P062B Модуль ўнутранага кантролю паліўнай фарсункі Прадукцыйнасць кіравання

Код няспраўнасці OBD-II - P062B - Тэхнічнае апісанне

Функцыянаванне кіравання паліўнай фарсункай у модулі ўнутранага кантролю

Што значыць код няспраўнасці P062B?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC), які звычайна прымяняецца да аўтамабіляў OBD-II. Гэта можа ўключаць, але не абмяжоўваецца, аўтамабілі Ford, GMC, Chevy, Mercedes Benz, Buick, Land Rover, Mazda, Nissan, Citroen, Maserati і т. Д. Хоць агульныя, дакладныя этапы рамонту могуць адрознівацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі і мадэлі. і канфігурацыя трансмісіі.

Калі код P062B захоўваецца, гэта азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў ўнутраную памылку прадукцыйнасці з сістэмай кіравання упырскам паліва. Іншыя кантралёры таксама могуць выяўляць ўнутраную памылку прадукцыйнасці PCM (у сістэме кіравання упырскам паліва) і выклікаць захаванне P062B.

Працэсары маніторынгу модуля ўнутранага кантролю нясуць адказнасць за выкананне розных функцый самаправеркі кантролера і агульную падсправаздачнасць модуля ўнутранага кантролю. Ўваходныя і выходныя сігналы сістэмы кіравання упырскам паліва падвяргаюцца самаправеркі і пастаянна кантралююцца PCM і іншымі адпаведнымі кантролерамі. Модуль кіравання трансмісіяй (TCM), модуль кантролю цягі (TCSM) і іншыя кантралёры могуць ўзаемадзейнічаць з сістэмай кіравання упырскам паліва.

Звычайна кантролер паліўнай фарсункі інтэграваны ў PCM. Па меншай меры, адна паліўная фарсунка на цыліндр выкарыстоўваецца для падачы дакладнага колькасці паліва ў цыліндр у той момант, калі гэта патрабуецца для дасягнення максімальнай прадукцыйнасці і эфектыўнасці.

Вы можаце думаць аб кожнай паліўнай фарсункі як пра тып саленоіда, які адкрываецца або зачыняецца з дапамогай напружання батарэі. Калі запальванне ўключана, на кожную паліўную фарсунку падаецца пастаяннае напружанне акумулятарнай батарэі. Каб замкнуць ланцуг і прымусіць кожную паліўную фарсунку развеяць дакладнае колькасць паліва ў адпаведнае час, PCM падае імгненны імпульс зазямлення.

PCM выкарыстоўвае ўваходныя сігналы ад датчыка становішча каленчатага вала (CKP), датчыка становішча размеркавальнага вала (CMP), кіслародных датчыкаў, датчыка масавага расходу паветра (MAF) і датчыка становішча дросельнай засланкі (TPS) для кантролю працы кантролера паліўнай фарсункі.

Кожны раз, калі запальванне ўключана і PCM знаходзіцца пад напругай, запускаецца самаправерка сістэмы кіравання упырскам паліва. Акрамя выканання саматэставання ўнутранага кантролера, сетка кантролераў (CAN) таксама параўноўвае сігналы ад кожнага асобнага модуля, каб пераканацца, што кожны кантролер працуе належным чынам. Гэтыя тэсты выконваюцца адначасова.

Калі PCM выяўляе неадпаведнасці ва ўнутранай сістэме кіравання паліўнай фарсункай, код P062B будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці (MIL). Акрамя таго, калі PCM выяўляе неадпаведнасць паміж любым з бартавых кантролераў, якое паказвае на ўнутраную памылку кантролера паліўнай фарсункі, код P062B будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці (MIL). Для ўключэння кантрольнай лямпы MIL можа спатрэбіцца некалькі цыклаў адмовы, у залежнасці ад меркаванай сур'ёзнасці няспраўнасці.

Фотаздымак ПКМ са знятай вечкам:

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Коды працэсара модуля ўнутранага кантролю варта аднесці да катэгорыі сур'ёзных. Захаваны код P062B можа раптам і без папярэджання прывесці да сур'ёзных праблем з кіравальнасцю.

Якія некаторыя сімптомы кода P062B?

Сімптомы кода няспраўнасці P062B могуць уключаць:

• Пропускі запальвання ў рухавіку
• Празмерна бедны ці багаты выхлап
• Ваганні пры паскарэнні
• Коды пропускаў запальвання захаваны
• Асечка рухавіка
• Надзвычай збеднены ці багаты выхлап
• Адзначана ваганне пры паскарэнні аўтамабіля
• Коды пропускаў запальвання захоўваюцца ў сістэме аўтамабіля.

