Тэст-драйв новага Kia Sportage
Змест
Прыхільнікі паўднёвакарэйскага аўтавытворцы сочаць за выхадам навінак сярод бюджэтных кроссоверов, пачынаючы з 1993 года. Кожная новая мадэль атрымлівала абноўленыя элементы кузава і палепшаныя паказчыкі дынамікі і камфорту.
Апошняе пакаленне (2016) палюбілася знатакам поўнага прывада і даступнага абслугоўвання. Па водгуках уладальнікаў аўто з'яўляецца нядрэнны альтэрнатывай дарагім ў абслугоўванні аналагам нямецкага і амерыканскай вытворчасці. Хоць карэйская зборка заўсёды пакідала жадаць лепшага.
У 2018 годзе было абвешчана аб выхадзе новага пакалення kia sportage. Якія змены зведала мадэль 2019-га? Прапануем вам тэст-драйв новай версіі аўтамабіля.
Дызайн аўтамабіля
Значных візуальных змяненняў аўто не атрымала. Кузаў застаўся ў звыклым стылі кампактнага красовер. Оптыка набыла больш тонкія лініі. Заднія ліхтары і адбівальнікі выкананы ў форме суцэльнай паласы па ўсёй ляде багажніка.
Асноўныя фары засталіся на звыклай для вадзіцеля вышыні. Гэта дазваляе ў цёмны час сутак добра бачыць дарогу і пры гэтым не асляпляць сустрэчных удзельнікаў руху.
Навінка атрымала фірмовыя колавыя дыскі на 19 цаляў. Хоць базавая камплектацыя ўключае 16-цалевыя аналагі. Радыятарнага рашотка засталася ў класічнай з 2015 года форме «ўсмешка тыгра». Процітуманыя фары трохі зрушыліся вышэй і змешчаныя ў паветразаборнікі, апраўленыя храмаванымі молдынгі.
Машына паўднёвакарэйскага вытворцы атрымала такія габарыты (мм.):
| Даўжыня | 4485 |
| Шырыня | 1855 |
| вышыня | 1645 |
| кліранс | 182 |
| Колавая база | 2670 |
| Шырыня каляіны | Спераду - 1613; ззаду – 1625 |
| Весі | 2050 (пярэдні прывад), 2130 (4WD), 2250 (2,4 бензін і 2,0 дызель) |
Як едзе аўто?
Падвеска і рулявое кіраванне таксама не набыло асаблівых спартыўных характарыстык. Водгук руля не стаў вастрэй. У працэсе паездкі па дарогах рознага тыпу адчуванні павышанага камфорту не назіралася. Сістэма амартызатараў засталася жестковатой. Таму аматарам мяккай язды не варта выбіраць 19-цалевыя дыскі. Лепш абмежавацца аналагамі на 16 або 17.
Тэхнічныя характарыстыкі
У лінейку мадэлі 2019 года ўвайшла сілавая ўстаноўка на 2,4 літра без турбонаддува. У сувязі з гэтым тэст машыны не выявіў асаблівага спартыўнага характару, як заяўляюць вытворцы. Паскарэнне адчуваецца толькі пры 3500 абаротах у хвіліну.
Гэта абумоўлена асаблівасцямі атмасфернага рухавіка. Турбірованный агрэгат (мінулай серыі) выдаваў максімальны крутоўны момант (237 Нм.) На 1500 аб / мін. Атмосферник 2019-й лінейкі развівае такі паказчык толькі на 4000 абарачэннях. Таму вытворца усталяваў у машыне подрулевые пялёсткі 6-ступеністага аўтамата. Ён плаўна «падбадзёрвае» рухавік для неабходнага паскарэння.
Іншы варыянт сілавога агрэгата больш парадаваў. Гэта двухлітровы дызель ў звязку з гідрамеханічнай аўтаматычнай каробкай на восем хуткасцяў. Падобная КПП усталёўваецца на Huyndai Tucson, Santa Fe і Sorento Prime. Такая кампаноўка развівае 185 конскіх сіл.
Асноўныя тэхнічныя характарыстыкі розных сілавых установак новай версіі:
| 2.0 MPI (бензін) | 2.0 MPI (бензін) | 2.4 GDI (бензін) | 2.0 CRDI (дызель) | |
| прывад | пярэдні | поўны | поўны | поўны |
| скрынка | Механіка 6 ст. | Аўтамат 6 ст. | Аўтамат 6 ст. | Аўтамат 8 ст. |
| Магутнасць (л.с.) | 150 (6200 аб/мін) | 150 (6200 аб/мін) | 184 (6000 аб/мін) | 185 (4000 аб/мін) |
| Круцячы момант Нм. (абароты/мін) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
У сістэму бяспекі аўто вытворца ўсталяваў круіз-кантроль, аўтаматычнае тармажэнне і ўтрыманне ў паласе. Камплект Drive Wise быў пашыраны дадатковай функцыяй, якая кантралюе ступень стомленасці кіроўцы. Сюды таксама ўвайшла сістэма вызначэння сляпых зон.
