P00BC MAF “A” Дыяпазон ланцуга / занізкі выдатак працоўных характарыстык
OBD2 Коды Памылак

P00BC MAF “A” Дыяпазон ланцуга / занізкі выдатак працоўных характарыстык

OBD2 - P00bc - Тэхнічнае апісанне

P00BC – Масавы ці аб'ёмны выдатак паветра «A» Дыяпазон / характарыстыкі контуру – занізкі выдатак паветра

Што значыць код няспраўнасці P00BC?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II з датчыкам масавага або аб'ёмнага расходу паветра (BMW, Ford, Mazda, Jaguar, Mini, Land Rover і т. Д. ). Нягледзячы на ​​агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і / або трансмісіі.

Датчык масавага выдатку паветра (MAF) – гэта датчык, усталяваны ў паветразаборным гасцінцы рухавіка транспартнага сродку пасля паветранага фільтра, і выкарыстоўваецца для вымярэння аб'ёму і шчыльнасці паветра, які ўцягваецца ў рухавік. Сам датчык масавага выдатку паветра вымярае толькі частка які паступае паветра, і гэта значэнне выкарыстоўваецца для разліку агульнага аб'ёму і шчыльнасці якое ўсмоктваецца паветра. Датчык масавага выдатку паветра таксама можа звацца датчыкам аб'ёмнага выдатку паветра.

Модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выкарыстоўвае гэта паказанне разам з іншымі параметрамі датчыка, каб забяспечыць належную падачу паліва ў любы момант часу для аптымальнай магутнасці і паліўнай эфектыўнасці.

Галоўным чынам гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) P00BC азначае, што існуе праблема ў ланцугі датчыка масавага ці аб'ёмнага выдатку паветра (MAF) "A". PCM выяўляе, што фактычны частотны сігнал датчыка масавага выдатку паветра выходзіць за межы загадзя вызначанага чаканага дыяпазону разліковага значэння масавага выдатку паветра, і ў гэтым выпадку вызначаецца, што выдатак паветра занізкі.

Звярніце ўвагу на частку "A" гэтага апісання кода. Гэтая літара пазначае альбо частку датчыка, альбо ланцуг, альбо нават адзін датчык масавага выдатку паветра, калі ў аўтамабілі іх больш за адзін.

Заўвага. Некаторыя датчыкі масавага расходу паветра таксама ўключаюць датчык тэмпературы паветра, які з'яўляецца яшчэ адным значэннем, выкарыстоўваным PCM для аптымальнай працы рухавіка.

Фотаздымак датчыка масавага расходу паветра (масавага расходу паветра): P00BC MAF A Дыяпазон ланцуга / занадта нізкі выдатак працоўных характарыстык

сімптомы

Сімптомы кода P00BC могуць уключаць:

  • Загаранне кантрольнай лямпы няспраўнасці (MIL) (таксама вядомай як кантрольная лямпа рухавіка)
  • Рухавік працуе нераўнамерна
  • Чорны дым з выхлапной трубы
  • крадзеж
  • Жорсткі запуск рухавіка або глухне пасля запуску
  • Магчымыя іншыя сімптомы кіравальнасці
  • Грубая праца рухавіка
  • Чорны дым з выхлапной трубы
  • Абцяжараны запуск або прыпынак рухавіка
  • Дрэнная рэакцыя на педаль газу і паскарэнне
  • Зніжэнне расходу паліва

Магчымыя прычыны P00BC

Магчымыя прычыны гэтага кода няспраўнасці могуць уключаць:

  • Брудны або забруджаны датчык масавага расходу паветра
  • Няспраўны датчык масавага расходу паветра
  • Ўцечкі всасываемого паветра
  • Пашкоджаная пракладка впускнога калектара
  • Брудны паветраны фільтр
  • Паляць правадоў датчыка масавага расходу паветра або праблема з праводкай (абрыў, кароткае замыканне, знос, дрэннае злучэнне і т. Д.)

Звярніце ўвагу, што іншыя коды могуць прысутнічаць, калі ў вас есць P00BC. У вас могуць быць коды пропускаў запальвання ці коды датчыкаў O2, таму пры дыягностыцы важна атрымаць "агульную карціну" таго, як сістэмы працуюць разам і ўплываюць сябар на сябра.

Дыягнастычныя крокі і магчымыя рашэнні

Лепшыя першыя крокі для гэтага дыягнастычнага кода P00BC – гэта праверыць бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB), якія адносяцца да вашага года / марцы / мадэлі / рухавіку, а затым выканаць візуальны агляд праводкі і кампанентаў сістэмы.

Магчымыя этапы дыягностыкі і рамонту ўключаюць:

  • Візуальна агледзіце ўсю праводку і раздымы датчыка масавага расходу паветра, каб пераканацца, што яны цэлыя, не зношаныя, не зламаныя, пракладзены занадта блізка да правадоў / катушка запальвання, рэле, рухавікоў і т. Д.
  • Візуальна праверце, ці няма відавочных уцечак паветра ў сістэме ўпускаючы паветра.
  • Візуальна * ўважліва * агледзіце провада або плёнку датчыка масавага расходу паветра (масавага расходу паветра), каб убачыць забруджвання, такія як бруд, пыл, алей і т. Д.
  • Калі паветраны фільтр забруджаны, заменіце яго.
  • Старанна ачысціце MAF з дапамогай спрэю для ачысткі MAF, як правіла, гэта добры крок дыягностыкі / рамонту, зроблены сваімі рукамі.
  • Калі ў сістэме плота паветра ёсць сетка, пераканайцеся, што яна чыстая (у асноўным VW).
  • Страта вакууму на датчыку MAP можа выклікаць гэты код няспраўнасці.
  • Нізкі мінімальны расход паветра праз адтуліну датчыка можа прывесці да ўсталёўкі гэтага кода няспраўнасці на халастым ходу або падчас запаволення. Праверце, ці няма уцечак вакууму пасля датчыка масавага расходу паветра.
  • Выкарыстоўвайце дыягнастычны прыбор для адсочвання ў рэальным часе значэнняў датчыка масавага расходу паветра, датчыкаў O2 і т. Д.
  • Атмасферны ціск (BARO), якое выкарыстоўваецца для разліку прагназуемага значэння MAF, першапачаткова грунтуецца на датчыку MAP пры уключанай клавішы.
  • Высокі супраціў у ланцугі масы датчыка MAP можа прывесці да ўсталёўкі гэтага кода няспраўнасці.
  • Правядзіце тэст на супрацьціск выхлапных газаў, каб вызначыць, ці не забіты Ці каталітычны нейтралізатар.

