Штатныя сядзенні ВАЗ 2107: апісанне, паломкі, рамонт, варыянты замены

Нават калі вы не праводзіце за рулём аўтамабіля шмат часу і карыстаецеся яго рэдка, усё роўна ў ім павінна быць камфортна як кіроўцу, так і пасажырам. Велізарнае значэнне трэба надаваць выбару зручных і бяспечных сядзенняў. Калі яны правільна падабраны, то нават падчас працяглых паездак спіна і шыя вадзіцеля не будуць хварэць. Хоць штатныя сядзенні ВАЗ 2107 даволі зручныя, шматлікія аўтааматары для павелічэння камфорту ўсталёўваюць крэслы з іншых, больш сучасных аўтамабіляў.

Штатныя сядзенні ВАЗ 2107

Калі параўноўваць абсталяванасць і вонкавы выгляд ВАЗ 2107 з папярэднімі мадэлямі, то ён выглядае значна лепш. Ствараючы гэты аўтамабіль, савецкі аўтапрам спрабаваў зрабіць люксавую мадэль. Гэта было прыкметна ў знешнасці, а таксама ў абсталяванні салона. Не будзем спыняцца на ўсіх адрозненнях, а разгледзім толькі штатныя сядзенні.

Адрозненне сямёркі ад папярэдніх мадэляў ВАЗ у тым, што на ёй усталяваныя перадпакоі сядзенні з бакавой падтрымкай. На спінках маюцца падгалоўнікі, выкананыя ў адзіным з імі корпусе, тады як у папярэдніх варыянтаў падгалоўнікі ўстаўляліся ў спінку асобна. Асаблівасць задняй канапы ў тым, што на ім маецца адкідальны падлакотнік, які паляпшае камфорт пасажыраў.

Штатныя перадпакоі сядзенні ВАЗ 2107

Як і ў любым іншым аўтамабілі, сядзенні ВАЗ 2107 маюць складаную канструкцыю. Яны прызначаны для забеспячэння максімальнага камфорту і бяспекі ўсіх людзей, якія знаходзяцца ў салоне.

Сядзенне складаецца з такіх асноўных элементаў:

• рама - з'яўляецца асновай і выканана са сталі;
• падушка;
• спінка.
  

  Сядзенне складаецца з корпуса, спінкі і падушкі.

Рама перадпакояў сядзенняў па адмысловых накіроўвалых мае магчымасць перасоўвацца ўзад-наперад. Для гэтага трэба націснуць рычаг, пасля чаго перамясціць сядзенне ў неабходнае становішча.

Даведайцеся пра магчымасці цюнінгу салона ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

Спінка і падушка перадпакояў сядзенняў злучаныя паміж сабой шарнірна. Ёсць магчымасць выстаўляць зручны кут нахілу спінкі. Вышыня спінкі разлічана на тое, каб служыць надзейнай апорай плячам чалавека сярэдняга росту. Наяўнасць падгалоўніка адказвае за падтрымку галавы. На падушках і спінцы перадпакояў сядзенняў ёсць бакавыя валікі, якія забяспечваюць шчыльную пасадку пасажыра і кіроўцы, а таксама ўтрымліваюць іх падчас паваротаў. Падушка і спінка задніх сядзенняў замацаваныя цвёрда і няма магчымасці змяняць кут іх нахілу.

На раме замацаваны спружыны. Структура падушак і спінак пластовая. Яны складаюцца з такіх элементаў:

• успенены пенаполіўрэтан;
• абіўка, выкананая з трывалай тканіны. Для абароны абіўкі можна выкарыстоўваць чахлы.

Якія сядзенні можна паставіць

Калі казаць пра штатныя сядзенні ВАЗ 2107, то яны не могуць пахваліцца арыгінальнасцю і тым, што забяспечваюць ідэальную пасадку. Гэта тлумачыцца проста: ВАЗ з'яўляецца бюджэтным аўта і ўсталёўка вытворцам на яго адмысловых дарагіх крэслаў выклікала бы значнае падаражэнне аўтамабіля.

Акрамя гэтага, трэба ўлічваць, што людзі маюць розную вагу і камплектацыю. Сядзенне, на якім аднаму чалавеку будзе зручна і камфортна, для іншага можа зусім не падыходзіць. Менавіта таму з мэтай паляпшэння вонкавага выгляду аўтамабіля, а таксама для выбару найболей зручнага крэсла для кіроўцы, шматлікія аўтааматары ўсталёўваюць на ВАЗ 2107 сядзенні з іншых аўта.

гоначныя

Гэта самы дарагі варыянт і для Ваза яго выбіраюць вельмі рэдка. Такія крэслы выкарыстоўваюць аўтагоншчыкі, і іх кошт можа быць супастаўная з коштам "сямёркі".

Пры стварэнні падобных мадэляў прымяняецца стеклопластик. Іх асноўная асаблівасць у тым, што спінка і падушка маюць суцэльную канструкцыю. Для ідэальнага падганяння крэсла па постаці кіроўцы выкарыстоўваюць спецыяльныя ўстаўкі.

