P06A7 Дыяпазон / працоўныя характарыстыкі ланцуга апорнай напругі B датчыка
OBD2 Коды Памылак

P06A7 Дыяпазон / працоўныя характарыстыкі ланцуга апорнай напругі B датчыка

P06A7 Дыяпазон / працоўныя характарыстыкі ланцуга апорнай напругі B датчыка

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Дыяпазон / працоўныя характарыстыкі ланцуга апорнай напругі B датчыка

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён прымяняецца да аўтамабіляў, абсталяваным OBD-II. Гэта можа ўключаць, але не абмяжоўваецца, аўтамабілі Ford, Chevrolet, Honda і т. Д. Нягледзячы на ​​агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Калі ваш аўтамабіль OBD-II мае захаваны код P06A7, гэта азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў сігнал апорнай напругі па-за дапушчальнага дыяпазону або праблему з працай канкрэтнага датчыка, якому прысвоена пазначэнне «B». Разгляданы датчык звычайна звязаны з аўтаматычнай каробкай перадач, раздатачнай скрынкай або адным з дыферэнцыялаў.

Больш канкрэтны код датчыка амаль заўсёды суправаджае гэты код. P06A7 дадае, што напружанне апорнай ланцуга датчыка па-за дапушчальнага дыяпазону або чаканых характарыстык. Каб вызначыць месцазнаходжанне і функцыю датчыка «B» для разгляданага транспартнага сродку, звярніцеся да надзейнага крыніцы інфармацыі аб транспартным сродку (напрыклад, AllDataDIY). Падазраю, што адбылася памылка праграмавання PCM, калі P06A7 захоўваецца асобна. Вам неабходна будзе дыягнаставаць і адрамантаваць любыя іншыя коды датчыкаў перад дыягностыкай і рамонтам P06A7, але памятайце пра стан эталоннага напружання дыяпазону / рабочых характарыстык.

На разгляданы датчык падаецца апорная напружанне (звычайна 5 У) праз пераключалымі (запитанную пры ўключаным ключы) ланцуг. Таксама будзе сігнал зазямлення. Датчык будзе альбо з пераменным супрацівам, альбо з электрамагнітным тыпам, і ён замыкае ланцуг. Супраціў датчыка павінна змяншацца пры павелічэнні ціску, тэмпературы або хуткасці і наадварот. Па меры змены супраціву датчыка (у залежнасці ад умоў) ён падае на PCM сігнал уваходнага напружання.

Прыклад фатаграфіі ПКМ: P06A7 Дыяпазон / працоўныя характарыстыкі ланцуга апорнай напругі B датчыка

Калі сігнал уваходнага напружання, атрыманы PCM, выходзіць за межы чаканых параметраў, будзе захаваны P06A7. Таксама можа гарэць індыкатар няспраўнасці (MIL). Некаторых аўтамабілях спатрэбіцца некалькі ездавых цыклаў (у выпадку адмовы) для ўключэння кантрольнай лямпы кантрольнай лямпы. Дайце PCM перайсці ў рэжым гатоўнасці, перш чым лічыць, што рамонт паспяховы. Проста выдаліце ​​код пасля рамонту і кіруйце аўтамабілем у звычайным рэжыме. Калі PCM пераходзіць у рэжым гатоўнасці, рамонт прайшоў паспяхова. Калі код скінуты, PCM не пяройдзе ў рэжым гатоўнасці, і вы ведаеце, што няспраўнасць ўсё яшчэ існуе.

Ступень цяжкасці і сімптомы

Сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці залежыць ад таго, у якой ланцуга датчыка назіраецца анамальнае напружанне. Іншыя захаваныя коды павінны быць разгледжаны, перш чым можна будзе зрабіць вызначэнне сур'ёзнасці.

