P044E Няспраўнасць ланцуга датчыка C рэцыркуляцыі выхлапных газаў

P044E Няспраўнасць ланцуга датчыка C рэцыркуляцыі выхлапных газаў

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Перарывісты / няўстойлівы контур датчыка рэцыркуляцыі выхлапных газаў «C»

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC), што азначае, што ён распаўсюджваецца на ўсе маркі / мадэлі, пачынаючы з 1996 года. Аднак канкрэтныя дзеянні па ліквідацыі непаладак могуць адрознівацца ў залежнасці ад аўтамабіля.

Код няспраўнасці бартавой дыягностыкі (OBD) P044E – гэта агульны код няспраўнасці, які адносіцца да перыядычнай ці няўстойлівай праблеме, якая ўзнікла ў электрычным ланцугу «C» клапана рэцыркуляцыі выхлапных газаў (EGR).

Клапан рэцыркуляцыі ОГ прызначаны для падачы рэгуляванага колькасці выхлапных газаў ва впускной калектар. Мэта складаецца ў тым, каб падтрымліваць тэмпературу галоўкі цыліндраў ніжэй 2500 градусаў па Фарэнгейце. Нітраты кіслароду (Nox) утвараюцца, калі тэмпература падымаецца вышэй 2500 градусаў па Фарэнгейце. Nox адказны за змог і забруджванне атмасферы.

Кіраўнік кампутар, альбо модуль кіравання трансмісіяй (PCM), альбо электронны модуль кіравання (ECM) выявіў анамальна нізкая, высокае або няіснае напружанне сігналу. Звярніцеся да кіраўніцтва па рамонце вытворцы, каб вызначыць, які датчык «C» усталяваны ў вашым пэўным аўтамабілі.

Прынцыпы працы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ

Код няспраўнасці P044E ставіцца да адной і той жа праблеме на ўсіх аўтамабілях, аднак існуе шмат тыпаў EGR, датчыкаў і спосабаў актывацыі. Адзінае падабенства заключаецца ў тым, што ўсе яны выпускаюць выхлапныя газы ва впускной калектар для астуджэння галоўкі блока цыліндраў.

Падача адпрацаваўшых выхлапных газаў у рухавік ў непадыходны час зніжае магутнасць у конскіх сілах і выклікае рэзкі халасты ход або глухне. Маючы гэта на ўвазе, камп'ютэрнае праграмаванне адкрывае EGR толькі пры абаротах рухавіка вышэй 2000 і зачыняецца пры нагрузцы.

Адпаведныя коды няспраўнасцяў датчыка «C» сістэмы рэцыркуляцыі ОГ:

• P044A Ланцуг датчыка «C» рэцыркуляцыі выхлапных газаў
• P044B Датчык рэцыркуляцыі выхлапных газаў «C» Дыяпазон / прадукцыйнасць ланцуга
• P044C Нізкі паказчык датчыка «C» сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў
• P044D Высокі паказчык датчыка «C» сістэмы рэцыркуляцыі выхлапных газаў

сімптомы

Сімптомы залежаць ад становішча іголкі сістэмы рэцыркуляцыі ОГ падчас няспраўнасці.

• Неўзабаве загарыцца індыкатар службовага рухавіка і будзе ўсталяваны код OBD P044E. Дадаткова можа быць усталяваны другі код, які адносіцца да адмовы датчыка рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў. Код P044C ставіцца да нізкага напружанню датчыка, а P044D ставіцца да сітуацыі высокага напружання.
• Калі штыфт сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў затрымаўся часткова ў адкрытым становішчы, аўтамабіль не будзе працаваць на халастым ходу або глухне.
• Звон ад дэтанацыі можа быць чутны пад нагрузкай або на высокіх абарачэннях
• ніякіх сімптомаў

магчымыя прычыны

• Няспраўны датчык сістэмы рэцыркуляцыі ОГ «C».
• Дэфект жгута правадоў да датчыка
• Штыфт сістэмы рэцыркуляцыі ОГ затрымаўся ў закрытым становішчы, і навала нагара перашкаджае яе адкрыцця
• Адсутнасць разрэджання на саленоід сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.
• Няспраўны саленоід сістэмы рэцыркуляцыі ОГ
• Няспраўны датчык становішча сістэмы рэцыркуляцыі ОГ
• Няспраўны датчык зваротнай сувязі па перападу ціску сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.

рамонтныя працэдуры

Усе клапаны сістэмы рэцыркуляцыі ОГ маюць адну агульную рысу – яны рэцыркулююць выхлапныя газы з выхлапной сістэмы ва ўпускны калектар. Апроч гэтага, яны адрозніваюцца метадамі рэгулявання расчынення іголкі і азначэнні яе становішча.

Наступныя ніжэй працэдуры рамонту ўяўляюць сабой найбольш распаўсюджаныя праблемы, на якія прыпадае большасць адмоваў у сістэме рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў. Пры няспраўнасці жгута правадоў або датчыка патрабуецца кіраўніцтва па абслугоўванню, каб вызначыць правільныя працэдуры ідэнтыфікацыі і дыягностыкі правадоў.

Майце на ўвазе, што праводка ў розных вытворцаў адрозніваецца, і кампутары дрэнна рэагуюць, калі зандаваць не той провад. Калі вы даследуеце не той провад і адправіце празмернае напружанне праз ўваходныя клему датчыка кампутара, кампутар пачне згараць.

У той жа час, калі адлучыць няправільны раз'ём, кампутар можа страціць праграмаванне, што прывядзе да немагчымасці запуску рухавіка да таго часу, пакуль дылер ня перепрограммирует кампутар.

• Код P044E паказвае на няспраўнасць ланцуга «B», таму праверце раз'ём датчыка рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў на прадмет карозіі, пагнуць або выдушаны клем або няшчыльнага злучэння. Выдаліце ​​іржу і ўсталюйце раз'ём на месца.
• Зніміце электрычны раздым і зніміце сістэму рэцыркуляцыі ОГ. Праверце, ці няма коксу на ўпуску і выпуску сістэмы рэцыркуляцыі ОГ. Пры неабходнасці ачысціце ад коксу, каб іголка плаўна рухалася уверх і ўніз.
• Праверце вакуумную лінію ад сістэмы рэцыркуляцыі ОГ да саленоід і заменіце яе, калі выяўленыя якія-небудзь дэфекты.
• Праверце электрычны раз'ём саленоіда на прадмет карозіі або дэфектаў.
• Калі аўтамабіль маркі Ford, ідзіце па двум вакуумным шлангам ад сістэмы рэцыркуляцыі ОГ да датчыка рэцыркуляцыі ОГ з зваротнай сувяззю па перападу ціску (DPFE) у задняй частцы калектара.
• Праверце два напорных шланга на прадмет карозіі. Вопыт падказвае, што гэтыя шлангі заглушаюць нагар з выхлапной трубы. З дапамогай невялікі кішэннай адвёрткі або аналагічнага ачысціце шлангі ад карозіі, і датчык зноў пачне працаваць.

Калі найболей распаўсюджаныя тэсты не дапамаглі вырашыць праблему, неабходна кіраўніцтва па абслугоўванні для працягу праверкі электрычных ланцугоў. Лепшае рашэнне даставіць аўтамабіль у сэрвісны цэнтр з адпаведным дыягнастычным абсталяваннем. Яны могуць хутка выявіць і ўхіліць праблему такога тыпу.

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p044e?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P044E, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.