P0685 Абрыў ланцуга кіравання рэле харчавання ЕСМ / РСМ
OBD2 Коды Памылак

P0685 Абрыў ланцуга кіравання рэле харчавання ЕСМ / РСМ

Код няспраўнасці P0685 - OBD-II Тэхнічнае апісанне

Абрыў ланцугу кіравання рэле харчавання блока кіравання рухавіком / блокам кіравання рухавіком

Што значыць код шыбкі P0685?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён ужываецца да ўсіх аўтамабіляў 1996 года выпуска (Honda, VW, Ford, Dodge, Chrysler, Acura, Audi, GM і т. Д.).

Нягледзячы на ​​агульны характар, рухавікі адрозніваюцца паміж брэндамі і могуць мець некалькі розныя прычыны з'яўлення гэтага кода.

Па маім асабістым досведзе, ўмова забароны запуску, хутчэй за ўсё, будзе суправаджаць код P0685. Калі гэты код захоўваецца ў модулі кіравання трансмісіяй (PCM), гэта азначае, што ў ланцугу, якая падае на PCM напружанне батарэі, выяўлена нізкае напружанне ці адсутнасць напружання.

Многія аўтамабілі, абсталяваныя OBD-II, выкарыстоўваюць рэле для падачы напругі батарэі на PCM, у той час як некаторыя выкарыстоўваюць толькі ланцуг з засцерагальнікам. Рэле звычайна маюць пяцікантактную канструкцыю. На першасную ўваходную выснову падаецца сталая напруга акумулятарнай батарэі, выснова зазямлення заземлены на рухавік ці масу шасі, другасная ўваходная выснова атрымлівае напругу акумулятарнай батарэі (праз ланцуг з засцерагальнікам), калі перамыкач запальвання змешчаны ў становішча « Становішча ON ». Чацвёртая клема - гэта выхад для PCM, а пятая клема - гэта сігнальны провад для сеткі кантролера (CAN).

Калі ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы «ON», на невялікую катушку ўнутры рэле падаецца напружанне. Гэта прыводзіць да замыкання кантактаў ўнутры рэле; па сутнасці завяршаючы ланцуг, тым самым забяспечваючы напружанне акумулятара на выходны клемы і, такім чынам, на PCM.

сімптомы

Паколькі код P0685 звычайна суправаджаецца умовай забароны запуску, яго ігнараванне наўрад ці будзе варыянтам. Калі гэты код прысутнічае, і рухавік запускаецца і працуе, падазраваць няспраўны PCM або памылку праграмавання PCM.

Можа загарэцца індыкатар Check Engine, хаця аўтамабіль усё яшчэ можа працаваць. У залежнасці ад крыніцы праблемы, аўтамабіль можа завесціся, але не завесціся, ці ён завядзецца, але з паніжанай магутнасцю або ў кульгавым рэжыме.

Прычыны кода няспраўнасці P0685

Як і ў выпадку любога кода няспраўнасці, можа быць мноства патэнцыйных чыннікаў. Адной з найболей распаўсюджаных з'яўляецца проста няспраўнасць рэле PCM. Іншыя магчымыя варыянты ўключаюць перагарэлы засцерагальнік, кароткае замыканне, няспраўнае злучэнне, праблемы з акумулятарам, такія як дэфект кабеля, і, у рэдкіх выпадках, няспраўнасць PCM ці ECM.

Магчымыя прычыны ўстаноўкі гэтага кода:

  • Няспраўнае рэле харчавання PCM
  • Перегорел засцерагальнік або плаўкі ўстаўка.
  • Корродированная або пашкоджаная праводка або раздымы праводкі (асабліва каля рэле PCM)
  • Няспраўны выключальнік запальвання
  • Часткова або цалкам адключэннем электрычная клема на замку запальвання
  • Аслабленыя або корродированные канцы кабеля акумулятара
  • Нізкі зарад батарэі
  • Нізкая напруга пры запуску
  • Няспраўнае рэле харчавання модуля кіравання рухавіком (ECM)
  • Паляць правадоў сілавога рэле ECM адчынены або замкнёны.
  • Дрэнны электрычны ланцуг харчавання ECM
  • Перагарэў засцерагальнік ЭБУ
  • Няспраўнасць ECM Што гэта значыць?

