Ад класікі да новых тэндэнцый: цюнінг ВАЗ 2107
Змест
Практычна кожны ўладальнік ВАЗ 2107 задумваецца аб удасканаленні свайго аўтамабіля. Варыянтаў мноства: змена вонкавага выгляду панэлі прыбораў, ашалёўка ці замена сядзенняў, усталёўка музычнай апаратуры, цюнінг руля, рычага скрынкі пераключэння перадач і т. д. Па матэрыялах артыкула аўтааматары могуць абраць які цікавіць варыянт цюнінгу і выканаць яго самастойна.
Што такое цюнінг і чым ён карысны
Цюнінг аўтамабіля (ад ангельскага tuning настройка, рэгуляванне) гэта дапрацоўка, тэхнічнае ўдасканаленне аўтамабіля, занясенне змен у завадскія характарыстыкі з мэтай палепшыць яго характарыстыкі. Простымі словамі, цюнінг - гэта пераробка аўтамабіля пад індывідуальныя запатрабаванні і густы.
Цюнінгу падвяргаецца практычна ўсё, што ёсць у аўтамабілі: рухавік, трансмісія, падвеска, колы, тормазы, сядзенні, руль, прыборная панэль, падсвятленне, фары, бамперы, люстэркі і шматлікае іншае.
Цюнінг вонкавага выгляду аўта (афарбоўка ў незвычайныя колеры, усталёўка літых або кованых колавых кружэлак, налепкі, аэраграфія, таніраванне шклоў, усталёўка спойлераў, змена святла фар і т. д.) таксама завуць стайлінгам, бо ён дазваляе стварыць індывідуальны стыль для аўтамабіля, які вылучае яго ў дарожным струмені.
Цюнінг салона ВАЗ 2107
Мусіць, кожны ўладальнік сямёркі калі-небудзь задумляўся аб цюнінгу свайго аўта. ВАЗ 2107 - гэта апошняя мадэль у шэрагу вазаўскай "класікі", знятая з вытворчасці параўнальна нядаўна - у 2012 годзе. І зараз ёй працягваюць карыстацца больш за мільён расейцаў. Узровень камфорту сямёркі не дацягвае да сучасных аўтамабіляў, таму і ўзнікае жаданне яе ўдасканаліць. ВАЗ 2107, як і іншыя «класічныя» мадэлі, з'яўляецца адным з самых тюнингуемых расійскіх аўтамабіляў з прычыны састарэлай канструкцыі і адсутнасці шматлікіх сучасных выгод.
Чытайце аб цюнінгу фар ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html
Цюнінг рухавіка, падвескі і іншага жалеза карысны тым, хто жадае зрабіць са свайго аўтамабіля гоначны, ці проста кахае добра разагнацца на трасе. У прынцыпе, ВАЗ 2107 мае надзейны матор, магутнасці якога дастаткова для звычайных паездак у гарадскім рэжыме ці па трасе. Большую ўвагу трэба надаць салону, бо ад якасці яго афармлення напрамую залежыць камфорт вадзіцеля і пасажыра.
Што ставіцца да цюнінгу салона ВАЗ 2107
Цюнінг салона гэта занясенне змен у яго элементы: сядзенні, дзверы, столь, руль, прыборную панэль, стеклоподъемники і т. д. Ён можа складацца ў:
- замене элементаў на больш камфартабельныя;
- перацяжцы спецыяльнымі матэрыяламі (скурай, велюрам, і інш.);
- падлучэнні дадатковых функцый, не прадугледжаных заводам - электрашклапад'ёмнікаў, падагрэву сядзенняў, кандыцыянера, абагравання шкла, падсвятленні панэлі прыбораў, шумаізаляцыі.
Варыянтаў цюнінгу салона мноства, адпаведна, можна дамагчыся, каб салон машыны выглядаў так, як сапраўды жадаецца вам.