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны гэтага кода няспраўнасці P062B могуць уключаць:

• Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугу або раздымах ў джгуце CAN
• Недастатковае зазямленне модуля кіравання
• Няспраўныя паліўныя фарсункі
• Няспраўны кантролер або памылка праграмавання
• Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугу паміж паліўнай фарсункай і PCM
• Абрыў або кароткае замыканне ланцуга або раздымаў у джгуце CAN
• Недастатковае зазямленне модуля кіравання
• Дэфектная(ыя) паліўная фарсунка(і)
• Няспраўны кантролер або памылка праграмавання
• Разамкнутыя або замкнёныя ланцугі паміж паліўнай фарсункай і PCM

Простая дыягностыка памылкі рухавіка, код OBD P062B

Калі вы хочаце лёгка дыягнаставаць гэты код памылкі P0699, усё, што вам трэба зрабіць, гэта выканаць наступныя крокі. Вось некалькі крокаў, якія вы павінны выканаць, каб дыягнаставаць гэты код памылкі P062B:

Дыягностыка гэтага кода можа быць праблемай нават для прафесіяналаў. Праблема з перапраграмаванне таксама прысутнічае, таму неабходна наяўнасць абсталявання для перапраграмавання.

• Перш чым спрабаваць пачаць дыягностыку P062B, важна выправіць усе наяўныя коды харчавання ECM / PCM. Любая асобная паліўная фарсунка або коды ланцуга паліўнай фарсункі таксама павінны быць дыягнаставаны і адрамантаваны.
• Набудзьце дыягнастычны сканер, лічбавы вольт/омметр (ДВОМ) і надзейную крыніцу інфармацыі аб транспартным сродку. Калі ў вас ёсць індыкатар вузла паліўнай фарсункі, гэта таксама можа быць карысна пры праверцы ланцугоў паліўнай фарсункі. Цяпер можна выканаць усе папярэднія тэсты, каб можна было прызнаць няспраўнымі асобныя кантролеры (калі такія маюцца).
• Зараз падключыце сканер да дыягнастычнага порта аўтамабіля і атрымаеце ўсе захаваныя коды. Стоп-кадр дадзеных, запішыце іх у надзейным месцы. Магчыма, вам давядзецца звярнуцца да яго, калі код перарывісты. Цяпер ачысціце коды і вазьміце свой аўтамабіль на тэст-драйв, працягвайце, пакуль код не будзе скінуты ці пакуль PCM не пяройдзе ў рэжым гатоўнасці. Калі адбываецца апошняе, то код з'яўляецца перарывістым і, такім чынам, яго складаней дыягнаставаць. Часам стан, які выклікаў усталёўку кода, можа пагоршыцца, каб яго можна было выразна дыягнаставаць. Калі код быў скінуты, перайдзіце да наступных спісаў папярэдніх тэстаў.
• Інфармацыя вельмі важная для дыягностыкі кода OBD P062B. У гэтым выпадку надзвычай карысным акажацца TSB (бюлетэнь тэхнічнага абслугоўвання) вашага аўтамабіля. Праглядзіце свой TSB і паглядзіце, ці знойдзены адпаведны код для вашага аўтамабіля. Калі вы яго выявіце, выканайце крокі дыягностыкі, указаныя ў ім.

Распаўсюджаныя памылкі пры дыягностыцы кода P062B

У аўтамабілях, абсталяваных CAN, захаваныя коды звычайна з'яўляюцца рэакцыяй на збой сувязі паміж модулямі. З-за гэтага здараюцца няслушныя тлумачэнні і прымушаюць нас замяняць кампаненты, якія не маюць дачынення да самой CAN.

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P062B?

Нават для самога вопытнага і добра абсталяванага прафесійнага спецыяліста дыягностыка кода P062B можа апынуцца складанай задачай. Таксама існуе праблема перапраграмавання. Без неабходнага абсталявання для перапраграмавання немагчыма будзе замяніць няспраўны кантролер і правесці паспяховы рамонт.

Калі ёсць коды блока харчавання ECM / PCM, іх, відавочна, неабходна выправіць, перш чым спрабаваць дыягнаставаць P062B. Акрамя таго, калі маюцца асобныя коды паліўных фарсунак або коды ланцугоў паліўных фарсунак, яны павінны быць спачатку дыягнаставаны і адрамантаваны.

Існуе некалькі папярэдніх тэстаў, якія могуць быць выкананы да таго, як будзе абвешчана аб няспраўнасці асобнага кантролера. Спатрэбяцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт-омметр (двома) і крыніца дакладнай інфармацыі аб транспартным сродку. Індыкатар адсутнасці паліўнай фарсункі таксама апынецца карысным пры праверцы ланцугоў паліўнай фарсункі.

