Адключэнне бартавога кампутара - калі патрабуецца, спосабы
рамонт аўто

Адключэнне бартавога кампутара - калі патрабуецца, спосабы

Адключэнне маршрутніка ніяк не паўплывае на працу машыны і, пасля выканання гэтай працы вы зможаце нармальна карыстацца сваім аўтамабілем нават без усталёўкі новага БК

Бартавы кампутар (БК, бартавік, маршрутны комп, МК, маршрутнік) дапамагае кіроўцу сачыць за працай машыны, а таксама адсочвае асноўныя эксплуатацыйныя характарыстыкі, напрыклад, выдатак паліва. Але, у выпадку яго паломкі ці пры з'яўленні цікавейшай мадэлі, у аўтаўладальніка ўзнікае пытанне, як адключыць бартавы кампутар.

У якіх выпадках даводзіцца адключаць БК

Найбольш частай прычынай, па якой узнікае неабходнасць адключыць маршрутнік, з'яўляецца яго няправільная праца, гэта значыць ён альбо ўвогуле не функцыянуе, альбо (не паказвае) нейкую важную інфармацыю. Пасля адлучэння МК ад бартавой сеткі транспартнага сродку, вы зможаце правесці паўнавартасную праверку і ўсталяваць прычыну, па якой яго глюкала.

Адключэнне бартавога кампутара - калі патрабуецца, спосабы

Паломка бартавога кампутара

Яшчэ адным папулярным чыннікам для адключэння бартавога кампутара з'яўляецца набыццё больш сучаснай і функцыянальнай мадэлі. Напрыклад, замест састарэлага маршрутніка з мінімумам функцый можна ўсталяваць бартавік з модулем спадарожнікавай навігацыі або мультымедыйнай сістэмай.

Таксама адключаць бартавік даводзіцца, калі ён, па нейкіх прычынах перашкаджае, але замяніць ці адрамантаваць яго ў дадзены момант немагчыма. Таму, каб БК не ўводзіў у зман, яго адлучаюць ад бартавой сеткі аўтамабіля. Пры гэтым сам маршрутнік застаецца на месцы, каб не псаваць інтэр'ер салона дзіркай у пярэдняй панэлі.

Што і як рабіць для адключэння

Тэарэтычна, адказ на пытанне, як адключыць бартавы кампутар, вельмі просты - досыць раз'яднаць адпаведныя калодкі правадоў, пасля чаго прылада можна здымаць з тарпеды або выцягваць з штатнага месца.

На справе ўсё значна складаней, бо якая адпавядае калодка знаходзіцца пад перадпакоем панэллю і дабрацца да яе няпроста, прыходзіцца або здабываць бартавы кампутар, каб адключыць яе, або разбіраць кансоль ці іншыя часткі перадпакоя панэлі.

Яшчэ адна праблема складаецца ў тым, што прынамсі палова маршрутнікаў, падыходных для ўсталёўкі на вызначаную мадэль аўта, не цалкам стасуюцца з яе дыягнастычным раздымам і частка датчыкаў ці выканаўчых прылад злучаная асобнымі правадамі.

У гэтым выпадку найболей просты, але і найменш надзейны спосаб – усталяваць пасля штатнай калодкі яшчэ адну, у якую і звесці ўсе правады, неабходныя для працы бартавіка, што дазволіць, пры неабходнасці, хутка адключыць яго.

Мінус гэтага спосабу ў тым, што павелічэнне колькасці калодак заўсёды прыводзіць да росту верагоднасці адмовы сістэмы з-за акіслення паверхні кантактаў, выкліканага тэмпературнай кандэнсацыяй вільгаці з паветра. Таму, каб адключыць бартавы кампутар, рабіце так:

  • адключыце акумулятар, зняўшы з яго мінусавую клему;
  • адкрыйце доступ да дыягнастычнага раздыма, праз які маршуртнік падлучаны да бартавой сеткі аўтамабіля;
  • разімкніце калодку;
  • адлучыце правады, якія падыходзяць да БК у абыход калодкі;
  • заізалюйце канцы гэтых правадоў;
  • прыкладзеце іх да калодкі і змацуеце пластыкавай сцяжкай, такім чынам вы палегчыце ўсталёўку дэвайса пасля рамонту ці замены.
Адключэнне бартавога кампутара - калі патрабуецца, спосабы

Адключэнне правадоў бартавога кампутара

На карбюратарных машынах няма дыягнастычных раздымаў, таму, збярыце ў кучку ўсе правады, прыдатныя да бартавога кампутара і, заізаляваўшы іх канцы, зафіксуйце пластыкавай сцяжкай.

Памятайце, ні адзін бартавы комп не абсталяваны кнопкай, націск на якую адключае яго ад аўтамабіля, таму адзіны спосаб адлучыць гэтую прыладу - растуліць адпаведныя калодкі правадоў.

Як будзе паводзіць сябе аўтамабіль пасля адключэння маршрутнага кампутара

Разабраўшыся з пытаннем, як адключыць бартавы кампутар, аўтаўладальнікі адразу ж задаюць наступны - ці паўплывае гэта на паводзіны машыны і ці можна ездзіць без маршрутніка. Бартавік, нават з функцыяй дыягностыкі рухавіка і модулем спадарожнікавай навігацыі, з'яўляецца толькі дадатковай прыладай, таму ніяк не ўмешваецца ў працу асноўных сістэм, такіх як падрыхтоўка топливовоздушной сумесі ці запальванні.

Нават тыя мадэлі, якія ў невялікіх межах дазваляюць карэктаваць працу рухавіка, напрыклад, уключаючы вентылятар астуджэння радыятара пры меншай тэмпературы, кардынальна не мяняюць сістэму кіравання маторам, таму адключэнне такога дэвайса верне ўсе налады да базавых.

Чытайце таксама: Аўтаномны ацяпліцель у аўтамабіль: класіфікацыя, як усталяваць сваімі рукамі

Гэта значыць рухавік будзе працаваць у тым рэжыме, які падабраны інжынерамі завода, які выпусціў транспартны сродак, а значыць, з'яўляецца аптымальным і ніякай пагрозы для аўтамабіля не ўяўляе. Калі адключыць бартавы кампутар з функцыяй GPS ці ГЛОНАСС навігацыі, гэта таксама не паўплывае на працу асноўных сістэм аўтамабіля, адзіны мінус будзе ў тым, што кіроўца не зможа скарыстацца навігатарам. Таму адключэнне маршрутніка ніяк не паўплывае на працу машыны і, пасля выканання гэтай працы вы зможаце нармальна карыстацца сваім аўтамабілем нават без усталёўкі новага БК.

Заключэнне

Бартавы кампутар – гэта карыснае прылада, якое падвышае ўзровень кантролю кіроўцы над аўтамабілем і якое робіць выкарыстанне машыны больш камфортным. Каб адключыць маршрутнік, дастаткова растуліць адпаведную калодку і, пры неабходнасці, адлучыць правады дадатковых датчыкаў і выканаўчых прылад.

Адключэнне бартавога кампутара

Дадаць каментар