Тэст: Yamaha XV 950 Race – АвтоТачки

Змест

асноўныя дадзеныя
Тэхнічная інфармацыя

Тут секунды, сотні не ў рахунак, таксама ўсё роўна, ці важыць ківач на кілаграм занадта шмат або шрубы не з тытана, а рама не адлітая на высокатэхналагічным заводзе ў Японіі, а звараная, як калісьці быў зроблены са сталёвых труб. Пацешна, як гэты матацыкл закруціў галаву, як ён уражвае людзей. Яго знешні выгляд агрэсіўны, гоначны, але вы ўсё роўна не праехаць ніводнага сапраўды хуткага круга на гоначнай трасе. Yamaha XV 950 Racer гэта матацыкл, які пераварочвае ўсё з ног на галаву, уражваючы сваім вонкавым выглядам і ўвагай да дэталяў, прадыктаваным майстрамі рэмейкаў, такімі як Маркус Вальц. Яго ўнікальныя матацыклы каштуюць больш за 100 тысяч!

Кафэ-рэйсер Yamaha вынік працы адмыслоўцаў, энтузіястаў рукадзелля, ад скураных дэталяў да тых, хто належыць на стары добры такарны станок, а не на станкі з ЧПУ, дзе шэдэўры «дрэджар» ствараюцца ўручную. Пасля зборкі ўсіх гэтых адмысловых дэталяў ствараецца ваш матацыкл, друк якога вы самі націснулі, і ганарыцеся гэтым. Затым вы апранаеце старую скураную куртку, завязваеце на галаву адчынены рэактыўны шлем і выязджаеце на дарогу. Не важная ні мэта, ні хуткасць, нават менш, чым нахіл у павароце, важна адчуванне свабоды, расслабленая паездка пад гукі заспакаяльнага двухцыліндравага рухавіка. Усё гэта антыстрэс, антынорыя ў рытме старога добрага року.

Рухавік з паветраным астуджэннем развівае магутнасць у 52,1 «конскіх сіл» і крутоўны момант у 29,5 Нм, што азначае, што, калі трансмісія пераходзіць на пятую перадачу, пераключэнне на паніжаную не патрабуецца. Уражвае гнуткасць рухавіка і адчуванне, калі вы адкрываеце рычаг дросельнай засланкі з павароту і чутны гук, які выклікае ўсмешку ў роце і ўсяляе спакой у ваша сэрца. Як добра, як выдатна!

Знешні выгляд Racer і становішча кіроўцы за рулём мадэлююцца па ўзоры былых гоначных машын M-вобразнай формы і прымушаюць вас прыняць агрэсіўную, якая рухаецца наперад позу. Гэты не так зручны, як на Yamaha XV 950 R, і патрабуе некаторага прывыкання, але калі вы выяўляеце патрэбную хуткасць і сустрэчны вецер дапамагае вам нейкім чынам парыць на лабавым шкле, гэта становіцца выдатным адчуваннем, якое азначае суіснаванне паміж кіроўцамі. , Матацыкл і часта.

Паколькі гэта выглядае так дрэнна, вы, верагодна, не будзеце вадзіць адзін вельмі доўга. Не турбуйцеся, пасажыр будзе сядзець на здзіўленне добра, нават калі маленькае сядзенне нязручна працаваць. Рэгуляваныя газавыя амартызатары таксама добра спраўляюцца са сваёй задачай! Дзякуючы таму, што яны клапоцяцца аб якасных матэрыялах і кампанентах, без праблем, Yamaha XV950 Racer ўражвае. Задавальненне на двух колах, без стрэсу, вельмі і вельмі заспакаяльна. Малайчына, Ямаха!

Пётр Кавчич, фота: Примож Юрмала

асноўныя дадзеныя
Кошт тэставай мадэлі: 9.495 XNUMX € XNUMX €
Тэхнічная інфармацыя
рухавік: двухцилиндровый, чатырохтактны, 942 см3, з паветраным астуджэннем.
Улада: 38 кВт (52) пры 5.500 аб / мін.
Перадача энергіі: Скрынка перадач 5-ступеністая, рэмень.
рамка: сталёвая труба.
тормазы: пярэдні дыск 298 мм, задні дыск 298 мм, АБС.
падвеска: пярэдняя тэлескапічная відэлец, fi 41 мм, ход 135 мм, задні ківач, пара амартызатараў, ход 110 мм.
шыны: 100/90-19, 150/80-16.
рост: 765 мм.
Колавая база: 1.570 мм.
маса: (Без вадкасцяў): 251 кг.