P014C O2 Sensor Slow Response – Rich to Lean (Банк 1 Датчык 1)
OBD2 Коды Памылак

P014C O2 Sensor Slow Response – Rich to Lean (Банк 1 Датчык 1)

P014C O2 Sensor Slow Response – Rich to Lean (Банк 1 Датчык 1)

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Павольны водгук датчыка O2 - ад багатага да збедненага (банк 1, датчык 1)

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda і т. Д.). Нягледзячы на ​​агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Калі ў аўтамабілі, абсталяваным OBD-II, захоўваецца код P014C, гэта азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў павольнае час водгуку ад уваходнага (першага пасля выхаду выхлапу з рухавіка перад каталітычным нейтралізатарам) кіслароду (O2) датчык або ланцуг для першага шэрагу рухавікоў. Банк 1 вызначае групу рухавіка, якая ўтрымлівае цыліндр нумар адзін.

Аўтамабільныя датчыкі O2 / кіслароду сканструяваныя з выкарыстаннем адчувальнага элемента з дыяксіду цырконія, які абаронены спецыяльна распрацаваным вентыляваныя сталёвым корпусам. Плацінавыя электроды выкарыстоўваюцца для прымацавання адчувальнага элемента да правадоў у джгуце правадоў датчыка O2, які падлучаны да PCM праз сетку кантролера (CAN). На PCM падаецца электрычны сігнал у адпаведнасці з працэнтным утрыманнем часціц кіслароду ў выхлапных газах рухавіка ў параўнанні з утрыманнем кіслароду ў навакольным паветры.

Выхлапныя газы трапляюць у выпускны калектар (і) і спускнога трубу (і), дзе яны працякаюць над датчыкам O2, размешчаным перад ім. Выхлапныя газы праходзяць праз вентыляцыйныя адтуліны датчыка O2 (у сталёвым корпусе) і праз адчувальны элемент, а навакольны паветра ўцягваецца праз паражніны для правадоў, дзе ён затрымліваецца ў невялікі камеры ў цэнтры датчыка. Захоплены навакольны паветра (у камеры) награваецца выхлапнымі газамі, прымушаючы іёны кіслароду вырабляць (энергетычнае) напружанне.

Адхіленні паміж канцэнтрацыяй малекул кіслароду ў навакольным паветры (уцягнутых у цэнтральную паражніну датчыка O2) і канцэнтрацыяй іёнаў кіслароду ў адпрацаваўшых выхлапных газах прыводзяць да таго, што нагрэтыя іёны кіслароду ўнутры датчыка O2 вельмі хутка скачуць паміж пластамі плаціны і пастаянна. Ваганні напружання адбываюцца, калі іёны кіслароду скачуць паміж пластамі плацінавых электродаў. Гэтыя змены напругі ідэнтыфікуюцца PCM як змены канцэнтрацыі кіслароду ў выхлапных газах, якія паказваюць на тое, што рухавік працуе альбо на збедненай сумесі (занадта мала паліва), альбо на багатай (занадта шмат паліва). Калі больш кіслароду прысутнічае ў выхлапе (бедная стан), сігнал напружання ад датчыка O2 нізкі і вышэй, калі менш кіслароду прысутнічае ў выхлапе (багатае стан). Гэтыя дадзеныя выкарыстоўваюцца PCM ў першую чаргу для разліку стратэгіі падачы паліва і апярэджання запальвання, а таксама для кантролю эфектыўнасці каталітычнага нейтралізатара.

Калі разгляданы датчык O2 не можа працаваць так хутка і / або рэгулярна, як чакалася, на працягу зададзенага перыяду часу і пры пэўных загадзя пэўных абставінах, код P014C будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці.

Да іншых кодах няспраўнасцяў, звязаных з павольным водгукам датчыка O2, адносяцца:

  • P013A Павольная рэакцыя датчыка O2 – ад багатай да беднай (банк 1, датчык 2) PXNUMXA OXNUMX павольная рэакцыя датчыка – ад багатай да беднай (банк XNUMX, датчык XNUMX)
  • P013B O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich (Банк 1 Датчык 2)
  • P013C O2 Sensor Slow Response – Rich to Lean (Банк 2 Датчык 2)
  • P013D O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich (Банк 2 Датчык 2)
  • P014D O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich (Банк 1 Датчык 1)
  • P014E O2 Sensor Slow Response – Rich to Lean (Банк 2 Датчык 1)
  • P014F O2 Sensor Slow Response – Lean to Rich (Банк 2 Датчык 1)

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Паколькі код P014C азначае, што датчык O2 заставаўся павольным на працягу доўгага перыяду часу, яго варта аднесці да катэгорыі сур'ёзных.