Спінка і падушка гоначных сядзенняў уяўляюць сабой суцэльную канструкцыю

Хоць сядзенне мае высокую трываласць і надзейнасць і ідэальна паўтарае постаць кіроўцы, пасадка-высаджванне ўскладняецца. Тое, што спінка і падушка зроблены са шклапластыка, робіць паездку па нашых дарогах невыноснай. Выкарыстоўваць гэтыя крэслы можна толькі ў тым выпадку, калі аўта ўдзельнічае ў гонках.

Чытайце, як зрабіць шумаізаляцыю ВАЗ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

спартыўныя

Калі параўноўваць гоначныя і спартовыя сядзенні, то апошнія маюць рэгуляванне спінкі, а таксама ўпоры для плячэй, падтрымку сцёгнаў і спіны. Яны даволі зручныя, што дазваляе кіроўцу камфортна кіраваць аўтамабілем. Спартыўныя сядзенні забяспечаны чатырохкропкавым рамянём, што забяспечвае высокую бяспеку. Трэба ўлічваць, што спартовыя крэслы зручныя пры наяўнасці цвёрдай падвескі, калі яна мяккая, то для працяглых паездак такія сядзенні не паходзяць.

Спартыўныя сядзенні забяспечваюць высокую бяспеку

Анатамічныя або ультракамфортныя

Калі вы аддаеце перавагу камфортную і няхуткі язду, то трэба выбіраць анатамічныя крэслы. Такія сядзенні забяспечваюць зручную пасадку, добрую фіксацыю тулава падчас праходжання стромкіх паваротаў або правядзення рэзкіх манеўраў.

Яны маюць розныя рэгуляванні, якія дазваляюць наладзіць крэсла пад канкрэтнага чалавека, з улікам яго анатамічных асаблівасцяў. Ёсць мадэлі, у якіх усталяваны абаграванне, а таксама яны маюць магчымасць вібрамасажу. Такое рашэнне дазваляе знаходзіцца за рулём аўтамабіля працяглы час, і чалавек не будзе адчуваць боль у спіне, шыі ці паясніцы нават падчас далёкіх вандраванняў.

Анатамічныя сядзенні забяспечваюць камфортную і зручную пасадку.

Сядзенні ад іншамарак

Часта ўладальнікі ВАЗ 2107 усталёўваюць у іх сядзенні ад іншамарак. Ёсць шмат варыянтаў, але часцей за ўсё выкарыстоўваюцца наступныя, бо яны наогул не патрабуюць ці патрабуюць малаважных пераробак:

• сядзенні ад Mercedes W210 (1996 г. у.);
• Toyota Corolla (1993 г. у.);
• ŠKODA і Fiat.

Добра падыходзяць сядзенні ад Volkswagen, але іх недахоп у тым, што пасадка атрымліваецца высокай і таму такое рашэнне падыдзе для людзей нізкага ці сярэдняга росту. Пры ўсталёўцы крэслаў ад Peugeot і Nissan прыйдзецца папрацаваць, бо іх мацаванні крыху не адпавядаюць. Для больш надзейнай фіксацыі крэсла ад іншамаркі ў кузаве ВАЗ 2107 можа спатрэбіцца стварэнне дадатковых адтулін.

Адмыслоўцы сцвярджаюць, што на ВАЗ 2107 можна ўсталяваць практычна любыя сядзенні, галоўнае, каб яны падыходзілі па памерах і магчыма было выконваць зварачныя працы.

Для ВАЗ 2107 падыходзяць сядзенні ад розных іншамарак

Відэа: віды аўтамабільных сядзенняў

віды аўтамабільных сядзенняў 2011 05 25

Няспраўнасці і рамонт перадпакояў сядзенняў

Пры правільнай эксплуатацыі перадпакоі сядзенні ВАЗ 2107 служаць доўга і надзейна. Як і з любым іншым элементам аўтамабіля, падчас працяглай эксплуатацыі могуць адбывацца паломкі перадпакояў крэслаў, але адрамантаваць іх у большасці выпадкаў можна сваімі рукамі.

Зняцце пярэдняга крэсла

Для выканання рамонтных прац спачатку трэба зняць пярэдняе сядзенне. Для дэмантажу і правядзенні рамонту спатрэбяцца такія прылады:

• набор гаечных ключоў;
  

  Для дэмантажу і рамонту сядзенняў спатрэбяцца прылады, наяўныя ў любога аўтааматара
• балгарка;
• зварачны апарат.

Парадак дэмантажу пярэдняга сядзення ВАЗ 2107:

1. Адсоўваюць сядзенне наперад да ўпора.
   

   Ніты мацавання пярэдняга крэсла знаходзяцца як з пярэдняга, так і з задняга боку.
2. Адкручваюць заднія балты.
   

   Сядзенне адсоўваюць максімальна наперад і адкручваюць заднія мацаванні
3. Адсоўваюць крэсла назад.
4. Адкручваюць перадпакоі ніты.
   

