P0099 Ланцуг датчыка 2 IAT няўстойлівы

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Няспраўнасць ланцуга датчыка 2 тэмпературы паветра на ўпуску

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён ужываецца да ўсіх аўтамабіляў з 1996 года выпуску (Ford, Mazda, Mercedes Benz і т. Д.). Нягледзячы на агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Захаваны код P0099 азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў перарывісты ўваходны сігнал ад ланцуга датчыка тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра (IAT) №2.

PCM выкарыстоўвае ўваходны сігнал IAT і ўваходны сігнал датчыка масавага расходу паветра (MAF) для разліку стратэгіі падачы паліва і апярэджання запальвання. Паколькі падтрыманне правільнага суадносін паветра / паліва (звычайна 14: 1) мае вырашальнае значэнне для прадукцыйнасці рухавіка і паліўнай эканамічнасці, ўваходныя дадзеныя датчыка IAT вельмі важныя.

Датчык IAT можна ўшрубаваць непасрэдна ва впускной калектар, але часцей ён ўстаўляецца ць впускную трубу або скрынку паветраачышчальніка. Некаторыя вытворцы таксама ўбудоўваюць датчык IAT ў корпус датчыка масавага расходу паветра. У любым выпадку ён павінен быць размешчаны так, каб (пры які працуе рухавіку) навакольны паветра, уцягнуты ва впускной калектар праз корпус дросельнай засланкі, мог бесперапынна і раўнамерна праходзіць праз яго.

Датчык IAT звычайна ўяўляе сабой двухпроводной термисторный датчык. Супраціў датчыка змяняецца ў залежнасці ад тэмпературы паветра, які праходзіць праз элемент з халоднай дротам. Большасць транспартных сродкаў, абсталяваных OBD II, выкарыстоўваюць апорная напружанне (пяць вольт у норме) і сігнал зазямлення для замыкання ланцуга датчыка IAT. Розныя ўзроўні супраціву у адчувальным элеменце IAT выклікаюць ваганні напружання ва ўваходны ланцуга. Гэтыя ваганні інтэрпрэтуюцца PCM як змены тэмпературы всасываемого паветра.

Калі PCM выяўляе пэўную колькасць перарывістых сігналаў ад датчыка IAT №2 на працягу зададзенага перыяду часу, код P0099 будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці.

Ступень цяжкасці і сімптомы

Сігнал датчыка IAT выкарыстоўваецца PCM для разліку стратэгіі падачы паліва, таму код P0099 варта разглядаць як сур'ёзны.

Сімптомы кода P0099 могуць уключаць:

Трохі зніжаная паліўная эфектыўнасць
Зніжэнне прадукцыйнасці рухавіка (асабліва пры халодным пуску)
Ваганні або помпажа на халастым ходу або пры невялікім паскарэнні
Іншыя коды кіравальнасці могуць быць захаваны

прычыны

Магчымыя прычыны гэтага кода рухавіка ўключаюць:

Абрыў або кароткае замыканне праводкі і / або раздымаў датчыка IAT №2
Няспраўны датчык тэмпературы паветра на ўпуску №2.
Няспраўны датчык масавага расходу паветра
Забіт паветраны фільтр
Паломка впускной трубы всасываемого паветра

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Калі я сутыкаюся з дыягностыкай кода P0099, мне падабаецца мець у сваім распараджэнні прыдатны дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM), інфрачырвоны тэрмометр і надзейны крыніца інфармацыі аб транспартным сродку (напрыклад, All Data DIY).

Падключыце сканер да дыягнастычнага раз'ём аўтамабіля і атрымаеце захаваныя коды няспраўнасцяў і адпаведныя дадзеныя стоп-кадра. Звычайна я запісваю гэтую інфармацыю на выпадак, калі яна спатрэбіцца мне пазней. Ачысціце коды і правядзіце тэст-драйв аўтамабіля. Калі код скідаецца неадкладна, працягвайце дыягностыку.

Большасць прафесійных тэхнікаў пачынаюць з візуальнага агляду праводкі і раздымаў, звязаных з датчыкам IAT (не забывайце паветраны фільтр і воздухозаборных трубу). Звярніце асаблівую ўвагу на раз'ём датчыка, так як ён схільны карозіі з-за яго непасрэднай блізкасці да акумулятарнай батарэі і рэзервуара з астуджальнай вадкасцю.

Калі сістэмная праводка, раздымы і кампаненты знаходзяцца ў працоўным стане, падключыце сканер да дыягнастычнага раз'ём і адкрыйце струмень дадзеных. Звузіўшы струмень дадзеных, каб уключыць толькі адпаведныя дадзеныя, вы атрымаеце больш хуткі адказ. Выкарыстоўвайце інфрачырвоны тэрмометр, каб пераканацца, што паказанні IAT (на сканары) правільна адлюстроўваюць фактычную тэмпературу всасываемого паветра.

Калі б так не, звярніцеся да крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі, каб атрымаць рэкамендацыі па тэставанні датчыка IAT. Выкарыстоўвайце DVOM, каб праверыць датчык і параўнаць свае вынікі з тэхнічнымі характарыстыкамі аўтамабіля. Заменіце датчык, калі ён не адпавядае патрабаванням.

Калі датчык праходзіць выпрабаванне на супраціў, праверце апорная напружанне датчыка і зазямленне. Калі адзін з іх адсутнічае, ухіліце разрыў або кароткае замыканне ў ланцугі і паўторна праверце сістэму. Калі прысутнічаюць апорныя сігналы сістэмы і сігналы зазямлення, атрымаеце дыяграму напружання датчыка IAT і тэмпературы з крыніцы інфармацыі аб транспартным сродку і выкарыстоўвайце DVOM для праверкі выхаднога напружання датчыка. Параўнайце напружанне з дыяграмай залежнасці напругі ад тэмпературы і заменіце датчык, калі фактычныя вынікі адрозніваюцца ад максімальна рэкамендуемых допускаў.

Калі фактычнае уваходнае напружанне IAT знаходзіцца ў межах спецыфікацый, адлучыце электрычныя раздымы ад усіх звязаных кантролераў і выкарыстоўвайце DVOM для праверкі супраціву і бесперапыннасці на ўсіх ланцугах сістэмы. Адрамантуйце або заменіце ланцуга, якія апынуліся растуленымі або закороченными, і паўторна праверце сістэму.

Калі датчык IAT і ўсе сістэмныя ланцуга знаходзяцца ў межах рэкамендаваных спецыфікацый, падазраваць няспраўны PCM або памылку праграмавання PCM.

Дадатковыя дыягнастычныя нататкі:

Безумоўна, найболей распаўсюджанай чыннікам захавання P0099 з'яўляецца адлучаны раздым датчыка IAT №2. Калі паветраны фільтр правяраецца ці замяняецца, датчык IAT часта застаецца адключаным. Калі ваш аўтамабіль нядаўна мінуў сэрвіснае абслугоўванне, і раптоўна захоўваецца код P0099, падазрайце, што датчык IAT проста адключаны ад сеткі.

Звязаныя коды няспраўнасцяў датчыка і ланцугі IAT: P0095, P0096, P0097, P0098, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127

Звязаныя абмеркавання DTC

У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0099?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0099, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.