P0229 – датчык становішча дросельнай засланкі/педалі/перамыкач C, абрыў ланцуга
OBD2 Коды Памылак

P0229 – датчык становішча дросельнай засланкі/педалі/перамыкач C, абрыў ланцуга

18.09.2023 /

P0229 - тэхнічнае апісанне кода няспраўнасці OBD-II

Датчык становішча дросельнай засланкі/педалі/перамыкач C перарывісты ў ланцугі

Што азначае код няспраўнасці P0229?

Калі турбированный рухавік працуе звычайна, паветра пад ціскам забяспечвае максімальную магутнасць.

Турбакампрэсар, які актывуецца выхлапнымі газамі, нагнятае паветра ва ўпуск, а кампрэсары працуюць ад рамянёў, павялічваючы паветраны ціск.

Калі гэтая сістэма выходзіць са строю, з'яўляецца код няспраўнасці P0299, які паказвае на нізкі ціск наддува.

Гэты код актывуе індыкатар "Праверце рухавік" і можа перавесці аўтамабіль у аварыйны рэжым для абароны.

P0229 – код OBD-II, які паказвае на праблемы з ланцугом датчыка/перамыкача C дросельнай засланкі/педалі.

Якія сімптомы кода няспраўнасці P0229?

Індыкатары:

  • Загарыцца індыкатар праверкі рухавіка і электроннага кіравання дросельнай засланкай (ETC).

Рэжым працы дросельнай засланкі:

  • Дросельная засланка цалкам адключаецца падчас прыпынку, каб прадухіліць перавышэнне абарачэнняў пры прыпынку аўтамабіля.
  • Дросельную засланку можна ўсталяваць у фіксаванае становішча падчас паскарэння, каб абмежаваць адкрыццё дросельнай засланкі.

сімптомы:

  • Бяздзейнасць або бязладныя рыўкі пры тармажэнні з-за зачыненага становішча дросельнай засланкі.
  • Вельмі дрэнны водгук дросельнай засланкі падчас паскарэння ці яго адсутнасць наогул, што абмяжоўвае паскарэнне.
  • Хуткасць аўтамабіля будзе абмежавана да 32 міль у гадзіну ці менш.
  • Сімптомы могуць знікнуць, калі аўтамабіль перазапусціць, але індыкатар праверкі рухавіка будзе гарэць да таго часу, пакуль не будзе зроблены рамонт або не будуць выдаленыя коды.

Дадатковыя сімптомы:

  • Пераканайцеся, што індыкатар рухавіка гарыць.
  • Некаторыя аўтамабілі могуць перайсці ў аварыйны рэжым.
  • Недахоп магутнасці рухавіка.
  • Механічны шум (няспраўнасць турбіны/кампрэсара).
  • Вельмі нізкая магутнасць.
  • Аварыйная лямпа рухавіка на прыборнай панэлі.
  • Незвычайныя гукі падчас руху аўтамабіля (як быццам нешта не замацавана).

магчымыя прычыны

  1. Нестабільная ўваходная напруга ад ланцуга датчыка да ECM з-за карозіі ці саслабленых злучэнняў.
  2. Няспраўнасці турбіны ці кампрэсара.
  3. Нізкі ціск алею ў рухавіку.
  4. Памылка ў сістэме EGR.
  5. Уцечка або абмежаванне падачы паветра.
  6. Няспраўны датчык ціску наддува.
  7. Няспраўны датчык кіраўніка ціску фарсункі.
  8. Няспраўнасці сістэмы EGR.
  9. Механічны стан рухавіка.
  10. Няспраўны турба/кампрэсар.
  11. Нізкі ціск алею.
  12. Страта якое ўсмоктваецца паветра або яго абмежаванне.

Як правесці дыягностыку пры памылцы P0229

Інструкцыя па дыягностыцы кода P0299 OBD-II:

1. Падлучыце сканер і скануйце коды:

   – Падлучыце сканер да порта OBD-II вашага аўтамабіля і скануйце коды няспраўнасці.