Фотагалерэя: прыклады цюнінгаванага салона «сямёркі»
-
- Эрганамічны цюнінг салона ў чырвона-шэрым колеры надае ўнутранай прасторы аўтамабіля стыльны і сучасны выгляд.
-
- Яркі салон падыдзе для тых, хто вельмі любіць насычаныя і кантрасныя колеры.
-
- У працэсе цюнінгу ў салон часта дадаюць магутную музычную апаратуру і самую сучасную тэхніку.
-
- Добры цюнінг можа ператварыць салон ВАЗ 2107 у аўта прадстаўніцкага класа
-
- Просты цюнінг салона можна выканаць самастойна
-
- Салон ВАЗ 2107 можна зрабіць камфортным і без усталёўкі лішніх дэталяў.
-
- Цюнінг салона ў блакітных танах выглядае ярка і на аматара
Цюнінг тарпеды
«Сямёрка» вядомая вельмі сціплым па сучасных мерках інтэр'ерам салона. Таму ўладальнікі ВАЗ 2107 рознымі спосабамі змяняюць унутраную прыладу аўта, імкнучыся зрабіць яго стыльным і эрганамічнай.
Прыборная панэль (у прастамоўі названая тарпеда ці тарпеда) гэта тая частка машыны, якую як кіроўца, так і пасажыры бачаць часцей за ўсё, таму менавіта ёй пры ажыццяўленні цюнінгу салона аўта надаецца найбольшая ўвага.
Прыборная панэль аўтамабіля - гэта сукупнасць стрелочных і светлавых індыкатараў, якія дазваляюць кіроўцу сачыць за тэхнічным станам аўта, кантраляваць працаздольнасць прыбораў і сістэм, а таксама хуткасць руху.
Даведайцеся, як зрабіць якасны цюнінг рухавіка: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
Стандартная тарпеда сямёркі выглядае даволі проста і скупа. Акрамя таго, у яе ёсць сур'ёзны недахоп - вельмі слабое падсвятленне, з-за чаго ноччу кіроўцу даводзіцца адцягвацца ад дарогі, прыглядаючыся да лічбаў. Гэта вельмі небяспечна пры яздзе па трасе на высокай хуткасці.
Напрамкі ўдасканалення тарпеды сямёркі могуць быць наступнымі:
- набыццё цюнінгаваных элементаў і ўстаноўка іх замест стандартных;
- укараненне дадатковых механізмаў і сістэм (тэрмометр, парктронікі, бартавы кампутар і інш.);
- самастойная ўсталёўка шкалы прыбораў, падсвятленні і т. д. як родных , так і з іншых мадэляў аўтамабіляў.
Любы варыянт цюнінгу пачынаецца з дэмантажу прыборнай панэлі аўтамабіля.
Перад любымі працамі, злучанымі з электрычнымі ланцугамі машыны, у тым ліку і здыманнем тарпеды, неабходна абясточыць аўтамабіль, гэта значыць зняць з акумулятара аўта мінусавую клему.
Пасля зняцця тарпеды можна прыступіць да яе пераробкі. Для гэтага спатрэбяцца:
- рознакаляровыя святлодыёды (набываюцца ў крамах электрыкі);
- шкалы прыбораў (прадаюцца на аўтарынках у вялікім асартыменце);
- стрэлкі (можна абраць ад іншых аўтамабіляў на авторазборах ці ў крамах);
- ручная прылада.