салон
Як відаць на фота, ўнутры машына не змянілася.
Выключэннем стаў мультируль, а таксама дробныя элементы цэнтральнай кансолі. 7-цалевы манітор апынуўся без рамкі. Нязначна ён павялічыўся ў версіях Прэміум і GT-Line на адзін цаля.
Рэстайлінг паветраных дэфлектараў таксама мінімальны.
выдатак паліва
Аб'ём бака для паліва складае 62 літра. У мадэлях з механікай па трасе такога запасу хопіць на крыху больш за 900 км. Затое дызельны апарат спакойна праедзе на гэтым колькасці гаручага 1000 кіламетраў. Яшчэ і застанецца на невялікую паездку па горадзе.
Параўнальная табліца расходу паліва чатырох базавых мадэляў (літраў / 100 км.):
| траса | Горад | змешаны | |
| 2.0 MPI (бензін) механіка (6-ступеністая) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
| 2.0 MPI (бензін) аўтамат (6ст.) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
| 2.4 GDI (бензін) аўтамат (6ст.) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
| 2.0 CRDI (бензін) аўтамат (8ст.) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
Максімальная хуткасць kia sportage складае 186 км / г. для механікі. Аўтамат разганяе машыну да 185 кіламетраў / гадзіну. А дызельны агрэгат падчас тэсту падняў стрэлку спідометра да лічбы 201.
Кошт утрымання
Дзякуючы распаўсюджанасці аўтамабіля пошук запчастак на яго не складзе працы. У краіне таксама ёсць шмат афіцыйных СТА, якія спецыялізуюцца на папраўцы ў тым ліку і серыі 2019 года.
Вось асноўныя паслугі тэхабслугоўвання і рамонту:
| замена: | грн. Без уліку кошту самой дэталі |
| габарытаў | 80 за штуку |
| свечак | 150 - 200 |
| глушыцеля | 200 |
| Шруса | 600 |
| стойкі амартызатара (у зборы) | 400 |
| амартызатара | 500 |
| спружыны | 400 |
| суппорта пярэдняга тормазу | 300 |
| наканечніка рулявой цягі | 100 |
| маторнае масла | Ад 130 |
| алею КПП | Ад 130 |
Цэны на Kia Sportage
Афіцыйныя аўтадылеры КІА прапануюць базавую переднепріводный мадэлі з коламі на 17 цаляў па кошце ад 19,5 тысячы долараў. У такую версію ўвойдуць наступныя функцыі. Падагрэў бакавых люстэркаў. Абаграванне дворнікаў. Шклапад'ёмнікі па крузе. Сістэма hands free. Кандыцыянер.
У сістэму бяспекі ўвойдуць перадпакоі падушкі бяспекі, ABS, цэнтральны замак і функцыя дапамогі пры старце ў горку.
Кошт машын па класах:
| Камплектацыя | Кошт (даляры) | |
| класік | Пярэдні прывад, механіка, бензін, бартавы кампутар, датчык святла, кандыцыянер, карэктар фар, датчык ціску ў шынах | Ад 18 500 |
| Камфорт | Пярэдні прывад, бензін, АКПП, салон тканіна, датчык дажджу, двухзонны клімат-кантроль, датчык дажджу, падагрэў руля, датчык ціску ў шынах | Ад 21 600 |
| Бізнес | 4WD, аўтамат, круіз-, клімат-кантроль, пярэдні і задні парктронік, падагрэў пярэдніх і задніх сядзенняў і руля, карэктар фар | Ад 30 000 |
Паўнапрывадная версія з аўтаматычнай скрынкай і дызельным маторам у камплектацыі «Бізнэс» з камбінаваным салонам (скура / тканіна) у аўтасалоне будзе каштаваць ад 30 750 даляраў.
Выснова
Аўто ідэальна падыдзе для аматараў кроссоверов сярэдняга класа. Вытворца пастараўся укамплектаваць неабходнымі для камфортнай паездкі функцыямі. Вонкава серыя 2019 года выглядае нязначна лепш папярэдняга пакалення. Не кожны захоча пераплачваць за невялікі фэйсліфтынгам.
Відэа тэст-драйв Kia Sportage
У завяршэнні агляду прапануем пазнаёміцца з відэа сюжэтам аб мадэлі GT-Line:
