Асноўны баявы танк Arjun
Асноўны баявы танк ArjunАрджуна (санскр. arjuna "белы, светлы") - герой "Махабхараты", адна з ключавых фігур індуісцкай міфалогіі.
Былі паведамленні што да 2000 года планавалася паставіць у войскі 1500 танкаў "Арджун" для замены састарэлага танка "Віджаянта", аднак гэтага не адбылося. Мяркуючы па павелічэнні імпартных камплектуючы віной паслужылі тэхнічныя праблемы. Аднак мець на ўзбраенні танк нацыянальнай напрацоўкі для Індыі пытанне гонару, асабліва на фоне спроб Пакістана стварыць свой танк "Аль Халід".
Індыйскі танк Arjun мае класічную схему кампаноўкі. Механік-кіроўца размяшчаецца наперадзе і справа, вежа танка размешчана ў цэнтральнай частцы корпуса. Камандзір танка і наводчык знаходзяцца ў вежы справа, злева - зараджалы. Ззаду ўсталявана сілавая ўстаноўка танка. 120-мм наразная танкавая гармата стабілізаваная ва ўсіх плоскасцях, пры стральбе выкарыстоўваюцца толькі ўнітарныя стрэлы. З асноўным узбраеннем танка мантуецца СП калібра 7,62-мм, на даху ўстанаўліваецца 12,7-мм ЗП. Стандартнае абсталяванне танка ўключае камп'ютарную СУО, ПНА, сістэму РХБЗ. На задняй частцы корпуса звычайна мантуюцца бочкі з запасам паліва.
59-тонавы "Арджун" можа дасягаць максімальнай хуткасці 70 км/г (55 міль/г) па шашы і па перасечанай мясцовасці - 40 км/г з. Для забеспячэння бяспекі экіпажа выкарыстоўваецца кампазітная браня ўласнай распрацоўкі, сістэмы аўтаматычнага выяўлення і тушэння пажару, а таксама сістэма процідзеяння зброі масавага паражэння. Танк Arjun мае інтэграваную сістэму паліва, перадавыя электрычныя і іншыя спецыяльныя сістэмы, такія як комплексная сістэма выяўлення і тушэння пажару, якая складаецца з інфрачырвоных дэтэктараў для выяўлення пажару і сістэм пажаратушэння - яна спрацоўвае і прадухіляе выбух у адсеку экіпажа на працягу 200 мілісекунд. адсеку на працягу 15 секунд, тым самым павялічваючы эфектыўнасць танка і жывучасць экіпажа. Бранявая абарона насавой часткі зварнога корпуса – камбінаваная, з вялікім кутом нахілу верхняга лэбавага ліста. Барты корпуса абаронены супрацькумулятыўнымі экранамі, пярэдняя частка якіх выраблена з бранявога матэрыялу. Лэбавыя лісты зварной вежы размешчаны вертыкальна і ўяўляюць сабой камбінаваную перашкоду.
Карпусы і гідрапнеўматычная падвеска ўшчыльненыя для прадухілення траплення пылу і прасочванні вады ў корпус падчас аперацый у балоцістай мясцовасці ці руху танка ўброд. У хадавой частцы выкарыстоўваецца нерэгулюемая гідрапнеўматычная падвеска, двухсхільныя апорныя каткі з вонкавай амартызацыяй і гумовыя гусеніцы з гумаметалічнымі шарнірамі і здымнымі гумовымі падушкамі. Першапачаткова планавалася ўстаноўка ў танк газатурбіннага рухавіка магутнасцю 1500 л. с., але пасля гэтае рашэнне было зменена ў карысць 12-цыліндравага дызеля паветранага астуджэння такой жа магутнасці. Магутнасць створаных узораў рухавіка знаходзіцца ў межах ад 1200 да 1500 л. с. У сувязі з неабходнасцю дапрацоўкі канструкцыі рухавіка на першай серыйнай партыі танкаў устаноўлены закупленыя ў ФРГ рухавікі фірмы MTU магутнасцю 1100 л. с. і аўтаматычныя трансмісіі серыі ZF. Адначасова разглядаецца магчымасць вытворчасці па ліцэнзіі газатурбіннага рухавіка танка М1А1 або дызельных рухавікоў, якія прымяняюцца на танках "Чэленджэр" і "Леапард-2".
Сістэма кіравання агнём уключае лазерны прыцэл-дальнамер, двухплоскасны стабілізатар, электронны балістычны вылічальнік і цеплавізійны прыцэл. Магчымасць кантролю сістэмы агню ў руху ў начны час з'яўляецца буйным крокам наперад для індыйскіх танкавых войскаў.
Далейшыя ўдасканаленні танка былі прызнаныя неабходнымі нават пасля таго, як профіль і дызайн танка "Арджун" была зацверджаны, але спіс недахопаў пасля 20 гадоў развіцця быў дастаткова вялікі. У дадатак да шматлікіх тэхнічных змен сістэмы кіравання, сістэмы кіравання агнём, у прыватнасці сістэма кіравання не ў стане стабільна працаваць днём ва ўмовах пустыні - пры тэмпературы вышэй за 42 градусаў па Цэльсіі (108 ° F). Дэфекты былі выяўлены падчас выпрабаванняў танка "Арджун" у пустыні Раджастан - галоўным быў перагрэў рухавіка. Першыя 120 танкаў было пабудавана да 2001 года і абышлося ў 4,2 мільёна долараў ЗША кожны, а па іншых ацэнках кошт аднаго танка перавысіла лічбу 5,6 мільёна долараў ЗША за кожны. Вытворчасць партый танкаў можа заняць больш часу, чым запланавана.
Армейскае начальства ўзброеных сіл Індыі лічыць, што танк "Арджун" атрымаўся вельмі грувасткім для стратэгічнага перамяшчэння, г.зн. для перавозкі па чыгуначных шляхах Індыі з аднаго раёна краіны ў іншы ў выпадку пагрозы ў тым ці іншым сектары краіны. Праекты танка былі прыняты ў пачатку 80-х гадоў 20 стагоддзі і Індыйская прамысловасць была проста не гатова прыступіць да ажыццяўлення паўнавартаснай вытворчасці гэтай машыны. Затрымка ў развіцці сістэм узбраення танка "Арджун", не толькі прывяла да значнай страты даходаў, а таксама да запозненых закупак сістэм узбраення з іншых краін. Нават па сканчэнні больш за 32 гадоў, прамысловасць не гатовая задаволіць запатрабаванні сваёй арміі ў сучасных танках. Запланаваныя варыянты баявых машын на базе танка "Арджун" уключаюць мабільныя штурмавыя прылады, транспартныя сродкі, наглядальныя пункты СПА, эвакуацыйныя машыны, інжынерныя машыны. Улічваючы істотнае павелічэнне вагі "Арджун" у параўнанні з савецкім танкам Т-72 серыі, запатрабаваліся машыны мостаўкладчыкі для пераадолення водных перашкод. Тактыка-тэхнічныя характарыстыкі танка Арджун
Крыніцы:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грунтуючыся на досведзе вытворчасці асноўнага баявога танка Mk 1 па ліцэнзіі кампаніі Vickers Defence Systems (у Індыі гэтыя танкі названыя Vijayanta), у пачатку 1950-х прынята рашэнне аб пачатку прац па распрацоўцы новага індыйскага 0БТ, пазней які атрымаў назву танк Arjun. Для таго каб ухіліць залежнасць ад замежных дзяржаў у распрацоўцы і вытворчасці бронетэхнікі, і паставіць краіну ў адзін шэраг са звышдзяржавамі ў стаўленні якасці танка, урад Індыі з 1974 гады санкцыянаваў праект па распрацоўцы танка. Адзін з першых прататыпаў танка "Арджун" быў апублікаваны ў красавіку 1985 года. Вага баявой машыны каля 50 тон, і планавалася, што танк будзе каштаваць каля $ 1,6 мільёнаў долараў ЗША. Аднак кошт танка некалькі ўзрасла з 80-х гадоў, а таксама працэс развіцця танка сутыкаўся з затрымкамі. У выніку канчатковы прадукт стаў візуальна нагадваць нямецкі танк "Леапард 2", аднак, у адрозненне ад нямецкага танка, яго будучыня застаецца пад сумневам. Нягледзячы на вытворчасць уласнага танка Індыя плануе масавыя закупкі і расійскіх танкаў Т-90, хаця ўжо ёсць заказ на вытворчасць 124 танкаў "Арджун" на індыйскіх абаронных магутнасцях.