Цюнінг шчытка прыбораў ажыццяўляецца па наступным алгарытме:
- Выцягнуць з тарпеды панэль прыбораў.Выцягваем панэль прыбораў, каб прыступіць да цюнінгу
- Вельмі асцярожна дэмантаваць стрэлкі, не пашкодзіўшы штыфты, на якіх яны мацуюцца.Мацаванне стрэлак прыбораў вельмі далікатнае і патрабуе вялікай асцярожнасці пры іх зняцці
- Выдаліць старыя налепкі.Пасля зняцця стрэлак адклейваем старыя накладкі з панэлі прыбораў
- Абястлусціць спіртазмяшчальнай вадкасцю паверхню, выразаць і ўсталяваць новыя налепкі.Выразаем новыя налепкі і прыляпляем іх на панэль
- Паставіць новыя стрэлкі і ўсталяваць панэль на месца.Усталёўваны новыя стрэлкі на прыборную панэль і ставім панэль на месца
Пры замене стрэлак трэба ўлічыць галоўны момант: вельмі важна правільна ўсталяваць стрэлкі. У нулявым становішчы стрэлка спідометра знаходзіцца паміж дзяленнямі 0 і 20 км/ч. Новы паказальнік пасля завяршэння ўстаноўкі павінен займаць такое ж становішча, інакш паказанні спідометра будуць скажоныя. Для гэтага ў пачатку прац трэба адзначыць на цыферблаце месцазнаходжанне стрэлкі, а падчас усталёўкі новай - сумясціць яе з пазнакай.
Можна ўдасканаліць падсвятленне, усталяваўшы дадатковыя святлодыёды.
Відэа: цюнінг прыборнай панэлі сямёркі
Замена "барады"
Паміж пасажырскім і кіроўчым сядзеннямі сямёркі знаходзіцца кансоль, дзе размяшчаецца рознае абсталяванне (магнітола, гадзіннік, гняздо прыпальвальніка). Гэтую частку панэлі коратка і вобразна называюць барадой. Аўтаўладальнікі надаюць павышаную ўвагу гэтаму элементу, павялічваючы яго арыгінальнасць, знешнюю прывабнасць і функцыянальнасць.
Удасканаленне барады "сямёркі" мае на ўвазе ўкараненне розных механізмаў і элементаў:
- магнітолы з палепшанымі характарыстыкамі;
- кнопкі падсветкі;
- гадзін;
- перамыкачоў блізкага і далёкага святла, габарытных агнёў;
- кнопак кіравання электровентилятором;
- USB-раздымам для падлучэння дадатковых прылад;
- прыбораў кантролю працы электрычнай сеткі;
- месцаў захоўвання дробных прадметаў, якія размяшчаюцца звычайна ўнізе поруч рычага КПП.
Акрамя таго, панэль абшываецца аздабленнем з розных матэрыялаў, якая выконвае дэкаратыўную функцыю, паляпшаючы класічны інтэр'ер аўтамабіля.
Звычайна цюнінг барады гэта выраб і ўсталёўка новай кансолі з прадугледжанымі вочкамі для замацавання перамыкачоў, індыкатараў і ашалёўка яе дэкаратыўнымі аздобнымі матэрыяламі. Самы просты і даступны матэрыял - фанера таўшчынёй 6 мм або больш. Для дэкаратыўнага аздаблення традыцыйна бярэцца штучная скура ці карбон абранага колеру. Замену барады можна сумясціць з ашалёўкай дзвярэй, столі і тарпеды.
Даведайцеся больш пра радыкальны цюнінг ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html
Для выраба цюнінгаванай барады ВАЗ 2107 спатрэбяцца наступныя прылады:
- электрычны лобзік;
- адвёртка;
- балгарка;
- слясарныя інструменты;
- аловак або маркер;
- лінейка або рулетка;
- клей;
- мэблевы стэплер.
Работы выконваюцца ў наступным парадку:
- Дэмантаваць старую бараду.Для вырабу новай барады старую трэба дэмантаваць
- Перад тым як прыступіць да працы з фанерай, лепш стварыць шаблон са шчыльнага кардона.Да пачатку працы з фанерай рэкамендуецца зрабіць чарцяжы на шчыльным кардоне.
- Перанесці кожную адзнаку на фанеру.Пераносім чарцяжы "барады" з кардона на фанеру.
