P040C Нізкі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ

P040C Нізкі ўзровень сігналу датчыка тэмпературы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Нізкі ўзровень сігналу ў ланцугі датчыка тэмпературы рэцыркуляцыі выхлапных газаў

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці (DTC), які звычайна прымяняецца да аўтамабіляў OBD-II. Гэта можа ўключаць, апроч іншага, аўтамабілі Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram і т. Д.

Нягледзячы на ​​агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць адрознівацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і канфігурацыі трансмісіі.

Да таго, як у 1970-х гадах на транспартных сродках былі эфектыўна укаранёны сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў, рухавікі актыўна выдаткоўваў несгоревшего паліва і выкідалі яго ў атмасферу. У нашы дні, з другога боку, аўтамабіль павінен мець пэўны ўзровень выкідаў, каб працягнуць вытворчасць.

Выкарыстанне сістэм рэцыркуляцыі выхлапных газаў прывяло да значнага зніжэння выкідаў за кошт рэцыркуляцыі свежых выхлапных газаў, якія паступаюць з выпускнога калектара і / або іншых частак выхлапной сістэмы, а таксама іх рэцыркуляцыі або паўторнага спальвання, каб пераканацца, што мы эфектыўна спальваем паліва, за якое мы плацім сваімі упартымі намаганнямі. заробленыя грошы!

Функцыя датчыка тэмпературы сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў складаецца ў тым, каб забяспечыць сродак для ECM (модуля кіравання рухавіком), каб кантраляваць тэмпературу ў сістэме рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў і / або згодна з адпаведным чынам рэгуляваць паток з дапамогай клапана рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў. Гэта лёгка зрабіць з дапамогай звычайнага тэрмаадчувальных датчыка рэзістарную тыпу.

Ваш дыягнастычны прыбор OBD (бартавы дыягностыкі) можа паказваць P040C і звязаныя коды актыўнымі, калі ECM выяўляе няспраўнасць у датчыку тэмпературы EGR або яго ланцугах. Як я ўжо згадваў раней, сістэма ўключае ў сябе гарачы выхлап, не толькі гэта, але і вы маеце справу з адной з самых гарачых абласцей аўтамабіля, таму будзьце асцярожныя, дзе знаходзяцца вашы рукі / пальцы, нават пры выключаным рухавіку на кароткі перыяд часу. час.

Код P040C Нізкі ўзровень ланцуга датчыка тэмпературы рэцыркуляцыі выхлапных газаў усталёўваецца кантролерам ЭСУД, калі выяўляецца нізкае электрычнае значэнне ў ланцугі датчыка тэмпературы «A» сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў. Звярніцеся да кіраўніцтва па рамонце канкрэтнага аўтамабіля, каб вызначыць, якая частка ланцуга з'яўляецца «A» для вашага канкрэтнага прымянення.

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Ступень сур'ёзнасці тут значна залежыць ад вашай канкрэтнай праблемы, але я б не стаў класіфікаваць яе як сур'ёзную, улічваючы той факт, што ўся сістэма была ўведзена ў транспартныя сродкі проста як стратэгія скарачэння выкідаў. Пры гэтым ўцечкі выхлапных газаў не «добрыя» для вашага аўтамабіля, як і якія праходзяць або няспраўныя датчыкі тэмпературы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, таму абслугоўванне з'яўляецца ключавым момантам тут, хутчэй, раней, чым пазней!

Прыклад датчыка тэмпературы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ:

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода няспраўнасці P040C могуць уключаць:

• Няўдалы тэст штата / правінцыі на здолеў або выкіды
• Шум рухавіка (стук, бразджанне, звон і т. Д.)
• гучней выхлап
• Празмерны пах выхлапных газаў

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны гэтага кода рухавіка P040C могуць уключаць:

• Няспраўны або пашкоджаны датчык тэмпературы сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў.
• Уцечка з пракладкі датчыка тэмпературы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ
• Трэснутая або негерметичная выхлапная труба, у якой ўсталяваны датчык
• Згарэлы паляць правадоў і / або датчык
• Пашкоджаны провад (-а) (абрыў, замыканне на харчаванне, замыканне на масу і т. Д.)
• пашкоджаны раз'ём
• Праблема з ECM (модулем кіравання рухавіком)
• дрэнныя сувязі

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P040C?

Базавы крок # 1

Першае, што я хацеў бы зрабіць тут, гэта праверыць усё, што мы можам убачыць, проста візуальна агледзеўшы датчык і навакольнае сістэму рэцыркуляцыі выхлапных газаў, у прыватнасці, шукаючы ўцечкі выхлапных газаў. Таксама праверце датчык і яго паляць, пакуль вы там. Памятаеце, што я сказаў пра тых высокіх тэмпературах? Яны могуць выклікаць пашкоджанне правадоў з пластмасавай і гумовай ізаляцыяй, таму старанна іх правярайце.

САВЕТ: Чорная сажа можа паказваць на уцечку выхлапных газаў у памяшканні.

Базавы крок # 2

Многія праблемы з рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, якія я бачыў у мінулым, былі выкліканыя навалай сажы ў выхлапе, што можа быць выклікана шэрагам прычын (дрэннае абслугоўванне, нізкая якасць паліва і т. Д.). У гэтым выпадку гэта не выключэнне, таму можа быць карысна ачысціць сістэму рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў або, па меншай меры, датчык тэмпературы. Майце на ўвазе, што датчыкі, устаноўленыя ў выхлапных сістэмах, могуць адчуць сябе зашчымленне пры спробе адшпіліць.

Памятаеце, што гэтыя датчыкі схільныя значным ваганняў тэмпературы, таму крыху цяпла з дапамогай кіслароднае-ацэтыленавай гарэлкі (не для непрафесіянала) можа дапамагчы аслабіць датчык. Пасля зняцця датчыка выкарыстоўвайце ачышчальнік карбюратара ці аналагічны прадукт, каб эфектыўна прахарчаваць сажу. З дапамогай металічнай шчоткі выдаліце ​​сажу на празмерна назапашаных участках. Пры паўторнай ўстаноўцы чыстага датчыка абавязкова вырабіце на разьбярства противозадирный склад, каб прадухіліць паседжання.

ЗАЎВАГА. Апошняе, што вы хочаце тут зрабіць, - гэта зламаць датчык ўнутры калектара / выпускнога калектара. Гэта можа быць дарагой памылкай, таму не спяшаецеся, калі выломліваеце датчык.

Базавы крок # 3

Праверце цэласнасць датчыка, вымераўшы фактычныя электрычныя значэння ў параўнанні з жаданымі значэннямі вытворцы. Зрабіце гэта з дапамогай мультиметра і вынікаючы працэдурах праверкі кантактаў вытворцы.

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P040C?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P040C, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.