P2501 Лямпа генератара / L клеммной ланцуга, высокі ўзровень
OBD2 Коды Памылак

P2501 Лямпа генератара / L клеммной ланцуга, высокі ўзровень

P2501 Лямпа генератара / L клеммной ланцуга, высокі ўзровень

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Лямпа генератара / клема L, высокі ўзровень сігналу

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці (DTC), які ўжываецца да многіх аўтамабілям OBD-II (з 1996 года і навей). Гэта можа ўключаць у сябе, апроч іншага, аўтамабілі Ford, Kia, Dodge, Hyundai, Jeep і т. Д. Нягледзячы на ​​агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і канфігурацыі трансмісіі.

Захаваны код P2501 азначае, што модуль кіравання трансмісіяй (PCM) выявіў больш высокі, чым чакалася, сігнал напружання ад схемы кіравання лямпай генератара. Літара L проста паўтарае схему кіравання лямпай.

Лямпа генератара знаходзіцца ў панэлі прыбораў. Яго асноўная мэта - папярэдзіць кіроўцу аб патэнцыйных праблемах у сістэме зарадкі, калі ён гарыць.

PCM звычайна кантралюе бесперапыннасць ланцугу кіравання лямпай генератара пры кожным працуе рухавіку. Схема кіравання лямпай генератара з'яўляецца неад'емнай часткай працы генератара і падтрымання ўзроўню зараду акумулятара.

Калі пры кантролі ланцугу ўзбуджэння генератара выяўленая праблема, будзе захаваны код P2501 і можа загарэцца індыкатарная лямпа няспраўнасці (MIL). У залежнасці ад меркаванай сур'ёзнасці няспраўнасці можа спатрэбіцца некалькі цыклаў адмовы для асвятлення MIL.

Тыповы генератар пераменнага току: P2501 Лямпа генератара / L клеммной ланцуга, высокі ўзровень

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Захаваны код P2501 можа прывесці да розных праблемах з кіравальнасцю, уключаючы адсутнасць запуску і / або разрад батарэі. Яго варта аднесці да катэгорыі цяжкіх.

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода няспраўнасці P2501 могуць уключаць:

  • Падсвятленне лямпы сістэмы зарадкі
  • Праблемы з кіравальнасцю рухавіка
  • Ненаўмыснае адключэнне рухавіка
  • Затрымка запуску рухавіка
  • Іншыя захаваныя коды

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны з'яўлення гэтага кода могуць уключаць:

  • Абрыў або кароткае замыканне ў ланцугу кіравання полем генератара
  • Перегорел засцерагальнік або перегоревшую плаўкі ўстаўка
  • Няспраўны генератар / генератар
  • няспраўны PCM
  • Памылка праграмавання PCM

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P2501?

Для дыягностыкі кода P2501 спатрэбяцца дыягнастычны сканер, тэстар акумулятара / генератара, лічбавай вольт / омметр (DVOM) і крыніца дакладнай інфармацыі аб транспартным сродку.

Пракансультуйцеся з вашым крыніцай інфармацыі аб транспартным сродку, каб даведацца пра бюлетэнях тэхнічнага абслугоўвання (TSB), якія прайграваюць захаваны код, транспартны сродак (год, марку, мадэль і рухавік) і выяўленыя сімптомы. Калі вы знойдзеце прыдатны TSB, ён можа даць карысную дыягностыку.

Пачніце з падлучэння сканэра да дыягнастычнага порту аўтамабіля і здабывання ўсіх захаваных кодаў і дадзеных стоп-кадра. Вы захочаце запісаць гэтую інфармацыю на ўсялякі выпадак, калі код апынецца перарывістым. Пасля запісу ўсёй адпаведнай інфармацыі ачысціце коды і правядзіце тэставую паездку на аўтамабілі, пакуль код не будзе скінуты або PCM не пяройдзе ў рэжым гатоўнасці. Калі PCM пераходзіць у рэжым гатоўнасці, код з'яўляецца перарывістым, і яго будзе складаней дыягнаставаць. Стан, з-за якога быў захаваны P2501, можа нават пагоршыцца, перш чым можна будзе паставіць дыягназ. Калі код скінуты, працягвайце дыягностыку.

Выкарыстоўвайце тэстар акумулятара / генератара, каб праверыць акумулятар і пераканацца, што ён досыць зараджаны. Калі гэта не так, зарадзіце акумулятар у адпаведнасці з рэкамендацыямі і праверце генератар / генератар. Выконвайце рэкамендаваных вытворцам спецыфікацыям ў дачыненні да патрабаванняў да мінімальнага і максімальнага выходнаму напрузе для акумулятара і генератара. Калі генератар / генератар не зараджаецца, пераходзіце да наступнага этапу дыягностыкі.

Выкарыстоўвайце сваю крыніцу інфармацыі аб транспартным сродку, каб атрымаць віды раздымаў, схемы кантактаў раздымаў, паказальнікі месцазнаходжаньня кампанентаў, электрычныя схемы і дыягнастычныя блок-схемы, якія адносяцца да разглядаемага коду і транспартнаму сродку.

Праверце, ці ёсць напружанне акумулятара ў ланцугу кантрольнай лямпы генератара / генератара, выкарыстоўваючы адпаведную электрычную схему і DVOM. Калі няма, праверце засцерагальнікі і рэле сістэмы і пры неабходнасці заменіце няспраўныя дэталі. Калі на кантрольнай лямпе генератара выяўлена напружанне, можна выказаць здагадку, што лямпа кантрольнай лямпы генератара / генератара няспраўная.

Калі генератар зараджаецца, лямпа кантрольнай лямпы генератара / генератара працуе належным чынам, а P2501 працягвае скідацца, выкарыстоўвайце DVOM для праверкі засцерагальнікаў і рэле блока харчавання кантролера. Пры неабходнасці заменіце перагарэлы засцерагальнікі. Засцерагальнікі варта правяраць пры нагружанай ланцуга.

Калі ўсё засцерагальнікі і рэле працуюць належным чынам, неабходна правесці візуальны агляд праводкі і джгутоў, звязаных з кантролерам. Вы таксама захочаце праверыць зазямленне шасі і рухавіка. Выкарыстоўвайце сваю крыніцу інфармацыі аб транспартным сродку, каб атрымаць месцазнаходжаньня зазямлення для звязаных ланцугоў. Выкарыстоўвайце DVOM для праверкі цэласнасці зазямлення.

Візуальна агледзіце кантралёры сістэмы на прадмет пашкоджанняў, выкліканых вадой, цяплом або сутыкненнем. Любы кантролер, пашкоджаны, асабліва вадой, лічыцца няспраўным.

Калі ланцуга харчавання і зазямлення кантролера не пашкоджаны, варта падазраваць няспраўны кантролер або памылку праграмавання кантролера. Замена кантролера запатрабуе перапраграмавання. У некаторых выпадках вы можаце набыць перапраграмаваць кантралёры на другасным рынку. Для іншых транспартных сродкаў / кантролераў спатрэбіцца перапраграмаванне на борце, якое можа быць выканана толькі праз дылерскі цэнтр або іншы кваліфікаваны крыніца.

  • Калі лямпа зарадкі ня загараецца пры выключаным запальванні (KOEO), падазраюць няспраўнасць лямпы кантрольнай лямпы генератара.
  • Праверце цэласнасць зазямлення кантролера, падлучыўшы адмоўны вымяральны провад DVOM да зямлі, а станоўчы вымяральны провад да напругі батарэі.

Звязаныя абмеркавання DTC

  • У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P2501?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2501, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.

Дадаць каментар