P045F Упраўленне рэцыркуляцыі выхлапных газаў B засела ў закрытым становішчы

P045F Упраўленне рэцыркуляцыі выхлапных газаў B засела ў закрытым становішчы

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Рэгулятар рэцыркуляцыі выхлапных газаў B заліп ў закрытым становішчы

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC), які ўжываецца да аўтамабіляў OBD-II. Гэта можа ўключаць у сябе, апроч іншага, аўтамабілі Ford, Chevrolet / GM / Cummins, Dodge / Ram, Isuzu, Pontiac, Toyota, BMW, Mercedes і т. Д. Хоць агульныя, дакладныя этапы рамонту могуць вар'іравацца ў залежнасці ад года, маркі і мадэлі. і канфігурацыя трансмісіі.

Калі ваш аўтамабіль захаваў код P045F, гэта азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў праблему з сістэмай кіравання клапанам рэцыркуляцыі выхлапных газаў (EGR).

У выпадку P045F клапан здаецца (для PCM) заселі ў закрытым становішчы. Абазначэнне «B» ставіцца да вызначанага становішчу або прыступкі паніжальнай сістэмы кіравання клапанам рэцыркуляцыі ОГ, якая тлумачыцца ніжэй.

Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў адказвае за тое, каб рухавік мог спажываць частка несгоревшего паліва з выхлапной сістэмы. Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў неабходная для зніжэння шкодных узроўняў аксіду азоту (NOx), якія ўтвараюцца ў выніку працы бензінавых і дызельных рухавікоў.

Цэнтральным элементам сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў з'яўляецца клапан з электронным кіраваннем (EGR), які адкрываецца, дазваляючы выхлапным газам зноў трапляць ва ўпуск рухавіка. PCM выкарыстоўвае ўваходныя сігналы ад датчыка становішча дросельнай засланкі (TPS), датчыка хуткасці аўтамабіля (VSS) і датчыка становішча каленчатага вала (CKP), каб вызначыць, калі ўмовы з'яўляюцца падыходнымі для адкрыцця / закрыцця клапана EGR.

Транспартныя сродкі з такім кодам аснашчаны паніжальным клапанам сістэмы рэцыркуляцыі ОГ. Паніжальны клапан EGR працуе паэтапна у залежнасці ад ступені адкрыцця дросельнай засланкі, нагрузкі на рухавік і хуткасці руху транспартнага сродку.

У некаторых мадэлях становішча плунжера клапана рэцыркуляцыі ОГ таксама кантралюецца PCM. Калі жаданае становішча клапана рэцыркуляцыі ОГ (па камандзе PCM) адрозніваецца ад фактычнага становішча, код P045F будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці (MIL). Іншыя аўтамабілі выкарыстоўваюць дадзеныя, атрыманыя ад датчыка ціску паветра ў калектары (MAP) і / або датчыка EGR з зваротнай сувяззю па перападу ціску (DPFE), каб вызначыць, ці знаходзіцца клапан EGR ў жаданым становішчы (ці не). Большасці транспартных сродкаў спатрэбіцца некалькі цыклаў запальвання (з няспраўнасцю), перш чым спрацуе індыкатар MIL.

Фотаздымак клапана рэцыркуляцыі выхлапных газаў EGR:

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Паколькі закрытае становішча клапана рэцыркуляцыі ОГ не ўяўляе сур'ёзных праблем, з пункту гледжання кіравальнасці, код P045F можа быць разгледжана пры першай жа магчымасці.

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода няспраўнасці P045F EGR могуць уключаць:

• Хутчэй за ўсё, з гэтым кодам не будзе ніякіх сімптомаў
• Трохі зніжаная паліўная эфектыўнасць

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны гэтага кода P045F могуць уключаць:

• Няспраўны клапан рэцыркуляцыі ОГ
• Электрамагнітны клапан / клапан кіравання рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў няспраўны
• Абрыў або кароткае замыканне праводкі / раздымаў ў ланцугу кіравання сістэмай рэцыркуляцыі ОГ
• Няспраўны датчык DPFE
• Няспраўны датчык становішча клапана рэцыркуляцыі ОГ
• Няспраўнасць PCM або памылка праграмавання PCM

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P045F?

Дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр і надзейны крыніца інфармацыі аб транспартным сродку ўваходзяць у лік інструментаў, неабходных для дыягностыкі кода P045F.

Візуальны агляд ўсёй праводкі і раздымаў, звязаных з сістэмай рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, з'яўляецца ідэальным прадвеснікам дыягностыкі кода P045F. Пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце любыя корродированные або згарэлыя кампаненты.

Затым падключыце сканер да дыягнастычнага порту і дастаньце ўсе захаваныя коды і дадзеныя стоп-кадра. Запішыце ўсё гэта, так як гэта апынецца карысным, калі P045F ўяўляе сабой перарывісты код. Цяпер ачысціце коды і правядзіце тэст-драйв аўтамабіля, каб пераканацца, што код скінуты.

Калі код скінуты, падключыце сканер і назірайце за патокам дадзеных. Праверце жаданае становішча сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (звычайна якое вымяраецца ў працэнтах) і фактычнае становішча сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў, што адлюстроўваецца на дысплэі патоку дадзеных. На працягу некалькіх мілісекунд яны павінны стаць ідэнтычнымі.

Датчыкі DPFE і MAP павінны адлюстроўваць адкрыццё і / або закрыццё клапана рэцыркуляцыі ОГ (па жаданні). Калі прысутнічаюць коды датчыка MAP або DPFE, яны могуць быць звязаныя з P042F і павінны разглядацца як такія.

Калі жаданае становішча EGR адрозніваецца ад фактычнага становішча, прытрымлівайцеся рэкамендацый вытворцы па тэставанні саленоідам выканаўчага механізму EGR з DVOM. Паніжальныя клапаны рэцыркуляцыі ОГ могуць выкарыстоўваць некалькі саленоідам, каб уплываць на поўны спектр працы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ.

Калі ў сістэме рэцыркуляцыі ОГ для разгляданага транспартнага сродку выкарыстоўваецца датчык DPFE, прытрымлівайцеся рэкамендацый вытворцы па яго праверцы. Табліцы кантактаў раздымаў і электрычныя схемы аўтамабіляў, знойдзеныя ў крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі, дапамогуць у тэставанні. Пры неабходнасці заменіце няспраўныя датчыкі і паўторна праверце сістэму.

DVOM можа выкарыстоўвацца для праверкі асобных ланцугоў паміж раздымам PCM і раздымам клапана EGR. Усе звязаныя кантралёры павінны быць адключаныя ад ланцуга перад пачаткам тэставання.

• Пасля выканання рамонту дайце PCM перайсці ў рэжым гатоўнасці, перш чым меркаваць, што яны былі паспяховымі.

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P045F?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода памылкі P045F, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.