- Месца размяшчэння кнопак і індыкатараў і ўсе дэталі выпілаваць з фанеры электролобзиком.Усе дэталі будучай «барады» выпілоўваюцца з фанеры электролобзиком
- Злучыць дэталі з дапамогай саморезов або клею.Дэталі "барады" злучаюцца з дапамогай саморезов і клею
- Дачакаўшыся, пакуль клей высахне (не менш за суткі), усталяваць і замацаваць вырабленую кансоль.Пасля поўнага высыхання клею ўсталёўваны і замацоўваем каркас "барады"
- Некаторыя кнопкі і прыборы лепш замацаваць на барадзе загадзя, бо гэта можа стаць немагчымым поле яе ўсталёўкі.Кнопкі на каркас "барады" лепш усталяваць да яе канчатковай фіксацыі.
- Абшаляваць «бараду» абраным дэкаратыўным матэрыялам.«Бараду» ВАЗ 2107 можна абшыць, да прыкладу, адным з самых танных матэрыялаў - карпетам.
Цюнінгаваная барада адрозніваецца ад стандартнай выдатнай эрганомікай, эканамічным выкарыстаннем прасторы і стыльным дызайнам.
Відэа: самастойны выраб «барады» на «сямёрку»
Цюнінг сядзенняў ВАЗ 2107
У адрозненне ад больш ранніх мадэляў ВАЗ «сямёрка» з завода абсталёўвалася сядзеннямі з анатамічнай формай і падгалоўнікамі, якія злучаюцца са спінкай. Перадпакоі сядзенні ВАЗ 2107 даволі нетрывалыя і хутка выходзяць з ладу ламаецца каркас, перакошваюцца спінкі, сціраецца ашалёўка.
Самы лёгкі спосаб цюнінгу сядзенняў усталёўка чахлоў. Чахлы на ВАЗ прадаюцца практычна ў любой аўтамагазіне, магчымы і пашыў па індывідуальнай замове.
Ашалёўка сядзенняў ВАЗ 2107
Пасля ашалёўкі крэслаў інтэр'ер машыны становіцца вельмі прывабным. Для гэтага можна выкарыстоўваць:
- натуральную скуру;
- скуразамяняльнік;
- замшу;
- аксаміт;
- велюр;
- зграя;
- дыван;
- алькантару.
Самай даўгавечнай з'яўляецца, несумненна, натуральная скура. Але як вядома, гэта вельмі дарагі матэрыял, а ў гарачае надвор'е сядзець на скураных сядзеннях некамфортна. Самыя бюджэтныя і даволі надзейныя абіўкі атрымліваюцца з алькантары і велюру. Таму гэтыя матэрыялы атрымалі найболей шырокі распаўсюд сярод аўтааматараў.
Зыходзячы з мэты цюнінгу і фінансавых магчымасцяў, можна зрабіць поўную перацяжку салона, уключаючы столь, ашалёўку карт дзвярэй, сонцаахоўных брыляў, рулявога кола, прыборнай панэлі.
Пасля таго як вы вызначыцеся з тыпам матэрыялу, трэба абраць яго колер. Традыцыйна ашалёўку сядзенняў робяць у колер абіўкі салона, аднак гарманічнае спалучэнне розных адценняў можа зрабіць салон аўтамабіля арыгінальней і прывабней.
Відэа: самастойная перацяжка сядзенняў ВАЗ 2107
Змена мацавання сядзенняў
Пры мантажы на сямёрку няродных сядзенняў можа паўстаць сітуацыя, што крэслы не падыходзяць да мацаванняў. У гэтым выпадку давядзецца звярнуцца да зварачных работ.
Спецыялісты лічаць, што ўсталяваць на сямёрку можна любыя сядзенні, якія праходзяць па габарытах. Аднак змена іх мацавання гэта вельмі працаёмкая праца, таму па магчымасці лепш абраць сядзенні, для ўсталёўкі якіх зварачныя працы не запатрабуюцца.