   – Запішыце ўсе дадзеныя стоп-кадра, уключаючы ўмовы на момант усталёўкі кода.

2. Ачысціце коды і правядзіце тэст-драйв:

   – Выдаліце ​​коды няспраўнасці рухавіка і ETC (электроннага кіравання дросельнай засланкай) і пераканайцеся, што праблема не вяртаецца.

   - Правядзіце тэст-драйв для дадатковай праверкі.

3. Праверце праводку і злучэнні датчыкаў:

   - Візуальна агледзіце праводку і злучэнні датчыкаў корпуса дросельнай засланкі на прадмет паслаблення ці карозіі.

4. Праверце стабільнасць напругі сігналу датчыка:

   – Праверце дадзеныя сканавання, каб пераканацца ў стабільнасці напругі сігналу датчыка.

   - Выканайце тэст на ваганне раздыма і праводкі, каб дакладна вызначыць прычыну перарывістай праблемы са злучэннем.

5. Праверце датчык:

   – Адключыце і праверце супраціў датчыка, каб вызначыць, ці ёсць у ім перыядычны збой унутранага ланцуга.

   – Імітуйце дарожны ўдар, націскаючы на ​​дросельную засланку і злёгку дакранаючыся датчыка.

6. Візуальны агляд і сканіраванне:

   - Правядзіце візуальны агляд сістэмы турбанагнетальніка, сістэмы ўпускаючы, сістэмы EGR і іншых звязаных сістэм.

   – Выкарыстоўвайце сканавальныя прылады для праверкі правільнасці паказанняў ціску наддува.

7. Праверка механічных сістэм:

   - Праверце ўсе механічныя сістэмы, такія як турбіна або нагнятальнік, ціск алею і сістэма ўпускаючы, на наяўнасць уцечак або абмежаванняў.

8. Рашэнне іншых кодаў няспраўнасці:

   – Калі ёсць іншыя коды няспраўнасці OBD-II, адрамантуйце або ўхіліце іх, бо код P0299 можа быць выкліканы няспраўнасцю іншых сістэм.

9. Пошук Бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TBS):

   – Знайдзіце Бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання для вашай маркі аўтамабіля і выконвайце інструкцыі на экране для ўхілення кода няспраўнасці OBD-II.

10. Праверка сістэмы ўпуску паветра:

    - Агледзіце сістэму ўпуску паветра на прадмет расколін і адлучаных шлангаў.

11. Праверка саленоіда дросельнай засланкі ахоўнага клапана турбакампрэсара:

    - Пераканайцеся, што саленоід дросельнай засланкі ахоўнага клапана турбакампрэсара працуе правільна.

12. Дадатковая дыягностыка:

    - Калі сістэма ўпуску паветра працуе нармальна, прадыягнастуйце рэгулятар ціску наддува, перепускной клапан, датчыкі, рэгулятары і іншыя кампаненты.

Памылкі пры дыягностыцы

Правільнае выкананне ўсіх дыягнастычных этапаў у правільнай паслядоўнасці з'яўляецца ключавым момантам для пазбягання памылак і дакладнай пастаноўкі дыягназу пры кодзе P0299, які можа мець разнастайныя сімптомы і прычыны.

На колькі сур'ёзны код няспраўнасці P0229

Сур'ёзнасць гэтай памылкі можа вар'іравацца ад умеранай да сур'ёзнай. Калі вы адкладзеце ўхіленне гэтай праблемы, вы можаце сутыкнуцца з больш сур'ёзнымі і дарагімі пашкоджаннямі.

ВЫРАШЭННЕ (код памылкі P0299) нізкае наддуў турбакампрэсар нагнетальнік «умова недастатковага наддува»

Які рамонт можа выправіць код P0229

Дадаць каментар