P2315 Шпулька запальвання F Primary Control Circuit Low

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Шпулька запальвання F у першаснай ланцугу кіравання, нізкі ўзровень сігналу

Што азначае P2315?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі і ўжываецца да многіх аўтамабілям OBD-II (з 1996 года і навей). Гэта можа ўключаць, апроч іншага, аўтамабілі Mercedes, Ford, Mini, GMC, Sprinter, Chevrolet і т. Д. Хоць і агульныя, дакладныя этапы рамонту могуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і канфігурацыі трансмісіі.

Калі ваш аўтамабіль захаваў код P2315, які суправаджаецца кантрольнай лямпай няспраўнасці (MIL), гэта азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў нечакана нізкае напружанне ў першаснай ланцугу кіравання шпулькі запальвання, пазначанай літарай F. Звернецеся да кіраўніцтва вытворцы, каб вызначыць, якая схема «F» падыходзіць для вашага канкрэтнага прыкладання.

Першасныя ланцугі шпулькі запальвання - гэта правады, якія падаюць на шпульку напругу акумулятарнай батарэі. Напружанне падаецца праз засцерагальнікі, рэле і розныя іншыя крыніцы. Высокаэнергетычны пыльнік запальвання, пыльнік свечкі запальвання ці провад свечкі запальвання НЕ лічыцца першасным ланцугом.

Звычайна на шпульку запальвання падаецца напруга акумулятара і маса. Калі сігнал зазямлення перарываецца (на імгненне), шпулька запальвання выпускае іскру высокай напругі, якая таксама запальвае свечку запальвання. Праца свечкі запальвання неабходны кампанент рухавіка ўнутранага згарання. Калі першасная напруга на шпульцы запальвання нядосыць, выкіду высокай напругі не адбудзецца, і цыліндр рухавіка не будзе выпрацоўваць магутнасць у конскіх сілах.

Тыпавыя індывідуальныя цыліндравыя (шпулькі на свечцы КС) шпулькі запальвання:

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Калі P2315 захаваны, прычыну варта дыягнаставаць як мага хутчэй. Сімптомы, якія, верагодна, суправаджаюць гэтыя коды, звычайна патрабуюць неадкладнага ўвагі.

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода няспраўнасці P2315 могуць уключаць:

Пропускі запальвання ў рухавіку
Зніжаная прадукцыйнасць рухавіка
Зніжаная паліўная эфектыўнасць
Іншыя звязаныя коды
Праца паліўнай фарсункі для дайсці цыліндру можа быць адключаная PCM

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны з'яўлення гэтага кода могуць уключаць:

Дрэннае рэле або перагарэлы засцерагальнік (плаўкі устаўка)
збой PCM
Абрыў або кароткае замыканне праводкі або злучальнікаў правадоў (пашкоджанне дзікай прыроды)
Няспраўная шпулька запальвання
Няспраўны датчык распредвала або каленчатага вала або праводка

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P2315?

Вам спатрэбіцца дыягнастычны сканер, лічбавы вольт / омметр (DVOM) і крыніца дакладнай інфармацыі аб транспартным сродку, каб дакладна дыягнаставаць код P2315.

Вы можаце зэканоміць час і зэканоміць час, выканаўшы пошук бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB), якія прайграваюць захаваны код, транспартны сродак (год, марку, мадэль і рухавік) і выяўленыя сімптомы. Гэтую інфармацыю можна знайсці ў крыніцы інфармацыі аб вашым аўтамабілі. Калі вы знойдзеце правільны TSB, ён можа хутка вырашыць вашу праблему.

Пасля таго, як вы падключыце сканер да дыягнастычнага порту аўтамабіля і атрымаеце ўсе захаваныя коды і адпаведныя дадзеныя стоп-кадра, запішыце інфармацыю (на выпадак, калі код апынецца перарывістым). Пасля гэтага ачысціце коды і правядзіце тэст-драйв аўтамабіля, пакуль не адбудзецца адно з двух; код аднаўляецца або PCM пераходзіць у рэжым гатоўнасці.

Код можа быць больш цяжкім для дыягностыкі, калі PCM пераходзіць у рэжым гатоўнасці ў гэты момант, таму што код з'яўляецца перарывістым. Стан, якое прывяло да захавання P2315, магчыма, павінна пагоршыцца, перш чым можна будзе паставіць дакладны дыягназ. Калі код адноўлены, працягвайце дыягностыку.

Вы можаце атрымаць віды раздымаў, схемы кантактаў раздымаў, схемы размяшчэння кампанентаў, электрычныя схемы і дыягнастычныя блок-схемы (якія адносяцца да кода і разглядаемага транспартнаму сродку), выкарыстоўваючы сваю крыніцу інфармацыі аб транспартным сродку.

Выканайце візуальны агляд адпаведнай праводкі і раздымаў. Адрамантуйце або заменіце перарэзалі, спаленую або пашкоджаную праводку. Праводка ў верхняй часткі рухавіка часта пашкоджваецца з-за таго, што дзікая прырода спрабуе сагрэцца ў халодным клімаце.

Выкарыстоўвайце DVOM для праверкі ланцугоў напружання і зазямлення на разгляданай шпульцы запальвання. Калі напружанне не выяўлена, праверце рэле сістэмы і адпаведныя засцерагальнікі. Пры неабходнасці заменіце няспраўныя рэле і / або перагарэлы (ці іншым чынам няспраўныя) засцерагальнікі.

Калі на шпульцы выяўленыя напружанне і зямля, праверце адпаведную ланцуг зазямлення на раздыме PCM пры які працуе рухавіку. Калі там выяўлены імпульс зазямлення, падазраваць разрыў ланцуга паміж разгляданай шпулькай і PCM. Калі там не выяўлена імпульсу зазямлення, падазраваць няспраўны PCM або памылку праграмавання.

P2315 часта захоўваецца з-за пашкоджанні праводкі, выкліканага дзікімі жывёламі.

Звязаныя абмеркавання DTC

04 Mercedes CL203 SPORT COUP, ады P2310, P2311, P2312, P2315Прывітанне, хлопцы, мая машына працуе выдатна. Праблема ў тым, што ён заводзіцца, але не запускаецца, калі ён прастойвае больш чатырох дзён. Гэта адбываецца пры вельмі халодным надвор'і зімой. Я аднёс яго ў гараж і замяніў рэле стартара. Машыну вадзіў месяц і пасля прастою чатыры дні че ...

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P2315?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2315, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.