Хто ездзіў хоць калі-небудзь у класіцы, добра памятае і ведае якія крэслы стаяць спераду. У маім выпадку, з улікам таго, што машыне 20 гадоў сядушкі прыйшлі ў прафнепрыдатнасць. Пасля нядоўгіх роздумаў вырашыў пайсці больш складаным і дарагім шляхам, а менавіта ўстаноўкай сядзенняў ад патрыманай іншамаркі. Увогуле, у канчатковым выніку ўзяў ад пасата, але толькі перадпакоі. Увогуле, калі я купляў крэслы то ў прынцыпе ведаў, што мацаванні ва ўв і ваза адрозніваюцца і прычым вельмі і вельмі моцна. Як вы ўжо зразумелі з гэтым узніклі праблемы. Доўга думалі над тым, як выйсці з сітуацыі і прыйшлі да таго, што трэба зрабіць нейкі свап санак ад старых крэслаў з новымі сядзеннямі. Увогуле, пачалі мы з таго, што спілі падстаўку, тую што каля тунэлю і зрабілі новую каб дамагчыся аднаго ўзроўня з той, што каля дзвярэй. На крэслах, калі я іх прывёз былі вушы мацавання колцаў для санак, але яны былі занадта доўгія (для ўсталёўкі да падлогі) прыйшлося іх спілаваць пры гэтым ахвяраваць механізмам ліфта кіроўчага крэсла. Непрыемна, канешне, але што ж рабіць.
Устаноўка на ВАЗ 2107 сядзенняў ад іншага аўтамабіля
Ашалёўка сядзенняў з'яўляецца выдатным варыянтам цюнінгу, але калі яны ўжо расхістаныя, іх прыйдзецца замяніць. На сямёрку можна ўсталяваць як новыя родныя крэслы, так і сядзенні ад іншамарак. Падыходзяць сядзенні ад Mercedes W210 1996 гады, ад Toyota Corolla 1993 гады. Падыдуць крэслы ад SKODA і Fiat, але для іх усталёўкі спатрэбіцца зрабіць дзве дадатковыя адтуліны.
Апроч вышэйпаказаных выкарыстоўваюць крэслы Peugeot і Nissan, але яны маюць неадпаведнасць і патрабуюць дапрацоўкі мацавання. Ад Volkswagen сядзенні падыходзяць амаль без дапрацовак, але яны занадта высокія для ВАЗ 2107, таму, нягледзячы на падвышаную камфортнасць, іх усталёўваць не рэкамендуецца.
Замена сядзенняў лічыцца унясеннем змен у канструкцыю транспартнага сродку і ў адпаведнасці з расійскім заканадаўствам патрабуе абавязковай рэгістрацыі ў ДІБДР.
Музыка ў ВАЗ 2107
Як і іншыя класічныя мадэлі аўта, ВАЗ 2107 з заводу ідзе без магнітолы. Месца для яе ёсць, там усталявана заглушка, што дае шырокія магчымасці па цюнінгу гуку.
Якую магнітолу паставіць на "сямёрку"
Устаноўкі аўдыёсістэмы ў «сямёрку» можа вырабляцца двума спосабамі:
- Мантаж у штатнае месца на цэнтральнай кансолі. Пры такой усталёўцы сама магнітола не бачная звонку і практычна не патрабуецца пераробка салона. Недахопам жа з'яўляецца моцны нагрэў магнітолы, калі працуе печка.Магнітола ВАЗ 2107, усталяваная на штатным месцы, не патрабуе пераробкі салона, але можа моцна награвацца ад печкі.
- Устаноўка на месца верхніх паветраводаў. Пры гэтым сама магнітола не награваецца, а кіраванне ёй палягчаецца. Але магнітолу відаць звонку, а прыток паветра ў салон памяншаецца.Устаноўка магнітолы ВАЗ 2107 на месца паветраводаў выконваецца складаней, але ўяўляе шырокі выбар варыянтаў.
Усталёўка магнітолы ў штатнае месца не ўяўляе складанасці, ужо з завода ідзе адтуліну для ўсталёўкі магнітолы. Адзіная дапрацоўка - пашырыць яго да фармату DIN простым вострым нажом. Затым трэба пераканацца, што магнітола надзейна замацавана ў бараду. Калі ж яна хістаецца, то пад галаўную прыладу можна ўставіць кавалачак фанеры. Далей вырабляецца падлучэнне правадоў, усталёўка рамкі і праверка працы магнітолы.
