Ці спыніцца паліва? Прагнозы экспертаў адносна коштаў на паліва ў бліжэйшыя месяцы 2022 года

Геапалітычная сітуацыя ў 2022 годзе вельмі складаная. Вайна ва Украіне і наступствы шматмесячнай пандэміі COVID-19 выклікалі скачок інфляцыі. Нават найбуйныя эканомікі міру, на чале з Нямеччынай і Злучанымі Штатамі, дужаюцца з праблемамі. Сітуацыя ў нашай краіне з'яўляецца горшай за апошнія гады, і гэта праяўляецца ў многіх аспектах паўсядзённага жыцця. А таксама па такіх ключавых пытаннях, як кошты на бензін. Бо чым даражэй, тым даражэй тавары і паслугі. Усё больш і больш людзей пытаюцца, ці спыніцца падача паліва? Эксперты не сумняваюцца, што гэтага давядзецца чакаць.

Рэкордныя цэны на бензін і нафту ў 2022 годзе - у чым прычына?

У першай палове 2022 года наклаліся многія негатыўныя падзеі, а таксама наступствы праблем, з якімі ў апошнія гады змагаліся ўсе без выключэння краіны. Гэта адбілася на стабільнасці эканомік многіх краін свету. У нашай краіне самай вялікай праблемай аказалася інфляцыя, рэкордна высокі ўзровень якой напрамую ўплывае на цэны на тавары першай неабходнасці. У тым ліку і паліва, сярэднія кошты на якое растуць кожны тыдзень. Калі падавалася, што сітуацыя пад кантролем, было абвешчана чарговае павышэнне. 

інфляцыя

Інфляцыя, то бок агульны рост коштаў, паб'е рэкорды ў 2022 годзе. Усіх пачынаюць турбаваць дарагія кошты, і ёсць тавары, якія за год падаражэлі на некалькі сотняў працэнтаў. На шчасце, паліва няма, але яно ўсё роўна рэкордна дарагое. Падаецца, бар'ер у 9 злотых/л бензіну EU95 будзе пераадолены хутчэй, чым хто-небудзь думае. Дызельнае паліва крыху таннейшае, але ўсё роўна вельмі дорага. Калі даражэе паліва, даражэюць усе паслугі і прадукты, якія ж перавозяцца па сушы. Гэта самаўзнаўляльная машына, якая прыводзіць да рэзкага росту коштаў.

Вайна на Украіне

Сітуацыя ў Украіне, якая не кантралявалася ў апошнія месяцы, таксама аказвае прамы ўплыў на паліўны рынак. Гэта, вядома, звязана з тым, што Расея, уцягнутая ў канфлікт, з'яўляецца адным з найважнейшых экспарцёраў нафты ў свеце. Многія краіны ў падтрымку Украіны і асуджэння вайны адмовіліся ад пакупкі «чорнага золата» ў Расіі. Такім чынам, на рынак, г.зн. на шматлікія НПЗ, трапляе менш каштоўная сыравіна, а гэта наўпрост уплывае на кошты на паліва.

Хваляванні на паліўным рынку

Паліўны рынак адчувальны да любой зменнай, нават самай нязначнай. З улікам таго, што было напісана раней, можна казаць аб паніцы на рынку, што негатыўна адбіваецца на раздробных коштах на сыравіну. Эканамісты не сумняваюцца, што рост коштаў таксама звязаны з тым, што будучыня Украіны ўсё яшчэ застаецца нявызначанай, а таксама з наступствамі вайны ў нашых усходніх суседзяў. Такая нявызначанасць звычайна азначае аднарынкавае павышэнне коштаў на паліва. У гэтых умовах пытанне аб тым, ці будзе паліва таннець, апраўдана, але ў гэтым пытанні цяжка быць аптымістам.