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Як і ў выпадку з большасцю іншых кодаў падобнага роду, пачніце дыягностыку з візуальнага агляду жгутоў правадоў, раздымаў і кампанентаў сістэмы. Звярніце асаблівую ўвагу на неабароненыя рэле, якія маглі выслізнуць з сваіх адпаведных клем або на іх маглі быць каразійныя ножкі ці клемы. Гэта асабліва прыкметна, калі рэле або цэнтр камфорту размешчаны побач з акумулятарам або бачком з астуджальнай вадкасцю. Праверце акумулятар і канцы акумулятарнага кабеля на зацяжку і наяўнасць празмернай карозіі. Пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце дэфекты.

Вам спатрэбіцца сканер (або счытвальнік кодаў), лічбавай вольт / омметр (DVOM) і схема падлучэння. Схемы падлучэння можна атрымаць у вытворцы (кіраўніцтва па абслугоўванню або аналаг) або праз другасны крыніца, такі як All Data. Перад купляй сэрвіс-мануал пераканайцеся, што ў ім знаходзіцца схема падлучэння ланцуга харчавання PCM.

Перш чым працягнуць дыягностыку, я хацеў бы атрымаць усе захаваныя коды няспраўнасцяў (з дапамогай сканэра або счытвальнік кодаў) і запісаць іх для выкарыстання ў будучыні, калі гэта неабходна. Я таксама хацеў бы адзначыць любыя адносяцца да справы дадзеныя аб стоп-кадры. Гэтая інфармацыя можа быць вельмі карыснай, калі няспраўнасць, пра якую ідзе гаворка, будзе перыядычна ўзнікаць.

Пачынаючы з рэле харчавання (для PCM), пераканайцеся, што на першаснай ўваходных клемы ёсць напружанне акумулятара. Пракансультуйцеся з электрычнай схемай, выглядам раздыма або схемай размяшчэння высноў з кіраўніцтва па абслугоўванню (або аналагічнага) для вызначэння месцазнаходжання кожнай асобнай клемы. Калі няма напругі, западозрылі няспраўнасць злучэння на засцерагальніку або топкія ўстаўцы.

Затым праверце другасны уваходнай тэрмінал. Калі напружанне адсутнічае, падазраюць перагарэлы засцерагальнік або няспраўны перамыкач запальвання (электрычная частка).

Цяпер праверце сігнал зазямлення. Калі сігнал зазямлення адсутнічае, праверце месца зазямлення сістэмы, раздымы пераборкі жгута правадоў, зазямленне шасі і канцы кабеля акумулятара.

Калі ўсе гэтыя ланцугу ў норме, праверце выходную напружанне ў ланцугах, якія падаюць напружанне на PCM. Калі ў гэтых ланцугах няма напружання, падазраваць няспраўнае рэле.

Калі прысутнічаюць выходныя сігналы напружання, праверце напружанне сістэмы на раздыме PCM. Калі напружанне адсутнічае, пачніце тэставанне праводкі сістэмы. Абавязкова адключыце сістэмныя кантралёры ад жгута перад праверкай супраціву з дапамогай DVOM. Пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце растуленыя або закороченные ланцуга.

Калі на PCM ёсць напружанне, Падазраю, што ён няспраўны або мае памылку праграмавання.