Мантаж на месца верхніх паветраводаў таксама выконваецца даволі проста. Для пачатку трэба выдаліць паветраводы, затым працягнуць правады і падлучыць іх да аўдыёсістэмы. Але, верагодна, давядзецца распрацаваць дадатковыя мацаванні для падтрымкі аўдыёсістэмы.
Выбар фірмы-вытворцы будзе залежаць ад вашых патрэбаў і фінансавых магчымасцяў. Каб проста паслухаць радыё, можна ўсталяваць простую бюджэтную 1-DIN магнітолу. Калі ж жадаецца атрымаць сапраўдны добры аўтагук і вялікая колькасць функцый, тое варта набыць паўнавартасную аўдыёсістэму. Пры гэтым трэба памятаць, што ўстаноўка прафесійнай аўдыёсістэмы не мае сэнсу без выканання поўнай шумаізаляцыі салона. Найболей папулярныя магнітолы выпускаюцца фірмамі Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.
Як падлучыць магнітолу на ВАЗ 2107
Для самастойнай усталёўкі і наступнага падлучэння магнітолы абавязкова трэба набыць якасную праводку. Спатрэбіцца прыкладна 10 метраў - 6-7 на заднія і 3-4 на франтальныя калонкі.
Штатная расфарбоўка правадоў на калодцы сілкавання наступная:
- чырвоны колер - "плюс" у бартавой сетцы харчавання пры заведзеным рухавіку або уключаным запальванні;
- чорны провад - «мінус», маса бартавога ланцуга;
- сіні - харчаванне антэны;
- жоўты - пастаяннае напружанне з АКБ;
- аранжавы - падлучэнне падсвятлення кансолі.Для падлучэння магнітолы трэба падвесці да яе провад з сталай бартавой напругай, а таксама сілкаванне для антэны і напруга з замка запальвання
Перад пачаткам дзеянняў па падлучэнні правадоў трэба абавязкова зняць мінусавую клему з АКБ.
Відэа: падлучэнне аўтамагнітолы на ВАЗ 2107
Больш гуку: калонкі ў паветраводы і ў дзверы
Стандартная ўстаноўка гуку ў «сямёрку» змяшчае дзве франтальныя і дзве тылавыя калонкі магутнасцю 200 Ват. Парадак падлучэння калонак наступны:
- Франтальныя калонкі звычайна ўсталёўваюцца ў дзверы, для гэтага давядзецца зняць ашалёўку.Франтальныя калонкі на ВАЗ 2107 усталёўваюцца ў штатнае месца пад ашалёўкай дзвярэй.
- Затым асцярожна працягваем правады ў дзверы і па салоне.Працягваем акустычныя правады ў дзверы і па салоне аўтамабіля
- Пазначаем і выразаны ў дзвярной карце адтуліна пад дынамік.Выразаем адтуліну і ўсталёўваны дынамік
- Заднія дынамікі ўсталёўваны на акустычную паліцу. Для таго каб гук ішоў сапраўды ў багажнік, неабходна прарэзаць адтуліны - своеасаблівы тунэль - ад дынаміка ў багажнік.Усталёўваны заднія дынамікі ў акустычную паліцу
- Падлучальны калонкі да аўтамагнітолы і ўсталёўваны яе ў рамку.Падлучальны калонкі да магнітоле і завяршаем усталёўку
Ўстаноўка антэны
Для таго каб слухаць радыё ў аўтамабілі, трэба паставіць антэну. Для гэтага спатрэбяцца:
- сама антэна;
- кусачкі;
- фігурная адвёртка;
- тэрмарэактыўны.
Работы праводзяцца наступным чынам:
- Ачысціць месца ўсталёўкі ад бруду, абястлусціць спіртазмяшчальным сродкам і працерці тканінай.
