P2103 Прывад дросельнай засланкі – высокі ўзровень сігналу ў ланцугі рухавіка кіравання

P2103 Прывад дросельнай засланкі – высокі ўзровень сігналу ў ланцугі рухавіка кіравання

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Ланцуг кіраўніка электрарухавіка прывада дросельнай засланкі A – высокі ўзровень сігналу

Што гэта значыць?

Гэты агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі / рухавіка звычайна ўжываецца да ўсіх рухавікоў, абсталяваным OBDII з электрычнымі прывадамі дросельнай засланкі, але часцей сустракаецца ў некаторых аўтамабілях Ford і Nissan.

Прывад дросельнай засланкі A (TA-A) звычайна можна знайсці усталяваным у пярэдняй часткі рухавіка, на верхняй часткі рухавіка, ўнутры колавых арак ці насупраць пераборкі. TA-A кіруецца электрычным сігналам ад модуля кіравання трансмісіяй (PCM).

PCM атрымлівае ўваходныя дадзеныя, каб вызначыць, калі і колькі часу яму трэба для працы TA-A. Гэтыя ўваходы ўяўляюць сабой сігналы напружання, атрыманыя ад датчыкаў тэмпературы астуджальнай вадкасці, тэмпературы всасываемого паветра, абаротаў рухавіка і ціску ў сістэме кандыцыянавання паветра. Як толькі PCM атрымаў гэтыя ўваходныя дадзеныя, ён можа змяніць сігнал на TA-A.

P2103 звычайна ўсталёўваецца з-за праблем з электрычнасцю (ланцуг TA-A). Іх нельга выпускаць з-пад увагі на этапе ліквідацыі непаладак, асабліва пры вырашэнні перыядычна якая ўзнікае праблемы.

Дзеянні па ліквідацыі непаладак могуць адрознівацца ў залежнасці ад вытворцы, тыпу TA-A і кветак правадоў.

Адпаведныя коды ланцугоў кіраўніка рухавіка прывада дросельнай засланкі:

• P2100 Абрыў ланцуга электрарухавіка прывада дросельнай засланкі «A»
• P2101 Прывад дросельнай засланкі «A» Дыяпазон / характарыстыкі ланцугу кіравання электрарухавіком
• P2102 Прывад дросельнай засланкі A нізкі ўзровень сігналу ў ланцугі электрарухавіка.

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Цяжар звычайна вельмі сур'ёзная з-за ўздзеяння на сістэму астуджэння. Паколькі гэта звычайна электрычная няспраўнасць, PCM не можа поўнасцю яе кампенсаваць. Частковае кампенсаванне звычайна азначае, што рухавік мае фіксаваную частату кручэння халастога ходу (звычайна каля 1000 – 1200 аб/мін).

Сімптомы кода рухавіка P2103 могуць уключаць:

• Светлавы індыкатар няспраўнасці гарыць
• Фіксаваная хуткасць халастога ходу
• Немагчыма разагнаць рухавік

прычыны

Звычайна прычынай ўстаноўкі гэтага кода з'яўляюцца:

• Абрыў у ланцугі прывада дросельнай засланкі – верагодна
• Няспраўны прывад дросельнай засланкі – верагодна
• Няўдалы PCM - малаверагодна

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Затым знайдзіце прывад дросельнай засланкі A (TA-A) на вашым пэўным аўтамабілі. Гэты прывад звычайна ўсталёўваецца ў пярэдняй часткі рухавіка, наверсе рухавіка, ўнутры колавых арак ці насупраць пераборкі. Пасля выяўлення візуальна агледзіце раздым і праводку. Шукайце драпіны, пацёртасці, аголеныя правады, плямы апёкаў або расплаўлены пластык. Раз'яднаеце раздым і ўважліва агледзіце клемы (металічныя дэталі) усярэдзіне раздыма. Паглядзіце, выглядаюць яны пагарэлымі або маюць зялёны адценне, які паказвае на карозію. Пры неабходнасці ачысткі клем выкарыстоўвайце ачышчальнік электрычных кантактаў і шчотку з пластыкавай шчаціннем. Дайце высахнуць і нанёс электратэхнічную змазку ў месцах судакранання клем.

Калі ў вас ёсць сканавальны прыбор, выдаліце ​​дыягнастычныя коды няспраўнасцяў з памяці і паглядзіце, вяртаецца Ці код P2103. Калі гэта не так, то, хутчэй за ўсё, праблема ў падключэнні.

Для гэтага кода гэта найбольш распаўсюджаная вобласць, якая выклікае непакой, як і рэле / злучэння з рэле, з памылкай выканаўчага механізму, блізкай да секундзе.

Калі код вернецца, нам трэба будзе пратэставаць прывад і звязаныя з ім ланцуга. Звычайна на кожным прывадзе дросельнай засланкі ёсць 2 провада. Спачатку адлучыце паляць, які ідзе да прываду дросельнай засланкі. З дапамогай лічбавага вольт-омметра (DVOM) падключыце адну выснову вымяральніка да адной клемы прывада. Далучыце пакінуты провад вымяральніка да іншай клемы прывада. Ён не павінен быць растуленым або закороченным. Праверце характарыстыкі супраціву для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Калі прывадны рухавік адкрыты ці закорочен (бясконцае супраціў або адсутнасць супраціву / 0 Ом), заменіце прывад дросельнай засланкі.

Калі гэты тэст пройдзены, з DVOM пераканайцеся, што ў вас ёсць 12 Ва ў ланцугу харчавання прывада дросельнай засланкі (чырвоны провад да ланцуга харчавання прывада, чорны провад да добрага зазямленню). З дапамогай дыягнастычнага прыбора, які можа актываваць прывад дросельнай засланкі, уключыце прывад дросельнай засланкі. Калі на прывадзе няма 12 вольт, адрамантуйце праводку ад PCM або рэле да прываду, або, магчыма, няспраўны PCM.

Калі гэта нармальна, пераканайцеся, што ў вас добрае зазямленне на прывадзе дросельнай засланкі. Падключыце кантрольную лямпу да плюсу акумулятарнай батарэі 12 У (чырвоная клема) і краніце іншым канцом кантрольнай лямпы ланцуга зазямлення, якая ідзе да зазямленню ланцугу прывада дросельнай засланкі. Выкарыстоўваючы дыягнастычны прыбор для прывядзення ў дзеянне прывада дросельнай засланкі, праверце, загараецца Ці кантрольная лямпа кожны раз, калі дыягнастычны прыбор прыводзіць у дзеянне прывад. Калі кантрольная лямпа не загараецца, гэта паказвае на няспраўную ланцуг. Калі ён загараецца, паварушыце джгутом правадоў, якія ідуць да прываду, каб убачыць, міргае Ці кантрольная лямпа, паказваючы на ​​перарывістае злучэнне.

Калі ўсе папярэднія тэсты пройдзены і вы працягваеце атрымліваць P2103, гэта, хутчэй за ўсё, будзе паказваць на няспраўны прывад дросельнай засланкі, хоць які адмовіў PCM не можа быць выключаны да таго часу, пакуль прывад дросельнай засланкі не будзе заменены. Калі вы не ўпэўненыя, звярніцеся па дапамогу да кваліфікаванага аўтамабільнаму дыягност. Для правільнай ўстаноўкі PCM павінны быць запраграмаваныя або адкалібраваныя для аўтамабіля.

Звязаныя абмеркавання DTC

• У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p2103?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2103, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.