Падключыце сканер да дыягнастычнага порту аўтамабіля і атрымаеце ўсе захаваныя коды і дадзеныя стоп-кадра. Вы захочаце запісаць гэтую інфармацыю на ўсялякі выпадак, калі код апынецца перарывістым. Пасля запісу ўсёй адпаведнай інфармацыі ачысціце коды і правядзіце тэставую паездку на аўтамабілі, пакуль код не будзе скінуты або PCM не пяройдзе ў рэжым гатоўнасці. Калі PCM пераходзіць у рэжым гатоўнасці, код з'яўляецца перарывістым, і яго будзе складаней дыягнаставаць. Стан, з-за якога быў захаваны P062B, можа нават пагоршыцца, перш чым можна будзе паставіць дыягназ. Калі код скінуты, працягвайце з гэтага кароткага спісу папярэдніх тэстаў.

Пры спробе дыягнаставаць P062B інфармацыя можа быць вашым лепшым інструментам. Знайдзіце ў крыніцы інфармацыі аб транспартным сродку бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB), якія адпавядаюць захаванне коду, транспартнаму сродку (год, марка, мадэль і рухавік) і адлюстроўвае сімптомах. Калі вы знойдзеце правільны TSB, ён можа даць дыягнастычную інфармацыю, якая дапаможа вам у значнай ступені.

Выкарыстоўвайце сваю крыніцу інфармацыі аб транспартным сродку, каб атрымаць віды раздымаў, схемы кантактаў раздымаў, паказальнікі месцазнаходжаньня кампанентаў, электрычныя схемы і дыягнастычныя блок-схемы, якія адносяцца да разглядаемага коду і транспартнаму сродку.

Выкарыстоўвайце сігнальную лямпу для праверкі асобных ланцугоў паліўных фарсунак і пры неабходнасці зрабіце рамонт. Выкарыстоўвайце DVOM для праверкі паліўных фарсунак у адпаведнасці са спецыфікацыямі і працэдурамі вытворцы. Калі ўсё паліўныя фарсункі і ланцугі паліўных фарсунак функцыянуюць належным чынам, выканайце праверку крыніцы харчавання і зазямлення кантролера.

Выкарыстоўвайце DVOM для праверкі засцерагальнікаў і рэле блока харчавання кантролера. Праверце і пры неабходнасці заменіце перагарэлы засцерагальнікі. Засцерагальнікі варта правяраць пры нагружанай ланцуга.

Калі ўсё засцерагальнікі і рэле працуюць належным чынам, неабходна правесці візуальны агляд праводкі і джгутоў, звязаных з кантролерам. Вы таксама захочаце праверыць зазямленне шасі і рухавіка. Выкарыстоўвайце сваю крыніцу інфармацыі аб транспартным сродку, каб атрымаць месцазнаходжаньня зазямлення для звязаных ланцугоў. Выкарыстоўвайце DVOM для праверкі цэласнасці зазямлення.

Візуальна агледзіце кантралёры сістэмы на прадмет пашкоджанняў, выкліканых вадой, цяплом або сутыкненнем. Любы кантролер, пашкоджаны, асабліва вадой, лічыцца няспраўным.

Калі ланцуга харчавання і зазямлення кантролера не пашкоджаны, варта падазраваць няспраўны кантролер або памылку праграмавання кантролера. Замена кантролера запатрабуе перапраграмавання. У некаторых выпадках вы можаце набыць перапраграмаваць кантралёры на другасным рынку. Для іншых транспартных сродкаў / кантролераў спатрэбіцца перапраграмаванне на борце, якое можа быць выканана толькі праз дылерскі цэнтр або іншы кваліфікаваны крыніца.

• У адрозненне ад большасці іншых кодаў, P062B, верагодна, выкліканы няспраўным кантролерам або памылкай праграмавання кантролера.
• Праверце цэласнасць зазямлення сістэмы, падлучыўшы адмоўны вымяральны провад DVOM да зямлі, а станоўчы вымяральны провад да напругі батарэі.

Заменіце/адрамантуйце гэтыя дэталі, каб выправіць код OBD P062B

1. ланцуг CAN . Ланцугі павінны працаваць бесперабойна, іх лёгка рамантаваць ці замяняць.
2. Раздымы CAN - раздымы павінны працаваць добра, калі вы можаце іх паправіць, то добра.
3. паліўныя фарсункі - неабходна замяніць, як толькі рамонт не зможа вырашыць іх праблемы. Замоўце анлайн і скарыстайцеся бясплатнай дастаўкай пры замове на суму ад 75 канадскіх долараў.
4. PCM - заменіце свой PCM

https://www.youtube.com/shorts/kZFvHknj6wY

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P062B?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P062B, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.