Сімптомы кода P06A7 могуць уключаць:

  • Немагчымасць пераключэння трансмісіі паміж спартовым і эканамічным рэжымамі
  • Няспраўнасці пераключэння перадач
  • Затрымка (або адсутнасць) ўключэння перадачы
  • Адмова трансмісіі перамыкацца паміж паўнапрывадным і двухколавым рэжымамі
  • Адмова раздатачнай скрынкі пераключацца з паніжанай на вышэйшую перадачу
  • Адсутнасць ўключэння пярэдняга дыферэнцыяла
  • Адсутнасць зачаплення пярэдняй ступіцах
  • Няправільны або непрацуючы спідометр / одометр

прычыны

Магчымыя прычыны гэтага кода рухавіка ўключаюць:

  • дрэнны датчык
  • Няспраўныя або перагарэлы засцерагальнікі і / або топкія ўстаўкі
  • Няспраўнае рэле харчавання сістэмы
  • Абрыў ланцуга і / або раздымы

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Для дыягностыкі захаванага кода P06A7 спатрэбяцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM) і надзейны крыніца інфармацыі аб транспартным сродку (напрыклад, All Data DIY). Партатыўны асцылограф таксама можа апынуцца карысным пры пастаноўцы дыягназу.

Па-першае, пракансультуйцеся з крыніцай інфармацыі аб вашым аўтамабілі, каб вызначыць месцазнаходжанне і функцыю разгляданага датчыка, паколькі ён ставіцца да вашага канкрэтнаму аўтамабілю. Выканайце візуальны агляд джгутоў правадоў і раздымаў, звязаных з сэнсарнай сістэмай. Пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце пашкоджаную або згарэлы праводку, раздымы і кампаненты. Па-другое, падключыце сканер да дыягнастычнага порту аўтамабіля і атрымаеце ўсе захаваныя коды няспраўнасцяў і дадзеныя аб стоп-кадры. Запішыце коды разам з парадкам, у якім яны былі захаваны, і любымі адпаведнымі дадзенымі стоп-кадра, так як гэтая інфармацыя можа апынуцца карыснай, калі код апынецца перарывістым. Цяпер вы можаце працягнуць і ачысціць код; затым правядзіце тэст-драйв аўтамабіля, каб пераканацца, што ён неадкладна скінуты.

Калі код неадкладна скідаецца, выкарыстоўвайце DVOM для праверкі апорнай напругі і сігналаў зазямлення на разгляданым датчыку. Звычайна вы чакаеце знайсці 5 вольт і зазямленне на раздыме датчыка.

Працягнеце, правяраючы супраціў датчыка і ўзроўні цэласнасці ланцуга, калі на раздыме датчыка прысутнічаюць сігналы напружання і зазямлення. Атрымаеце спецыфікацыі тэставання з крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі і параўнайце з імі свае фактычныя вынікі. Датчыкі, якія не адпавядаюць гэтым спецыфікацыям, варта замяніць.

Адключыце ўсе звязаныя кантролеры ад сістэмных ланцугоў перад праверкай супраціву з дапамогай DVOM. Невыкананне гэтага правіла можа прывесці да пашкоджання PCM. Калі апорная напружанне нізкае (на датчыку), выкарыстоўвайце DVOM для праверкі супраціву ланцуга і бесперапыннасці паміж датчыкам і PCM. Пры неабходнасці заменіце растуленыя або закороченные ланцуга. Калі разгляданы датчык з'яўляецца электрамагнітным з зваротна-паступальным сігналам, выкарыстоўвайце асцылограф для адсочвання дадзеных у рэальным часе. Засяродзьцеся на збоях і цалкам адкрытых ланцугах.

Дадатковыя дыягнастычныя нататкі:

  • Гэты тып кода звычайна падаецца ў якасці падтрымкі больш канкрэтнага кода.
  • Захаваны код P06A7 звычайна звязаны з трансмісіяй.

Звязаныя абмеркавання DTC

  • У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P06A7?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P06A7, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.

адзін каментар

  • Saulo

    У мяне ёсць Fusion Ecoboost 2013…
    часам ён працуе, але праз некаторы час ён адключае ток і не ўключаецца адразу, і бываюць моманты, калі ён адключаецца і зноў працуе… Я аднёс яго ў аўтацэнтр, і яны сказалі мне, што яны павінны перапраграмаваць кантроль блок, цяпер я баюся яго перанесці… што я раблю?
    Абмяняліся запчасткамі, што казалі ў гэтай карыё, але гэта зусім не дапамагло...

Дадаць каментар