзін Гараздоўскі было загадана знайсці і ўзяць на сябе камандаванне прыкрыццём атлантычнага канвою SL 89, які ў пачатку кастрычніка адправіўся з Фрытаўна, Сьера-Леонэ, у Ліверпуль. У 23:07 00 кастрычніка адбылася сустрэча з двума брытанскімі эскортнымі эсмінцамі Witch і Vanguisher. У 12:00 караблі выявілі 21 транспартнік і сціплае прыкрыццё, і па загадзе Камандавання заходніх падыходаў (Заходні аператыўны раён са штаб-кватэрай у Ліверпулі)

суправаджаў іх уздоўж заходняга ўзбярэжжа Ірландыі. 24 кастрычніка, калі абодва польскія эсмінцы знаходзіліся ў кропцы з каардынатамі 52°53,8° з.ш., 13°14′ з.д., за межамі раёна, якому пагражала статкавая атака падводных лодак.

і авіяцыі было загадана вярнуцца - Куявяк адправіўся ў Плімут, а Кракавяк - у Мілфард-Хейвен. 26 кастрычніка канвой SL 89 без страт дасягнуў порта прызначэння.