- Звычайна аўтамабільная антэна мае тры правады. Кароткі чорны провад падлучыць да кузава як мага бліжэй да месца ўсталёўкі антэны.Кароткі провад антэны падлучальны да кузава.
- Тоўсты провад з металічным наканечнікам уставіць у адпаведны раз'ём магнітолы.Провад з металічным наканечнікам падключаецца да магнітоле праз спецыяльны раз'ём.
- Доўгі провад - гэта харчаванне. Лепш падлучыць яго праз магнітолу. Калі правесці провад харчавання напрамую да акумулятара, антэна будзе яго разраджаць.Провад харчавання антэны лепш падлучыць праз магнітолу, каб не разраджаць акумулятар падчас стаянкі аўтамабіля
Антэну ў машыне можна ўсталяваць на лабавое шкло, на крылы аўтамабіля.
Вось ужо 3 гады езджу без радыё, таму што проста проста ў мяне не было антэны. Вырашыў сёння купіць актыўную антэну, якая клеіцца на лабавое шкло і адпаведна ўстанавіць. Усталяваная антэна спраўна працуе, чырвоны індыкатар свеціцца калі ўключаная магнітола, радыё працуе.
Удасканаленне руля
Рулявое кола гэта асноўны орган кіравання аўтамабілем, таму ён павінен быць камфортным у кіраванні і падыходным па памеры. У ВАЗ 2107 галоўны недахоп руля вялікі памер, які запавольвае хуткасць кіравання і які пагаршае манеўранасць.
Самы лёгкі выгляд цюнінгу, які дапаможа зладзіцца з вонкавымі недахопамі рулявога кола, напрыклад, пацёртасцямі, гэта ўстаноўка аплёткі на яго вобад. Яна робіць і кіраванне зручнейшым, бо рукі больш не будуць слізгаць па рулі.
Для замены руля старое рулявое кола неабходна дэмантаваць. У аўтамабільных крамах прадаюць спартовыя рулі для ВАЗ 2107. На сямёрку можна ўсталяваць і руль ад іншамаркі, але не ад любой, ён павінен падысці да мацаванняў. Як варыянт, можна пайсці на авторазбор са сваім рулявым колам і выбіраць тамака падыходнае.
Больш тэхнічна складаным варыянтам цюнінгу з'яўляецца ўстаноўка гідра- або электраўзмацняльніка руля.
Цюнінг ручкі КПП
Рычаг пераключэння перадач служыць для кіравання рухам аўтамабіля з механічнай трансмісіяй. Гэта прылада з'яўляецца як бы злучным звяном паміж рухавіком і коламі.
Для пазбягання бразгату і вібрацыі рычага КПП замест усталяваных утулак і гумак устаўляюць кавалак шланга, падыходнага па дыяметры.
Дадаткова можна палегчыць кіраванне перадачамі, паменшыўшы даўжыню дзяржальні. Для гэтага рычаг здымаецца, ад яго адразаецца ножовкой па метале каля 5 гл даўжыні і на канцы наразаецца такое ж разьбярства.
Пры ўсталёўцы на ВАЗ 2107 рычага КПП ад іншамарак важна пераканацца, што яго можна надзейна замацаваць, у адваротным выпадку няправільна змантаваны механізм можа прывесці да аварыйнай сітуацыі. Пісьменна выкананы цюнінг рычага пераключэння перадач павысіць камфортнасць і бяспеку кіравання аўтамабілем.
Цюнінг салона ВАЗ 2107 - тэма практычна бязмежная. Асноўныя напрамкі ўдасканалення салона сямёркі цюнінг пярэдняй панэлі (тарпеды), шчытка прыбораў, цэнтральнай кансолі барады , сядзенняў, руля, рычага КПП, а таксама ўсталёўка акустыкі. Выканаўшы цюнінг салона, вы зробіце свой каханы аўтамабіль не толькі індывідуальным і арыгінальным, але і па-сучаснасці камфортным.