Ці спыніцца паліва? Прафесіяналы занепакоеныя

Вядома, адназначнага адказу на пытанне, ці спыніцца падача паліва, не, але варта меркаваць, што так. Праблема ў тым, што не бліжэйшым часам. Кошты, і без таго рэкордныя, захаваюцца ў лепшым выпадку на працягу наступных некалькіх тыдняў. Гэта звязана з тым, што будуць святы, і ў гэты перыяд попыт на бензін, дызель і СУГ вышэйшы, чым у іншыя месяцы года. Гэта, вядома, звязана з тыповым спажывецкім попытам, які ўзнікае ў выніку шматлікіх паездак у водпуск. У гэты перыяд, нават калі цэны на паліва былі ніжэйшыя, заўсёды рэгістравалася іх павышэнне на некалькі працэнтаў.

Калі б гэта адбылося і сёлета, можна было б казаць аб іншым рэкордзе. Спецыялісты, настроеныя больш аптымістычна, гавораць, што бягучыя стаўкі захаваюцца на перыяд свят, але і гэта не суцяшае. Для многіх паліва будзе занадта вялікай часткай кошту магчымай паездкі. Тут таксама варта адзначыць, што ПДК і нацэнка не зніжаюцца, а дзяржава таксама хоча зарабіць на высокім паліўным акцызе. Эканамічны крызіс адчуваецца ва ўсіх сферах жыцця, а грошы, атрыманыя ад продажу паліва, могуць стаць вырашэннем многіх праблем. Аднак ад гэтага церпяць вадзіцелі, а таксама іх дамашні бюджэт.

Ці скончыцца паліва пасля святаў?

На гэтае пытанне складана даць дакладны адказ, таму што сітуацыя вельмі дынамічная і ёсць яшчэ шмат пераменных, якія немагчыма прадказаць. Аднак, здаецца, адразу пасля святаў можа адбыцца прыкметнае падзенне коштаў на паліва. Попыт на паліва будзе падаць, і ў той жа час паліўны рынак будзе адаптавацца да новых абставін, з якімі яму давядзецца сутыкнуцца. Вядома, тут немалаважная сітуацыя ва Ўкраіне, але прадказаць яе гэтак жа складана, як і тое, ці стане ў выніку бензін танней.

У іншых краінах таксама танней…

Тут варта адзначыць, што кошты на паліва растуць ва ўсім свеце. Далейшы рост фіксуецца ў Еўрапейскім Саюзе і Злучаных Штатах. Грамадскія настроі не самыя лепшыя, асабліва ў Амерыцы, дзе ўрад пачаў выкарыстоўваць запасы паліва. Аднак варта памятаць, што рост усё ж менш заўважны для немцаў ці французаў, якія ў сярэднім зарабляюць нашмат больш, чым палякі.. Так што нават калі ў нашай краіне паліва на некалькі працэнтаў таннейшае, чым на захадзе, насамрэч яго кошт з'яўляецца вялікім цяжарам для грамадзян. Прагнозы коштаў на паліва ў краінах Захаду таксама не аптымістычныя, але ўкараняюцца шматлікія сістэмы падтрымкі кіроўцаў. У нашай краіне такое паліва пакуль не прапанавана, і нам застаецца толькі варажыць, ці стане паліва таннейшае і калі так, то калі?

Аптовыя цэны на паліва па-ранейшаму з'яўляюцца вялікай праблемай для ўлада заможных, якія не ў стане справіцца з ростам коштаў. У той жа час павышэнне аказвае негатыўны ўплыў на грамадскія настроі, таму можа аказацца бомбай запаволенага дзеяння. Пытанне аб тым, ці патаннее паліва, зараз асабліва актуальнае. Аднак адказаў да гэтага часу няма, хоць у нейкі момант кошты павінны пачаць падаць. Пры ўваходзе ў Арлен або ВР, на жаль, даводзіцца ўлічваць выдаткі. Многія вадзіцелі вырашаюць скараціць кіламетраж і зэканоміць грошы, але не ўсе могуць сабе дазволіць такое рашэнне. Ёсць і тыя, каму, па-за залежнасцю ад коштаў на паліва, прыходзіцца прыязджаць на станцыю і запраўляцца, не зважаючы на ​​якія растуць выдаткі.