P2457 Працаздольнасць сістэмы астуджэння рэцыркуляцыі выхлапных газаў

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Характарыстыкі сістэмы астуджэння рэцыркуляцыі выхлапных газаў

Што гэта значыць?

Гэты дыягнастычны код няспраўнасці (DTC) з'яўляецца агульным кодам трансмісіі, што азначае, што ён ужываецца да ўсіх аўтамабіляў з 1996 года выпуску (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW і т. Д.). Нягледзячы на агульны характар, канкрэтныя крокі па рамонце могуць адрознівацца ў залежнасці ад маркі / мадэлі.

Калі на вашым аўтамабілі, абсталяваным OBD-II, адлюстроўваецца код P2457, гэта азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў магчымую няспраўнасць у сістэме астуджэння рэцыркуляцыі выхлапных газаў (EGR). Гэта можа быць механічная праблема ці электрычная няспраўнасць.

Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў адказвае за дастаўку часткі адпрацаваўшых выхлапных газаў назад ва ўпускны калектар, каб іх можна было спаліць у другі раз. Гэты працэс неабходзен для памяншэння колькасці часціц аксіду азоту (NOx), якія выкідваюцца ў атмасферу. NOx уносіць свой уклад у выкіды выхлапных газаў, разбуральных азонавы пласт.

Патрэба ў сістэмах астуджэння EGR абмежавана (наколькі мне вядома) аўтамабілямі з дызельным рухавіком. Астуджальная вадкасць рухавіка выкарыстоўваецца для зніжэння тэмпературы выхлапных газаў рухавіка перад тым, як яны патрапяць у клапан рэцыркуляцыі ОГ. Датчык тэмпературы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ паведамляе PCM аб зменах тэмпературы выхлапных газаў побач з клапанам рэцыркуляцыі ОГ. PCM параўноўвае ўваходныя сігналы ад датчыка тэмпературы EGR і дадатковага датчыка тэмпературы выхлапных газаў, каб вызначыць, ці эфектыўна працуе сістэма астуджэння EGR.

Ахаладжальнік сістэмы рэцыркуляцыі ОГ звычайна нагадвае невялікі радыятар (або стрыжань награвальніка) з рэбрамі звонку, впускным і выпускным адтулінамі для астуджальнай вадкасці, а таксама адну або некалькі выхлапных труб або трубак, якія праходзяць праз цэнтр. Паветра праходзіць праз рэбры, каб зменшыць тэмпературу як астуджальнай вадкасці (якая праходзіць па вонкавым дыяметры ахаладжальніка), так і выхлапу (якая праходзіць праз цэнтр ахаладжальніка).

Дадатковы датчык тэмпературы выхлапных газаў звычайна размешчаны ў спускной трубе, а датчык тэмпературы рэцыркуляцыі ОГ знаходзіцца побач з клапанам рэцыркуляцыі ОГ. Калі ўваходны сігнал датчыка тэмпературы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў не адпавядае запраграмаваным характарыстыкам або калі ўваходны сігнал датчыка рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў не нашмат ніжэй, чым у дапаможнага датчыка тэмпературы выхлапных газаў, P2457 будзе захаваны, і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці.

Сімптомы і ступень цяжкасці

Паколькі P2457 адносіцца да сістэмы выкідаў выхлапных газаў, гэта не лічыцца тэрміновым кодам. Сімптомы кода P2457 могуць уключаць:

Калі гэты код захоўваецца, можа не быць ніякіх сімптомаў
Зніжаная паліўная эфектыўнасць
Захаваны код
Загаранне кантрольнай лямпы няспраўнасці
Уцечка астуджальнай вадкасці
Уцечка выхлапных газаў
Коды датчыкаў тэмпературы выхлапных газаў

прычыны

Магчымыя прычыны ўстаноўкі гэтага кода:

Нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці рухавіка
Няспраўны датчык тэмпературы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ
Няспраўны датчык тэмпературы выхлапных газаў
Ўцечкі выхлапных газаў
Забіт ахаладжальнік сістэмы рэцыркуляцыі ОГ
перагрэў рухавіка

Працэдуры дыягностыкі і рамонту

Добрай адпраўной кропкай заўсёды з'яўляецца праверка бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для вашага канкрэтнага аўтамабіля. Ваша праблема можа быць вядомай праблемай з вядомым выпраўленнем, выпушчаным вытворцам, і можа зэканоміць ваш час і грошы падчас дыягностыкі.