Сімптомы гэтага кода могуць уключаць:

  • Паніжаная паліўная эфектыўнасць
  • Агульны недахоп магутнасці рухавіка
  • Іншыя звязаныя дыягнастычныя коды няспраўнасцяў таксама могуць быць захаваны.
  • Сэрвісны рухавік хутка загарыцца лямпа

прычыны

Магчымыя прычыны ўстаноўкі гэтага кода:

  • Няспраўны датчык (і) O2
  • Згарэлая, зламаная або адлучэнне праводка і / або раздымы
  • Няспраўны каталітычны нейтралізатар
  • Ўцечкі выхлапных газаў рухавіка

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Некаторыя з асноўных інструментаў, якія мне спатрэбяцца для дыягностыкі кода P014C, - гэта дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM) і надзейны крыніца інфармацыі аб транспартным сродку (All Data DIY).

Перш чым спрабаваць дыягнаставаць код P014C, неабходна дыягнаставаць і адрамантаваць усе коды пропускаў запальвання рухавіка, коды датчыка становішча дросельнай засланкі, коды ціску паветра ў калектары і коды датчыка масавага расходу паветра. Рухавік, які не працуе эфектыўна, будзе выклікаць захаванне разнастайных кодаў (і гэта правільна).

Прафесійныя тэхнікі звычайна пачынаюць з візуальнага агляду джгутоў правадоў і раздымаў сістэмы. Мы арыентуемся на джгуты, пракладзеныя побач з гарачымі выхлапнымі трубамі і калектарамі, а таксама на тыя, якія пракладзены каля вострых краёў, такіх як тыя, якія знаходзяцца на выхлапных шчытах.

Выканайце пошук бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) у крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі. Калі вы знойдзеце той, які адпавядае сімптомах і кодах, прадстаўленым на разгляданым аўтамабілі, ён, хутчэй за ўсё, дапаможа вам у пастаноўцы дыягназу. Спісы TSB складзеныя на аснове тысяч паспяховых рамонтаў.

Затым мне падабаецца падключаць сканер да дыягнастычнага порту аўтамабіля і здабываць усе захаваныя коды няспраўнасцяў і дадзеныя аб стоп-кадры. Гэтая інфармацыя можа быць карысная, калі P014C апынецца няўстойлівым, таму запішыце яе на потым. Цяпер ачысціце коды і паглядзіце, скінуты Ці P014C.

Калі код скінуты, запусціце рухавік, дайце яму дасягнуць нармальнай працоўнай тэмпературы, а затым дайце яму папрацаваць на халастым ходу (з трансмісіяй ў нейтральным або паркавальным становішчы). Выкарыстоўвайце струмень дадзеных сканэра для назірання за ўваходнымі дадзенымі датчыка O2.

Сузьте адлюстраванне патоку дадзеных, каб уключыць толькі адпаведныя дадзеныя, і вы ўбачыце больш хуткі і дакладны адказ. Калі рухавік працуе эфектыўна, дадзеныя верхняга датчыка O2 павінны рэгулярна вагацца паміж 1 милливольтом (100 вольт) і 9 милливольтом (900 вольт). Калі ваганні напружання павольней, чым чакалася, будзе захаваны P014C.

Вы можаце падключыць тэставыя драты DVOM да зазямленню датчыка і сігнальным правадах, каб адсочваць дадзеныя з датчыка O2 ў рэальным часе. Вы таксама можаце выкарыстоўваць яго для праверкі супраціву разгляданага датчыка O2, а таксама сігналаў напружання і зазямлення. Каб прадухіліць пашкоджанне модуля кіравання, адключыце адпаведныя кантролеры перад праверкай супраціву ланцуга сістэмы з дапамогай DVOM.

Дадатковыя дыягнастычныя нататкі:

  • Пасля таго, як PCM перайшоў у рэжым замкнёнага контуру, датчыкі O2 ніжэй па патоку не павінны працаваць так жа рэгулярна, як датчыкі вышэй па струмені.
  • Замяняць (або мадэрнізаваныя) каталітычныя нейтралізатары нізкай якасці схільныя паўтаральным збояў, і іх варта пазбягаць.

Звязаныя абмеркавання DTC

  • Nissan Altima коды P014C, P014D, P015A і P015BУ мяне ёсць праверачны рухавік. У мяне ёсць код захавання P014C, P014D, P015A і P015B Nissan Altima 2016. Вы можаце мне дапамагчы ... 
  • Re: Nissan Altima коды P014C, P014D, P015A і P015BШто мне рабіць, каб гэта выправіць? Любая дапамога будзе карысная. Загадзя дзякуй… 
  • Код памылкі P014C 2016 Nissan MaximaУ мяне максімум 2016 года, у мяне быў код памылкі P014C, я пайшоў да дылера, яны замянілі 2 датчыка, але я праз дзень зноў загарэўся святло рухавіка, і я атрымліваю той жа код памылкі нават пасля замены датчыкаў. што яшчэ гэта можа быць? Дзякуй ... 
  • 2012 Ram 6.7L коды p014c p014d p0191 p2bacМая таран мегакабина 2012 года з рухавіком 6.7. Набытая ў лістападзе 2016 года, на ёй было 59,000 км. Прабег без праблем да ліпеня (71464 міль), калі загарэўся індыкатар chk eng з кодамі p014d p014c p0191 даставіў дылеру, яны ўсталявалі накладку на праводку ў адпаведнасці з dodge tsb. Потым два тыдні не было святла ... 

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p014c?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P014C, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.

Дадаць каментар