P2161 Датчык хуткасці аўтамабіля B Перарывісты

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Датчык хуткасці аўтамабіля «B» Перарывісты / няўстойлівы / высокі

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён ужываецца да ўсіх аўтамабіляў 1996 года выпуска (Ford, Dodge, GMC, Chevy і т. Д.). Нягледзячы на агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Калі адлюстроўваецца захаваны код P2161, гэта азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў уваходны сігнал напругі ад датчыка хуткасці транспартнага сродку (VSS) B, які з'яўляецца перарывістым, няўстойлівым або празмерным. Абазначэнне B звычайна ставіцца да другаснага VSS у сістэме, якая выкарыстоўвае некалькі датчыкаў хуткасці транспартнага сродку.

Датчыкі хуткасці транспартнага сродку OBD II, як правіла, уяўляюць сабой электрамагнітныя датчыкі, у якіх выкарыстоўваецца зубчастае кола ці шасцярня рэактыўнага рэактара вызначанага тыпу, якія механічна прымацаваныя да восі, выходнага вала скрынкі перадач / раздатачнай скрынкі, дыферэнцыяльнай перадачы або вядучаму валу. Як вал круціцца, так круціцца металічнае кольца рэактара. Кальцо рэактара замыкае ланцуг са стацыянарным электрамагнітным датчыкам, паколькі рэактар праходзіць у непасрэднай блізкасці ад электрамагнітнага наканечніка датчыка. Пазы паміж зуб'ямі кольца рэактара ствараюць парывы ў ланцугі датчыка. Камбінацыя завяршэнняў ланцуга і перапыненняў распазнаецца PCM (і, магчыма, іншымі кантролерамі) як узоры формы хвалі напругі.

PCM кантралюе хуткасць аўтамабіля з выкарыстаннем уваходных дадзеных ад аднаго або некалькіх датчыкаў хуткасці аўтамабіля. PCM параўноўвае ўваходныя дадзеныя ад VSS з уваходамі модуля кіравання антыблакіровачнай тармазной сістэмай (ABCM) або электроннага модуля кіравання тормазамі (EBCM). Першасны ўваход VSS (B), верагодна, будзе ініцыяваны VSS у трансмісіі, але другасны ўваход VSS можа кантралявацца з дапамогай аднаго ці некалькіх датчыкаў хуткасці кола.

Калі PCM выяўляе перарывісты, няўстойлівы ці высокі сігнал уваходнай напругі ад першаснага VSS, код P2161 будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці. Няўстойлівае, нестабільнае або высокае напружанне на ўваходзе можа быць вынікам электрычнай або механічнай праблемы.

Ступень сур'ёзнасці кода і сімптомы

Паколькі ўмовы, якія могуць прывесці да захавання кода P2161, могуць стварыць праблемы з кіравальнасцю і АБС, іх варта класіфікаваць як сур'ёзныя і ўстараняць з некаторай ступенню тэрміновасці.

Сімптомы кода P2161 могуць уключаць:

Няўстойлівая праца спідометра / одометра
Нерэгулярныя схемы пераключэння перадач
Іншыя коды трансмісіі і ABS могуць быць захаваны
Загараецца лямпа аварыйнага рухавіка, лямпа кантролю цягавага намаганні або лямпа антыблакіровачнай сістэмы тармазоў
Нечаканае ўключэнне / выключэнне антыпрабуксовачнай сістэмы (пры наяўнасці)
У некаторых выпадках сістэма ABS можа выйсці з ладу.

прычыны

Магчымыя прычыны гэтага кода:

Празмернае навала металічнага смецця на датчыку хуткасці / с
Няспраўны датчык хуткасці колы або хуткасці аўтамабіля.
Абрэзаныя ці іншым чынам пашкоджаныя джгуты правадоў або раздымы (асабліва ля датчыкаў хуткасці)
Пашкоджаныя або зношаныя зубы на кальцы рэактара.
Няспраўны PCM, ABCM або EBCM

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Мне спатрэбіцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM), магчыма, асцылограф і надзейны крыніца інфармацыі аб транспартным сродку для дыягностыкі кода P2161. Сканар з убудаваным DVOM і асцылографам быў бы ідэальным для гэтай дыягностыкі.

