Асноўны баявы танк АМХ-40
Асноўны баявы танк АМХ-40
Над камандзірскай вежкай знаходзіцца гірастабілізаваны панарамны прыцэл М527, які валодае 2- і 8-кратным павелічэннем і выкарыстоўваецца для кругавога назірання, цэлеўказання, навядзення прылады і вядзення агню. Акрамя таго, камандзір танка размяшчае прыцэлам М496 з 8-кратным павелічэннем. Для вядзення стральбы і назірання ў начны час прызначана цеплавізійная сістэма "Кастар" ТВТ, камера якой замацавана справа на масцы гарматы.
Устаноўленыя сістэма навядзення і сістэма кіравання агнём дазваляюць з першага стрэлу з 90-працэнтнай верагоднасцю траплення паразіць нерухомую мэту, якая знаходзіцца на дыстанцыі 2000 м. Час апрацоўкі дадзеных ад выяўлення мэты да стрэлу складае менш за 8 секунд. На выпрабаваннях АМХ-40 паказаў добрую рухомасць, якую забяспечыў 12-цыліндравы дызельны рухавік з турбанаддувам Пуайо V12Х, блакіраваны з заходнегерманскай аўтаматычнай трансмісіяй 7Р і які развівае магутнасць 1300 л. с. пры 2500 аб/мін Ледзь пазней нямецкую трансмісію замянілі французскай тыпу Е5М 500. Пры руху па шашы танк паказаў хуткасць 70 км/ч, а пры руху па бездаражы 30-45 км/ч.
Хадавая частка складаецца з шасці здвоеных абгумаваных апорных каткоў, кіроўнага кола задняга размяшчэння, накіроўвалага кола пярэдняга размяшчэння, чатырох падтрымных ролікаў і гусенічнай стужкі. Апорныя каткі маюць індывідуальную падвеску тарсіённага тыпу. Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі асноўнага баявога танка АМХ-40
У 1986 годзе АМХ-40 праходзілі палігонныя выпрабаванні ў Абу-Дабі і Катары, а ў чэрвені 1987 года два прататыпы былі адпраўленыя ў Саудаўскую Аравію на параўнальныя выпрабаванні з М1А1 "Абрамс", "Чэленджэр" і "Азорыа". З канструктыўнага пункта гледжання асноўны баявы танк АМХ-40 падобны на АМХ-32 - выкананы па той жа класічнай схеме з пярэднім размяшчэннем аддзялення кіравання, сярэднім размяшчэннем баявога аддзялення і заднім - сілавога. Месца механіка-вадзіцеля знаходзіцца злева ў пярэдняй частцы корпуса. Над ім у даху корпуса маецца круглы люк з трыма перыскопамі, адзін з якіх складае адзінае цэлае з вечкам люка. Справа ад месца механіка-кіроўцы знаходзіцца боеўкладка з часткай боекамплекта і паліўныя бакі. У падлозе за сядзеннем механіка-кіроўцы знаходзіцца люк для аварыйнага пакідання машыны.
Зараджаючы мае ўласны люк з трыма перыскопамі. У левым борце вежы размешчаны люк, які служыць для загрузкі боепрыпасаў і выдаленні стрэляных гільзаў. У корпусе знаходзяцца паліўныя бакі, якія забяспечваюць запас ходу па шашы да 600 км, а пры выкарыстанні двух навясных 200-літровых бочак, якія мацуюцца на карме, запас ходу ўзрастае да 850 км. Да пярэдняга бранявога ліста мацуецца бульдозерная паліца ў разабраным выглядзе. Яго зборка і мантаж на танку ажыццяўляюцца адным з чальцоў павозкі. У лабавых праекцыях корпуса і вежы АМХ-40 прыменена камбінаваная браня, якая забяспечвае абарону ад бранябойных снарадаў калібрам да 100-мм з паўаўтаматычным замкам, здольная весці агонь бранябойнымі і фугаснымі снарадамі французскай вытворчасці, а таксама стандартнымі 120-мм. Боекамплект гарматы - 40 стрэлаў. Дапаможнае ўзбраенне танка складаецца з 20-мм гарматы М693, спаранай з прыладай і здольнай весці агонь па паветраных цэлях. Крыніцы:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Танк АМХ-40 распрацаваны французскай танкавай прамысловасцю спецыяльна для паставак на экспарт. Нягледзячы на выкарыстанне ў канструкцыі АМХ-40 шматлікіх вузлоў і агрэгатаў АМХ-32, у цэлым ён з`яўляецца новай баявой машынай. Першы прататып машыны быў готаў у 1983 году і паказаны на выставе ўзбраення ў Саторы. Танк АМХ-40 аснашчаны сістэмай кіравання агнём СОТАС. Наводчык мае прыцэл АРХ М581 з 10-кратным павелічэннем і злучаны з ім лазерны далямер М550 фірмы С11А5, які валодае далёкасцю дзеяння да 10 км. На камандзірскай вежцы зманціраваны 7,62-мм зенітны кулямёт. Боекамплект 20-мм гарматы і 7,62-мм кулямёта складаецца адпаведна з 578 стрэлаў і 2170 патронаў. Па баках вежы размешчаны па тры дымавыя гранатамёты. Па дадзеных вытворцы, замест іх магчыма ўстаноўка сістэмы "Галікс", якая прымяняецца на танку "Леклерцы".