Нейкі тып дыягнастычнага сканара, лічбавы вольт / омметр, кіраўніцтва па абслугоўванні аўтамабіля (ці эквівалент) і інфрачырвоны тэрмометр з лазернай указкай - усё гэта інструменты, якія я б выкарыстоўваў для дыягностыкі P2457.

Я мог бы пачаць з візуальнага агляду джгутоў правадоў і раздымаў, звязаных з датчыкам тэмпературы EGR і датчыкам тэмпературы выхлапных газаў. Уважліва агледзіце джгуты правадоў, якія знаходзяцца ў непасрэднай блізкасці ад гарачых выхлапных труб і калектараў. Перад тым, як працягнуць, праверце батарэю пад нагрузкай, праверце клемы батарэі, кабелі батарэі і выхад генератара.

Мне падабаецца падлучаць сканер да аўтамабіля і здабываць усе захаваныя коды і дадзеныя аб стоп-кадры ў гэты час. Запішыце інфармацыю, таму што яна можа вам спатрэбіцца, калі акажацца, што гэта перарывісты код.

Я назіраў за патокам дадзеных сканара, каб вызначыць, ці сапраўды адбываецца астуджэнне сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў. Сузьце паток дадзеных, каб уключыць толькі патрэбную інфармацыю для больш хуткага і дакладнага адказу. Калі сканер паказвае, што фактычныя ўваходныя значэнні тэмпературы знаходзяцца ў межах спецыфікацый, падазрайце няспраўны PCM ці памылку праграмавання PCM.

Калі дадзеныя датчыка тэмпературы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ недакладныя ці выходзяць за рамкі патрабаваных параметраў, праверце датчык, прытрымліваючыся рэкамендацый вытворцы. Заменіце датчык, калі ён не адпавядае спецыфікацыям вытворцы. Калі датчык знаходзіцца ў добрым стане, пачніце праверку ланцуга датчыка тэмпературы сістэмы рэцыркуляцыі ОГ. Адключыце ўсе звязаныя кантролеры перад тэсціраваннем з DVOM. Пры неабходнасці адрамантуйце або заменіце растуленыя або скарочаныя ланцугі.

Калі электрычная сістэма датчыка тэмпературы EGR працуе нармальна, выкарыстоўвайце інфрачырвоны тэрмометр для праверкі тэмпературы выхлапных газаў на ўваходзе ахаладжальніка EGR і на выхадзе ахаладжальніка EGR (пры працуючым рухавіку і пры нармальнай працоўнай тэмпературы). Параўнайце атрыманыя вынікі са спецыфікацыямі вытворцы і пры неабходнасці заменіце няспраўныя кампаненты.

Дадатковыя дыягнастычныя нататкі:

Пасляпродажным глушыцелі і іншыя кампаненты выхлапной сістэмы могуць выклікаць ваганні тэмпературы выхлапных газаў, што можа прывесці да захавання гэтага кода.
Праблемы з супрацьціскам выхлапных газаў, якiя ствараюцца неадэкватным сажавым фільтрам (DPF), як вядома, уплываюць на ўмовы захоўвання P2457.
Дыягнастуецца і рамантуйце коды, звязаныя з DPF, перш чым спрабаваць дыягнаставаць гэты код.
Калі сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў была зменена з выкарыстаннем камплекта блакавання рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (у цяперашні час прапануецца OEM і пасляпродажнага фірмамі), гэты тып кода можа быць захаваны.

Звязаныя абмеркавання DTC

2014 VW Passat 2.0TDI P2457 – цана: + XNUMX руб.Ці ёсць у каго-небудзь схема патоку астуджальнай вадкасці для VW Passat 2014 TDI 2.0 гады. Шахта на днях перагрэлася, і праверце, ці загарэўся індыкатар рухавіка з кодам P2457 (прадукцыйнасць сістэмы астуджэння з рэцыркуляцыяй выхлапных газаў). Працуе нармальна ў хляве на халастым ходу, тэмпература паднімаецца да 190 і застаецца там. На днях я заўважыў...

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам p2457?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2457, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.