Мне падабаецца пачынаць дыягностыку з візуальнага агляду сістэмнай праводкі, датчыкаў хуткасці і раздымаў. Я б адрамантаваў растуленыя або скарочаныя ланцугі па меры неабходнасці і выдаліў лішкі металічнага смецця з пашкоджаных датчыкаў. Калі выдаленне датчыка магчыма, я б таксама праверыў цэласнасць за ўсё кольцы рэактара ў гэты час.

Затым я падлучыў сканер да дыягнастычнага порта аўтамабіля і атрымаў усе захаваныя коды няспраўнасцяў і дадзеныя аб стоп-кадры. Запішыце гэтую інфармацыю, бо яна можа аказацца карыснай па меры прасоўвання вашага дыягназу. Зараз ачысціце коды і правядзіце тэст-драйв аўтамабіля, каб убачыць, ці захоўваюцца сімптомы і / або скінуты ці код.

Хітрасць, якую выкарыстоўваюць многія прафесійныя тэхнікі, заключаецца ў пошуку ў крыніцы інфармацыі аб аўтамабілі адпаведных бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB). Калі вы знойдзеце TSB, які адпавядае сімптомам і захаваным кодам разгляданага транспартнага сродку, якая змяшчаецца ў ім дыягнастычная інфармацыя, верагодна, дапаможа правільна дыягнаставаць P2161.

Назірайце за хуткасцю кручэння колаў і / або хуткасцю аўтамабіля (выкарыстоўваючы паток дадзеных сканара) падчас тэставай язды на аўтамабілі. Звужаючы паток дадзеных для адлюстравання толькі адпаведных палёў, вы можаце павысіць хуткасць і дакладнасць дастаўкі жаданых дадзеных. Непастаянныя, няўстойлівыя або высокія паказанні датчыкаў VSS або хуткасці кручэння колаў могуць прывесці да праблем з праводкай, электрычным раздымам ці датчыкам з-за звужэння агульнай вобласці няспраўнасці сістэмы.

Выкарыстоўвайце DVOM для выканання тэсту супраціву на разгляданым датчыку пасля таго, як вы сапраўды вызначыце праблемную вобласць. Звярніцеся да крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі, каб атрымаць рэкамендацыі вытворцы па тэсціраванню VSS і замене датчыкаў, якія не адпавядаюць спецыфікацыям. Асцылограф можна выкарыстоўваць для атрымання дадзеных у рэальным часе ад кожнага асобнага VSS, прамацваючы сігнальны провад датчыка і провад зазямлення датчыка. Трансмісія павінна быць у працоўным стане, таму для бяспечнага выканання гэтага тыпу выпрабаванняў запатрабуецца надзейны дамкрат ці ўздым транспартнага сродку.

Датчыкі хуткасці аўтамабіля часта пашкоджваюцца ў выніку рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання трансмісіі, а датчыкі хуткасці кручэння колаў (і джгуты правадоў датчыкаў) часта ламаюцца пры рамонце тармазоў. Калі адлюстроўваецца код P2161 (адразу пасля рамонту), падазрайце, што пашкоджаны паляць датчыка або датчык.

Дадатковыя дыягнастычныя нататкі:

Пры выкананні праверкі супраціву ланцуга і бесперапыннасці з дапамогай DVOM заўсёды адлучайце электрычныя раздымы ад злучаных кантролераў – невыкананне гэтага можа прывесці да пашкоджання кантролера.
Выконвайце асцярожнасць пры выманні датчыкаў са скрынак трансмісіі (для тэставання), бо гарачая трансмісійная вадкасць можа быць шкоднай.

Звязаныя абмеркавання DTC

У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p2161?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2161, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.