  • Спасылкі на «выключальнік запальвання» у дадзеным выпадку адносяцца толькі да электрычнай часткі.
  • Замена ідэнтычных (супадальных нумароў) рэле для тэставання можа быць вельмі карыснай.
  • Заўсёды вяртайце рэле ў зыходнае становішча, замяняючы няспраўнае рэле новым.
  • Пры праверцы засцерагальнікаў сістэмы пераканайцеся, што ланцуг знаходзіцца на максімальным напрузе.

Распаўсюджаныя памылкі пры дыягностыцы кода P0685

Паколькі гэты код звязаны са складанай сеткай электрычных кампанентаў, лёгка паспяшацца з рашэннем і проста замяніць PCM, хоць насамрэч гэта звычайна не праблема і патрабуе вельмі дарагога рамонту. Карадаваныя кабелі акумулятара або дрэннае злучэнне часта выклікаюць праблемы з рэле PCM, таму яны павінны быць звычайнай часткай праверкі.

Наколькі сур'ёзны код P0685?

Нават калі ваш аўтамабіль працуе пры ўсталёўцы гэтага кода, ён можа ў любы момант заглухнуць ці адмовіцца заводзіцца. Таксама могуць быць закрануты жыццёва важныя кампаненты бяспекі - напрыклад, вашы фары могуць раптам згаснуць, што можа быць небяспечна, калі вы едзеце ноччу, калі гэта адбываецца. Калі вы адчуваеце сімптомы праблемы, напрыклад, не працуе радыё, вам варта як мага хутчэй звярнуцца да прафесіянала для дыягностыкі і ўхіленні праблемы, каб пазбегнуць далейшага пашкоджання іншых кампанентаў.

Які рамонт можа выправіць код P0685?

Неабходны рамонт няспраўнага ланцуга кіравання сілавым рэле PCM/ECM можа ўключаць:

  • Рамонт кароткіх замыканняў ці дрэнных клем або злучэнняў
  • Замена рэле модуля кіравання сілавым агрэгатам
  • Замена падкапотнага блока (заблакаваць засцерагальнікаў)
  • Замена акумулятарных кабеляў і/або раздымаў
  • Замена засцерагальніка

Дадатковыя каментарыі для разгляду адносна кода P0685

Гэта адзін з тых кодаў, якія могуць быць вельмі простымі, напрыклад, дрэнны акумулятар ці акумулятарныя кабелі, ці больш складанымі, і патрабуюць некалькіх налад і рамонтаў. Заўсёды звяртайцеся па дапамогу да прафесіянала на незнаёмай тэрыторыі, каб пазбегнуць далейшага пашкоджання або замены дарагіх дэталяў, якія могуць быць спраўнымі.

P0685 ✅ СИМПТОМЫ І ПРАВІЛЬНАЕ РАШЭННЕ ✅ - Код няспраўнасці OBD2

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p0685?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P0685, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.

6 каментарыяў

  • Себасцьян

    памылка P 0685 alfa romeo giulia дзе знаходзіцца рэле? Дзякуй

  • Альфаў

    Ёсць памылка P 0685 на Peugeot 508 SW, дзе знаходзіцца рэле? Загадзя дзякуй.

  • Баксёр 2012

    дзе знаходзіцца рэле P0685. баксёр 2012 дзякуй

  • Ананім

    У мяне праблема з гэтым кодам, сімптомы Qashqai j11, памылка захоўваецца ў скрынцы перадач, машына заводзіцца, скрынка перадач тузаецца пасля ўключэння перадач, як спераду, так і ззаду

  • borowik69@onet.pl

    У мяне праблема з гэтым кодам, сімптомы Qashqai j11, памылка захоўваецца ў скрынцы перадач, машына заводзіцца, скрынка перадач тузаецца пасля ўключэння перадач, як спераду, так і ззаду

  • Паскаль Томас

    Добры дзень, у мяне ёсць гэты код памылкі на маёй Lancia Delta 3. Хто можа сказаць мне, калі ласка, дзе знаходзіцца гэтае рэле? ДЗЯКУЙ

Дадаць каментар