P2005 Блок кіравання бягуном впускного калектара затрымаўся ў адкрытым становішчы, шэраг 2
Змест
P2005 Блок кіравання бягуном впускного калектара затрымаўся ў адкрытым становішчы, шэраг 2
Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне
Блок 2 кіравання накіроўвалай впускного калектара затрымаўся ў адкрытым становішчы
Што гэта значыць?
Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён ужываецца да ўсіх аўтамабіляў 1996 года выпуска (Mazda, Ford, Dodge, Jeep, Kia і т. Д.). Нягледзячы на агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.
Захаваны код P2005 ў вашым аўтамабілі, абсталяваным OBD II, азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў, што выканаўчы механізм кіравання ходам впускного калектара (IMRC) для шэрагу рухавікоў 2 затрымаўся ў адкрытым становішчы. Банк 2 азначае, што праблема ўзнікла ў групе рухавіка, якая не ўтрымлівае цыліндру № 1.
Сістэма IMRC кіруецца PCM для кіравання і дакладнай налады патоку паветра, які паступае ў ніжні впускной калектар, галоўкі цыліндраў і камеры згарання. Электрамагнітны клапан кіравання лятунком адкрывае / закрывае металічныя засланкі, якія шчыльна прылягаюць да впускному адтуліны кожнага цыліндру. Засланкі бегуноў прымацаваныя балтамі да тонкага металічнага стрыжня, які праходзіць па даўжыні кожнай галоўкі цыліндраў і праз кожнае впускное адтуліну. Усе створкі можна адкрыць адначасова і адным рухам, але гэта таксама азначае, што ўсе створкі могуць выйсці з ладу, калі адзін з іх затрымаўся або затрымаўся. Прывад IMRC мацуецца да штоку з дапамогай механічнага рычага або шасцярні. У некаторых мадэлях выкарыстоўваецца прывад з вакуумнай дыяфрагмай. Электронны саленоід (кіраваны PCM) рэгулюе всасывать вакуум да прываду IMRC ў гэтым тыпе сістэмы.
Эфект завіхрэнні ствараецца за кошт кірункі і абмежаванні паветранага струменя, калі ён уцягваецца ў рухавік. Даследаванні паказваюць, што эфект завіхрэнні спрыяе больш поўнаму распыленню паліўна-паветранай сумесі. Больш стараннае распыленне дапамагае зменшыць выкіды выхлапных газаў, падвысіць паліўную эканамічнасць і аптымізаваць працу рухавіка. Аўтавытворцы выкарыстоўваюць розныя метады IMRC. Звярніцеся да крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі (All Data DIY добры варыянт), каб даведацца аб сістэме IMRC, якой абсталяванае дадзенае транспартны сродак. Тэарэтычна лятункі IMRC часткова зачыняюцца падчас пуску / халастога ходу і цалкам адчыняюцца пры адкрыцці дросельнай засланкі.
Каб пераканацца, што прывад IMRC працуе належным чынам, PCM адсочвае ўваходныя сігналы ад датчыка становішча працоўнага кола IMRC, датчыка абсалютнага ціску ў калектары (MAP), датчыка тэмпературы паветра ў калектары, датчыка тэмпературы паветра на ўпуску, датчыка становішча дросельнай засланкі, кіслародных датчыкаў і датчык масавага расходу паветра (MAF) (сярод іншага).
Па меры таго як дадзеныя аб кіравальнасці рухавіка ўводзяцца ў PCM і разлічваюцца, PCM адсочвае фактычнае становішча засланкі працоўнага кола і адпаведным чынам рэгулюе яго. Калі PCM не бачыць досыць значнага змены MAP або тэмпературы паветра ў калектары ў адпаведнасці з жаданым зменай становішча засланак (прывадам IMRC), код P2005 будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці. Для ўключэння кантрольнай лямпы MIL часта патрабуецца некалькі цыклаў запальвання з адмовай выканаўчага механізму IMRC.
сімптомы
Сімптомы кода P2005 могуць уключаць:
- Зніжэнне прадукцыйнасці рухавіка, асабліва на нізкіх абарачэннях.
