P2560 Engine Coolant Level Low (Нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці рухавіка)

Код няспраўнасці OBD-II Тэхнічнае апісанне

Нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці рухавіка

Што гэта значыць?

Гэта агульны дыягнастычны код няспраўнасці трансмісіі (DTC), які ўжываецца да шматлікіх аўтамабіляў OBD-II (з 1996 гады і навей). Гэта можа ўключаць, апроч іншага, аўтамабілі Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan і т. Д. Нягледзячы на агульны характар, дакладныя этапы рамонту могуць вар'іравацца ў залежнасці ад года выпуску, маркі, мадэлі і канфігурацыі трансмісіі.

Код няспраўнасці OBD-II P2560 і адпаведныя коды P2556, P2557 і P2559 звязаны з датчыкам ўзроўню астуджальнай вадкасці рухавіка і / або ланцугом перамыкача.

Некаторыя аўтамабілі абсталяваны датчыкам або перамыкачом ўзроўню астуджальнай вадкасці. Звычайна ён працуе з выкарыстаннем якога-небудзь паплаўка, аналагічнага таму, які выкарыстоўваецца ў вашым Адпраўляйцеся прыладзе газавага манометра. Калі ўзровень астуджальнай вадкасці падае ніжэй пэўнага ўзроўню, гэта завяршае ланцуг і паведамляе PCM (модулю кіравання трансмісіяй) ўсталяваць гэты код.

Калі PCM выяўляе, што ўзровень астуджальнай вадкасці рухавіка занадта нізкі, будзе ўсталяваны код P2560, і можа загарэцца індыкатар праверкі рухавіка або нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці / перагрэву.

Якая сур'ёзнасць гэтага кода няспраўнасці?

Ступень сур'ёзнасці гэтага кода ўмераная, таму што, калі ўзровень астуджальнай вадкасці рухавіка падае занадта нізка, існуе верагоднасць перагрэву рухавіка і прычынення значнай шкоды.

Якія некаторыя сімптомы кода?

Сімптомы кода няспраўнасці P2560 могуць уключаць:

Кантрольная лямпа сістэмы астуджэння гарыць
Гарыць індыкатар рухавіка Check

Якія некаторыя з распаўсюджаных прычын з'яўлення кода?

Прычыны гэтага кода P2560 могуць уключаць:

Нізкі ўзровень астуджальнай вадкасці (хутчэй за ўсё)
Паветраны «бурбалка» у сістэме астуджэння
Няспраўны датчык або выключальнік ўзроўню астуджальнай вадкасці
Няспраўная або пашкоджаная праводка датчыка / перамыкача ўзроўню астуджальнай вадкасці

Якія некаторыя крокі па ліквідацыі непаладак P2560?

Перш за ўсё проста праверце ўзровень астуджальнай вадкасці. Калі ён сапраўды нізкі (што цалкам верагодна), даліце астуджальную вадкасць і ўважліва сочыце за ёй, каб убачыць, не апусціцца ці зноў.

Другім крокам будзе даследаванне бюлетэняў тэхнічнага абслугоўвання (TSB) для канкрэтнага аўтамабіля з разбіўкай па гадах, мадэлі і канфігурацыі рухавіка / трансмісіі. У некаторых выпадках гэта можа зэканоміць шмат часу ў доўгатэрміновай перспектыве, паказаўшы вам правільны напрамак.

Калі астуджальная вадкасць падае, і вы дадаеце астуджальную вадкасць, гэта адбываецца зноў і зноў, што паказвае на наяўнасць праблемы. Магчыма, выйшла са строю пракладка галоўкі блока цыліндраў або дзесьці ёсць уцечка астуджальнай вадкасці.

Калі ў сістэме астуджэння ёсць "бурбалка", ён можа выдаць іншыя коды, напрыклад гэты. Калі вы нядаўна замянілі астуджальную вадкасць, але не выпусцілі паветра з сістэмы належным чынам, зрабіце гэта зараз.

Існуе невялікая верагоднасць таго, што гэты код з'яўляецца памылковым, але звычайна гэта хутчэй інфармацыйны код, які рэгіструецца для рэгістрацыі нізкага ўзроўню астуджальнай вадкасці. Гэты код можа быць устаноўлены як пастаянны код, які нельга выдаліць з сістэмы аўтамабіля.

Гэты артыкул носіць выключна інфармацыйны характар, і канкрэтныя тэхнічныя дадзеныя і сэрвісныя бюлетэні для вашага аўтамабіля заўсёды павінны мець прыярытэт.

Звязаныя абмеркавання DTC

У цяперашні час на нашых форумах няма звязаных тэм. Размесціце новую тэму на форуме цяпер.

Патрэбна дадатковая дапамога з кодам P2560?

Калі вам усё яшчэ патрэбна дапамога з нагоды кода няспраўнасці P2560, задайце пытанне ў каментарах пад гэтым артыкулам ..

ЗАЎВАГА. Гэтая інфармацыя прадстаўлена толькі ў інфармацыйных мэтах. Ён не прызначаны для выкарыстання ў якасці рэкамендацый па рамонце, і мы не нясем адказнасці за любыя дзеянні, якія вы робіце з якім-небудзь аўтамабілем. Уся інфармацыя на гэтым сайце абаронена аўтарскім правам.