   Сядзенне адсоўваюць максімальна назад і адкручваюць перадпакоі мацаванні
5. Здымаюць сядзенне.
   

   Пасля вызвалення мацаванняў сядзенне здымаюць

Больш пра ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html

Не фіксуецца і не адкідваецца спінка

Немагчымасць фіксацыі або адкідванні спінкі адбываецца з-за выхаду са строю фіксатара яе становішча. Рамонт заключаецца ў замене фіксатара або яго грабянцы. У магазіне нескладана знайсці такія дэталі. Паслядоўнасць рамонту:

1. Пры дапамозе балгаркі адразаюць зламаную грабяню.
   

   Зламаную грабяню адразаюць пры дапамозе балгаркі
2. Прыварваюць новую дэталь. Падчас зваркі трэба прычыніць вільготнай тканінай месцы, размешчаныя побач з правядзеннем прац, каб не пашкодзіць ашалёўку і паралон.
   

   Каб падчас зваркі не пашкодзіць ашалёўку і паралон, трэба прычыніць вільготнай тканінай месцы, размешчаныя побач з правядзеннем прац.

Відэа: рамонт грэбеня пярэдняга сядзення

Рамонт сядзення,грабенькі, жыгулі

Не рухаюцца гарызантальна

Калі сядзенне не рухаецца ўзад-наперад, то прычына - паломка санак. Складаюцца яны з такіх элементаў:

1. Накіроўвалыя санак.
2. Паўзуны санак.
3. Ролік.
4. Гумовае кольца роліка.
5. Абмежавальнік.
6. Зашчапка санак.
7. Фіксатар унутранай накіроўвалай санак.
8. Узмацняльнік спінкі.
9. Цяга.
10. Вясна.
11. Шплінт.
12. Шрубавая цяга з дзяржальняй механізму нахілу спінкі.
13. Дзяржальня зашчапкі механізму перасоўвання санак.
14. Кранштэйны вінтавой цягі.
    

    Санкі мацуюцца з ніжняй часткі сядзення

У гарызантальным становішчы сядзенне не будзе перамяшчацца, калі санкі забіліся брудам ці паламаны адзін з элементаў. Рамонт санак выконваюцца ў такой паслядоўнасці:

1. Здымаюць спружыну.
2. Вызваляюць палец мацавання цягі.
3. Адкручваюць санкі ад корпуса сядзення.
   

   Адкручваюць мацаванне і здымаюць санкі
4. Здымаюць шрубавую цягу.
5. Дэмантуюць паўзуны і ролікі.

Неабходна ачысціць усе дэталі ад бруду і старой змазкі. Пасля гэтага вызначаюць, ці ёсць элементы, якія выйшлі са строю, і пры неабходнасці замяняюць іх новымі.

Перацяжка перадпакояў сядзенняў

Перадпакоі крэслы звычайна гушчару выкарыстоўваюцца, таму хутчэй забруджваюцца, асабліва калі на іх няма чахлоў. Бываюць сітуацыі, калі абіўка сядзення пашкоджана. У такіх выпадках крэсла трэба перацягнуць:

1. Распарваюць па швах ашалёўку.
2. Дэмантуюць стары матэрыял.
3. Па форме старой ашалёўкі выразаюць нарыхтоўкі з новай тканіны.
   

   Па форме старой ашалёўкі выразаюць нарыхтоўкі з новай тканіны.
4. Аглядаюць і пры неабходнасці мяняюць паралон і паламаныя спружыны.
5. Фіксуюць новую ашалёўку. Для гэтага выкарыстоўваюць ніткі, клей і тэрмасварку.

Відэа: замена спружын на сядзенні

Ваз-2107, рамонт пярэдняга крэсла.

Заднія сядзенні

Зняць спінку задняга сядзення вельмі проста. На кузаве аўта яна мацуецца пры дапамозе адмысловых зачэпаў. Досыць прыпадняць спінку крыху ўверх. Пасля гэтага фіксатары выйдуць з зачаплення і яе можна будзе зняць.

Спінку прыўздымаюць уверх і здымаюць з фіксатараў.

Для дэмантажу ніжняй часткі трэба ўзяць сядзенне з аднаго боку і рэзка пацягнуць угару. Такім чынам вызваляюцца спружынныя фіксатары. Пасля гэтага тое ж самае робяць з іншага боку і здымаюць сядло.

Рэзка цягнуць сядзенне з аднаго, а затым з іншага боку, пасля чаго яно лёгка здымаецца

Відэа: дэмантаж задняга сядзення

Як зняць заднія сядзенне ваз класіка

У вялікай меры камфорт, зручнасць вадзіцеля і пасажыраў залежаць ад сядзенняў. Менавіта таму выбару паказанага элемента салона трэба надаваць адмысловую ўвагу. Заўсёды можна замяніць штатныя сядзенні ВАЗ 2107 на зручнейшыя і якасныя. Такім чынам, паляпшаецца не толькі камфорт і бяспека людзей, якія знаходзяцца ў аўтамабілі, але і яго вонкавы выгляд становіцца больш прывабным.