- Зніжаная паліўная эфектыўнасць
- помпажа рухавіка
прычыны
Магчымыя прычыны гэтага кода рухавіка ўключаюць:
- Няспраўны саленоід прывада IMRC, шэраг 2
- Аслабленыя або заядаць накіроўвалыя впускного калектара на шэрагу 2
- Няспраўны датчык становішча працоўнага кола впускного калектара, шэраг 2
- Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугу кіравання саленоідам выканаўчага механізму IMRC блока 2
- Няспраўны датчык MAP
- Паверхню раздыма электрамагнітнага клапана выканаўчага механізму IMRC, пакрытая карозіяй
Працэдуры дыягностыкі і рамонту
Пры спробе дыягнаставаць код P2005 спатрэбяцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM) і надзейны крыніца інфармацыі аб транспартным сродку, такі як All Data DIY.
Перад пачаткам дыягностыкі праверце бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB) на прадмет канкрэтных сімптомаў, захаванага кода / кодаў, а таксама маркі і мадэлі аўтамабіля. Калі маецца адпаведны TSB, якая змяшчаецца ў ім інфармацыя можа дапамагчы вам у дыягностыцы P2005 ў вашым аўтамабілі.
Мне падабаецца пачынаць дыягностыку з візуальнага агляду праводкі сістэмы і паверхняў раздымаў. Падобна на тое, што раздымы выканаўчага механізму IMRC схільныя карозіі, якая можа выклікаць разрыў ланцуга, таму звярніце на гэта асаблівую ўвагу.
Затым я звычайна падлучаю сканер да дыягнастычнага раз'ём аўтамабіля і здабываюць усе захаваныя коды і дадзеныя стоп-кадра. Я аддаю перавагу запісваць гэтую інфармацыю на ўсялякі выпадак, калі гэта перарывісты код; Затым я б ачысьціў коды і тэст-драйв аўтамабіля, каб убачыць, скінуты Ці код.
Калі код скінуты, атрымаеце доступ да саленоід прывада IMRC і датчыку становішча працоўнага кола IMRC. Звярніцеся да крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі, каб атрымаць рэкамендацыі па тэставанні гэтых кампанентаў. Выкарыстоўваючы DVOM, праверце супраціў абодвух кампанентаў. Калі прывад або датчык становішча не адпавядаюць рэкамендацыям вытворцы, заменіце дэфектную дэталь і паўторна пратэстуйце сістэму.
Калі супраціў прывада і супраціў датчыка адпавядаюць спецыфікацыям вытворцы, выкарыстоўвайце DVOM для праверкі супраціву і цэласнасці ўсіх ланцугоў сістэмы. Каб пазбегнуць пашкоджанні кантролера, адключыце ўсе звязаныя кантралёры перад тэставаннем. Пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце замкнёныя або растуленыя ланцуга.
Дадатковыя дыягнастычныя нататкі:
- Праверка на паседжання засланкі IMR пры адлучэнне ад вала прывадзе.
- Шрубы (або заклёпкі), якімі засланкі мацуюцца да вала, могуць аслабнуць або выпасці, што прывядзе да паседжання засланак.
- Каксавання вугляроду ўнутры сценак впускного калектара можа выклікаць паседжання.
Звязаныя абмеркавання DTC
- 2005 SUBARU WRX 2.5 TURBO CODE P2005 Впускной ЧАЛАВЕК. БЕГ застрэліла АДКРЫТЫ БАНК2Я проста замяніць Счапленне НА WRX W / TURBO, OAT КАЛЯ 10 Мін. ДЛЯ ВЫПРАБАВАННІ Прыводзіцца Вінт WRX КОД P2005, РАБОТА впускного патрубка замацавана ў адкрытым стане. Я ПАВІНЕН ЗДЫМАЦЬ выхлапаў, ТАМУ Я адкрыў яго АД ТУРБА, АЛЕ гэта было блізка да банкаў 2, ШТО Я АТРЫМАЎ ТО, ШТО Я МОЖНА ЗРАБІЦЬ, КАБ ЗРАБІЦЬ ПК ...
Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P2005?
Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2005, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..
ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.