Калі вам сапраўды трэба замяніць датчык масавага расходу паветра, мы рэкамендуем выкарыстоўваць арыгінальны OEM-датчык ад вытворцы, а не купляць запасныя часткі.

Распаўсюджаныя памылкі пры дыягностыцы кода P00BC

Безумоўна, найболей распаўсюджанай чыннікам захавання P00BC з'яўляецца адлучаны датчык масавага выдатку паветра. Калі паветраны фільтр правяраецца ці замяняецца, датчык масавага выдатку паветра часта застаецца адключаным. Калі ваш аўтамабіль нядаўна абслугоўваўся, і код P00BC раптам захоўваецца, падазрайце, што датчык масавага выдатку паветра проста не падлучаны.

Некаторыя з распаўсюджаных памылак, дапушчаных пры змене дыягностыкі кода OBD P00BC:

  • Цеча ўпускнога калектара
  • Няспраўнасць датчыка масавага расходу паветра (MAF)
  • Адмова модуля кіравання сілавым агрэгатам (PCM)
  • Праблема з праводкай.

Іншыя дыягнастычныя коды, якія адносяцца да кода OBD P00BC

P00BD - Масавы або аб'ёмны расход паветра «A», дыяпазон/характарыстыкі ланцуга - занадта высокі расход паветра
P00BE - Масавы або аб'ёмны расход паветра «B», дыяпазон/характарыстыкі ланцуга - занадта нізкі расход паветра
P00BF - Масавы або аб'ёмны расход паветра «B», дыяпазон/характарыстык

Заменіце/адрамантуйце гэтыя дэталі, каб выправіць код OBD P00BC

  1. Модуль кіравання рухавіком - код памылкі OBD P00BC таксама можа быць выкліканы няспраўнасцю ECM. Неадкладна заменіце няспраўныя кампаненты. 
  2. Модуль кіравання сілавым агрэгатам - код памылкі P00BC таксама ставіцца да праблем з сілавым агрэгатам, які не можа своечасова рэагаваць, што прыводзіць да скажэння сінхранізацыі рухавіка. Знайдзіце ў нас усе дэталі, звязаныя з трансмісіяй. 
  3. Дыягнастычны інструмент - выкарыстоўвайце прафесійныя інструменты сканавання і дыягностыкі для выяўлення і выпраўленні памылкі кода OBD. 
  4. Аўтаматычныя перамыкачы і датчыкі . Няспраўныя перамыкачы або няспраўныя датчыкі таксама могуць выклікаць мігценне памылкі OBD. Такім чынам, заменіце іх зараз. 
  5. Датчык тэмпературы паветра . Датчык тэмпературы паветра звычайна падвяргаецца ўздзеянню паветра, які паступае ў рухавік. Паколькі гэта вельмі важны этап працэсу згарання, гэты датчык гуляе вырашальную ролю ў прадукцыйнасці. Заменіце няспраўны датчык зараз! 
  6. Камплекты ўпускаючы паветра  - сістэма ўпуску паветра правярае правільнасць суадносін паветра і палівы, які паступае ў рухавік. Купіце ў нас якасныя камплекты паветразаборнікаў, каб павысіць прадукцыйнасць рухавіка.
  7. Датчык масавага расходу паветра  . Няспраўны датчык масавага выдатку паветра можа прывесці да таго, што рухавік не запусціцца ці будзе працаваць на халастым ходу, а таксама страта магутнасці. Заменіце пашкоджаныя/няспраўныя датчыкі масавага расходу паветра сёння!
P00bc Няспраўнасць рэжыму кульгання. Ачыстка датчыка MAP і замена паветранага фільтра

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p00bc?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P00BC, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам.

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.

2 каментара

  • Юсі

    код, пра які ідзе гаворка, прыйшоў мне для honda hr-v 1.6 diesel, і новая maf і ўпускная труба, паветраны фільтр заменены, але паведамляе кожныя 30 км, maf перакадзіраваны для машыны як пара, але няспраўнасць не знікае

  • Ананім

    Прывітанне,
    У мяне ёсць гэты код памылкі на Sprinter з рухавіком OM651 з 2-ступеністым турбонаддувом.
    Сістэма ўпускання герметычная, ужо абноўлены датчыкі ціску наддува і ціску выхлапных газаў, а таксама расходомер паветра.
    Усе вывучаныя значэння ў блоку кіравання скінуты.
    Але рухавік працягвае пераходзіць у аварыйны рэжым, і ўзнікае гэтая памылка.
    Памылка сігналу лямбда-зонда таксама зрэдку прыходзіць няправільна. Але гэты без аварыйнага рэжыму і без індыкатара інфармацыйнай сістэмы, якая гарыць.
    Дзякуй за вашу дапамогу

    З найлепшымі пажаданнямі
    FW

Дадаць каментар