Ferrari 488 GTB пасля цюнінгу. Яшчэ больш магутнасці

Гэтым разам над Ferrari 488 GTB паклапаціўся нямецкі цюнар Novitec Rosso. Аўтамабіль змяніўся візуальна, а таксама атрымаў дадатковы прырост магутнасці.

Былі зменены паветразаборнікі рухавіка, а пярэдні бампер атрымаў дадатковыя спойлеры. На парогах з'явіліся дадатковыя накладкі, а ззаду дыфузар выглядае інакш.

На Ferrari 488 GTB былі ўсталяваныя 21-цалевыя кованые лёгкасплаўныя дыскі з шынамі Pirelli P Zero (255/30 ZR 21 спераду і 325/25 ZR 21 ззаду). Замена спружын дазволіла прынізіць падвеску на 35 мм.

Рэдакцыя рэкамендуе:

Пежо 208 ГТІ. Маленькі вожык з кіпцюром

Устараненне камер кантролю хуткасці. У гэтых месцах кіроўцы перавышаюць хуткасць

Сажавы фільтр. Выразаць ці не?

8-літровы бензінавы рухавік V3.9 з падвойным турбанаддувам прапануе магутнасць 670 л.с. і крутоўны момант 760 Нм у стандартнай камплектацыі. Пасля карэкціровак цюнара агрэгат выдае 722 л.с. і 892 Нм. Разгон да 100 км/ч займае 2,8 секунды, а максімальная хуткасць складае больш за 340 км/г.